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江の島 (ソースを閲覧)

2022年4月10日 (日) 17:19時点における版

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|よみ        = えのしま
|よみ        = えのしま
|名称        = 江の島
|名称        = 江の島
|TID          = 578435
|画像        = 20190319094744DSC_0153.JPG
|画像        = 20190319094744DSC_0153.JPG
|画像説明    = 起点側坑口
|画像説明    = 起点側坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 島牧郡島牧村字江ノ島<BR>42.688023, 140.023504
|起点住所    = 島牧郡島牧村字江ノ島
|終点        = 島牧郡島牧村字江ノ島<BR>42.688066, 140.017678
|起点北緯    = 42.688023
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|終点住所    = 島牧郡島牧村字江ノ島
|終点北緯    = 42.688066
|終点東経    = 140.017678
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 寿都
|5万図名      = 寿都
|2.5万図名    = 永豊
|2.5万図名    = 永豊
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道229号<BR>一般国道276号(1992-)
|路線名      = {{一般国道229号}}<BR>{{一般国道276号}}(1992-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 加藤組
|施工者      = 加藤組
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|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 477.0m
|延長        = 477.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 8.0m
|総幅員      = 8.0m
|車道幅員    = 6.0m
|車道幅員    = 6.0m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 5.90m
|中央高      = 5.90m
|有効高      =
|建築限界高  = 4.5m
|建築限界高  = 4.5m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = ベルマウス
|軌道数      =
|掘削工法    = 矢板
|軌間        =
|起点坑門型式 = ベルマウス
|終点坑門型式 = ベルマウス
|掘削工法    = {{矢板}}
|覆工        = Co
|覆工        = Co
|舗装        = As
|舗装        = As
44行目: 53行目:
|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
|注釈        =  
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|よみ        = ほっこくまいちごう
|よみ        = ほっこくまいちごう
|名称        = 北国澗1号
|名称        = 北国澗1号
|TID          = 723900
|画像        = 20190319094140DSC_0131.JPG
|画像        = 20190319094140DSC_0131.JPG
|画像説明    = 起点側坑口
|画像説明    = 起点側坑口
|地図        =  
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|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 島牧郡島牧村字江ノ島<BR>42.689466, 140.023187
|起点住所    = 島牧郡島牧村字江ノ島
|終点        = 島牧郡島牧村字江ノ島<BR>42.689754, 140.022002
|起点北緯    = 42.689466
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|終点住所    = 島牧郡島牧村字江ノ島
|終点北緯    = 42.689754
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|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 寿都
|5万図名      = 寿都
|2.5万図名    = 永豊
|2.5万図名    = 永豊
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道18号江差岩内線(-1954)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{準地方費道18号江差岩内線}}(-1954)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
73行目: 87行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 廃止、開口
|現況        = {{廃止}}、開口
|延長        = 94.00m
|延長        = 94.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.50m
|総幅員      = 4.50m
|車道幅員    = 3.8m
|車道幅員    = 3.8m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 4.00-4.40m
|中央高      = 4.00m - 4.40m
|有効高      =
|建築限界高  = 3.20m
|建築限界高  = 3.20m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 起点:Co面壁<BR>終点:素掘
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = Co面壁
|終点坑門型式 = 素掘
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘
|覆工        = 素掘
99行目: 117行目:
|よみ        = ほっこくまにごう
|よみ        = ほっこくまにごう
|名称        = 北国澗2号
|名称        = 北国澗2号
|TID          = 534904
|画像        = 20190319093128DSC_0089.JPG
|画像        = 20190319093128DSC_0089.JPG
|画像説明    = 終点側坑口
|画像説明    = 終点側坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 島牧郡島牧村字江ノ島<BR>42.689616, 140.021106
|起点住所    = 島牧郡島牧村字江ノ島
|終点        = 島牧郡島牧村字江ノ島<BR>42.689648, 140.020806
|起点北緯    = 42.689616
|起点東経    = 140.021106
|終点住所    = 島牧郡島牧村字江ノ島
|終点北緯    = 42.689648
|終点東経    = 140.020806
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 寿都
|5万図名      = 寿都
|2.5万図名    = 永豊
|2.5万図名    = 永豊
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道18号江差岩内線(-1954)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{準地方費道18号江差岩内線}}(-1954)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
118行目: 141行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 廃止、開口
|現況        = {{廃止}}、開口
|延長        = 25.00m
|延長        = 25.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.50m
|総幅員      = 4.50m
|車道幅員    = 4.0m
|車道幅員    = 4.0m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 4.20m
|中央高      = 4.20m
|有効高      =
|建築限界高  = 3.7m
|建築限界高  = 3.7m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘
|覆工        = 素掘
144行目: 171行目:
|よみ        = ほっこくまさんごう
|よみ        = ほっこくまさんごう
|名称        = 北国澗3号
|名称        = 北国澗3号
|TID          = 150319
|画像        = 20190319092130DSC_0041.JPG
|画像        = 20190319092130DSC_0041.JPG
|画像説明    = 終点側坑口
|画像説明    = 終点側坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 島牧郡島牧村字江ノ島<BR>42.690137, 140.019207
|起点住所    = 島牧郡島牧村字江ノ島
|終点        = 島牧郡島牧村字江ノ島<BR>42.689663, 140.018080
|起点北緯    = 42.690137
|起点東経    = 140.019207
|終点住所    = 島牧郡島牧村字江ノ島
|終点北緯    = 42.689663
|終点東経    = 140.018080
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 寿都
|5万図名      = 寿都
|2.5万図名    = 永豊
|2.5万図名    = 永豊
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道18号江差岩内線(-1954)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{準地方費道18号江差岩内線}}(-1954)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
163行目: 195行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 廃止、開口
|現況        = {{廃止}}、開口
|延長        = 97.00m
|延長        = 97.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.50m
|総幅員      = 4.50m
|車道幅員    = 4.0m
|車道幅員    = 4.0m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 4.40m
|中央高      = 4.40m
|有効高      =
|建築限界高  = 3.7m
|建築限界高  = 3.7m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘
|覆工        = 素掘
186行目: 222行目:


{{デフォルトソート:えのしま}}
{{デフォルトソート:えのしま}}
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|477]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|477]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|97]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|97]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:国道229号]]
[[カテゴリ:国道276号]]
[[カテゴリ:1924年開通]]
[[カテゴリ:1924年開通]]
[[カテゴリ:1971年開通]]
[[カテゴリ:1971年開通]]
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