「礼文浜」の版間の差分

204 バイト追加 、 2019年6月20日 (木)
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(ページの作成:「{{基礎情報 |よみ = |名称 = 礼文浜 |画像 = 20120526093220DSC_0466.JPG |画像説明 = 礼文方(西側)坑口 |振興局 = 胆振総…」)
 
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=== 事故の影響 ===
=== 事故の影響 ===
事故の発生によりトンネルは不通となり、室蘭本線は当日だけで51本が運休、約8,500人に影響が出た。室蘭本線は長万部駅 - 洞爺駅間をすべての列車を運休とし、旅客輸送はバスによる代行輸送で、貨物輸送は25往復を2往復まで大幅に減便し小樽経由にすることで対応した。対策工を終え12月4日19:20過ぎ建築限界測定車が上り線を通過、同20:00頃に下り線を通過し異常がないことを確認し、直後にトンネルはおよそ7日ぶりに開通した。運休した列車は344本、約48,000人に影響が出た。翌2000(平成12)年には事故の風化を防ぐため坑口近傍に「トンネルの安全を誓う碑」が建立された。
事故の発生によりトンネルは不通となり、室蘭本線は当日だけで51本が運休、約8,500人に影響が出た。室蘭本線は長万部駅 - 洞爺駅間をすべての列車を運休とし、旅客輸送はバスによる代行輸送で、貨物輸送は25往復を2往復まで大幅に減便し小樽経由にすることで対応した。対策工を終え12月4日19:20過ぎ建築限界測定車が上り線を通過、同20:00頃に下り線を通過し異常がないことを確認し、直後にトンネルはおよそ7日ぶりに開通した。運休した列車は344本、約48,000人に影響が出た。翌2000(平成12)年には事故の風化を防ぐため坑口近傍に「トンネルの安全を誓う碑」が建立された。
[[Category:胆振総合振興局のトンネル]]
[[Category:10000m未満のトンネル|1232]]
[[Category:現役のトンネル]]
[[Category:室蘭本線]]
[[Category:開通年毎のトンネル|1975]]