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*旧[[美谷]]
*旧[[美谷]]


===路線メモ===
===砂場===
'''北海道道913号野塚婦美線・起終点反転版'''（国道229号との兼ね合い用）
:[[利用者:寿風レオ/第1砂場|第1砂場]]
{|
:[[利用者:寿風レオ/第2砂場|第2砂場]]
{{BS-table|no}}
{{BS3|RP2q|RP2sRP2|RP2q||[[国道229号]]||}}
{{BS3|RP2+l|RP2wRP2|||旧道||}}
{{BS3|RP2|tRP2ae|||[[入舸]]||}}
{{BS3|RP2l|RP2wRP2|||||}}
{{BS3||tRP2ae|||[[黒松内]]||}}
{{BS3||tRP2ae|||[[弁天]]||}}
{{BS3|RP2+l|RP2wRP2|||旧道||}}
{{BS3|tRP2ae|tRP2a|||[[日司]]/[[日司]]||}}
{{BS3|tRP2ae|tRP2e|||[[釜泊]]||}}
{{BS3|RP2l|RP2wRP2|||||}}
{{BS3||tRP2ae|||[[チャラツナイ]]||}}
{{BS3||tRP2ae|||[[日司泊]]||}}
{{BS3||RP2eRP2|RP2q||[[国道229号]]||}}
|}
 
'''北海道道740号北檜山大成線'''
{|
{{BS-table|no}}
{{BS3|RP2q|RP2sRP2|RP2q||[[国道229号]]||}}
{{BS3||tRP2ae|||[[鷹の巣]]||}}
{{BS3||tRP2ae|||[[鵜泊]]||}}
{{BS3||tRP2ae|||[[日昼部]]||}}
{{BS3||tRP2a|||[[太田]]・[[北成]]||}}
{{BS3|LRP2|tRP2|||未成区間||}}
{{BS3|tRP2a|tRP2|||[[天狗]]||}}
{{BS3|tRP2l|tRP2wRP2|||||}}
{{BS3|tRP2+l|tRP2wRP2|||||}}
{{BS3|tRP2e|tRP2|||[[天狗]]||}}
{{BS3|RP2|tRP2e|||旧道||}}
{{BS3|RP2l|RP2wRP2|||||}}
{{BS3|RP2+l|RP2wRP2|||旧道||}}
{{BS3|RP2|tRP2ae|||[[帆越山]]||}}
{{BS3|RP2l|RP2wRP2|||||}}
{{BS3|RP2q|RP2nRP2|RP2q||[[国道229号]]||}}
|}
 
'''北海道道454号小樽海岸公園線'''
{|
{{BS-table|no}}
{{BS3||RP2|||||}}
{{BS3||RP2eRP2|RP2+r||旧道||}}
{{BS3||tRP2ae|tRP2ae||[[新祝津]]/[[祝津]]||}}
{{BS3||tRP2ae|RP2||[[豊井]]||}}
{{BS3||RP2eRP2|RP2wRP2||旧道||}}
{{BS3||tRP2ae|tRP2ae||[[新高島]]/[[高島]]||}}
{{BS3||RP2eRP2|RP2rf||||}}
{{BS3||RP2yRP4|||||}}
{{BS3|RP4sRP4|RP4nRP4|RP4+r||[[国道5号]]||}}
{{BS3|||LRP4||道道820号との重複区間||}}
|}
 
'''北海道道956号小樽環状線'''
{|
{{BS-table|no}}
{{BS5|||RP4q|RP4sRP2|RP4q||[[国道5号]]||}}
{{BS5|||RP2q|RP2wRP2|||[[北後志東部広域農道]]||}}
{{BS5|||RP2+l|RP2wRP2|||旧道（予定）||}}
{{BS5|||RP2|tRP2ae|||[[最上]]（整備中）||}}
{{BS5|||RP2l|RP2wRP2|||||}}
{{BS5||||RP2eRP2|RP2q||[[国道393号]]||}}
{{BS5||RP2q|RP2sRP2|RP2rf|||[[国道393号]]||}}
{{BS5|||tRP2ae||||[[望洋台]]||}}
{{BS5|RP2q|RP2+r|RP2||||[[道道1号]]||}}
{{BS5||RP2eRP2|RP2rf||||||}}
{{BS5|RP4q|RP2uRP4|RP4q||||[[札樽自動車道]]||}}
{{BS5|RP4q|RP4nRP2|RP4q||||[[国道5号]]||}}
|}
 
'''北海道道531号小谷石渡島知内停車場線'''
{|
{{BS-table|no}}
{{BS3||RP2|||||}}
{{BS3|RP2+l|RP2wRP2|||旧道||}}
{{BS3|tRP2ae|tRP2ae|||[[小谷石4号]]/[[しおさい]]||}}
{{BS3|RP2l|RP2wRP2|||||}}
{{BS3||tRP2ae|||[[小谷石3号]]||}}
{{BS3||tRP2ae|||[[小谷石2号]]||}}
{{BS3|RP2+l|RP2wRP2|||旧道||}}
{{BS3|tRP2ae|tRP2ae|||[[小谷石1号]]/[[いさりび]]||}}
{{BS3|RP2l|RP2wRP2|||||}}
{{BS3|RP2q|RP2nRP2|RP2q||[[国道228号]]||}}
|}
 
'''北海道道532号岩部渡島福島停車場線'''
{|
{{BS-table|no}}
{{BS3||RP2|||||}}
{{BS3||tRP2ae|||[[岩部]]||}}
{{BS3||tRP2ae|||[[女朗岬]]||}}
{{BS3||tRP2ae|||[[滝の下]]||}}
{{BS3|RP2sRP2|RP2xRP2|RP2q||[[国道228号]]||}}
{{BS3|RP2l|RP2rf|||||}}
|}
 
'''北海道道765号元地香深線'''
{|
{{BS-table|no}}
{{BS3||RP2|||||}}
{{BS3|RP2+l|RP2wRP2|||旧道||}}
{{BS3|RP2|tRP2a|||[[新桃岩]]||}}
{{BS3|tRP2ae|tRP2|||[[桃岩]]||}}
{{BS3|RP2l|tRP2xRP2q|RP2+r||||}}
{{BS3||tRP2e|RP2||||}}
{{BS3||RP2eRP2|RP2rf||||}}
{{BS3|RP2q|RP2nRP2|RP2q||[[道道40号]]||}}
|}
 
'''北後志東部広域農道（フルーツ街道）'''
{|
{{BS-table|no}}
{{BS3|RP2q|RP2sRP2|RP2q||[[道道956号]]||}}
{{BS3||tRP2ae|||[[文庫歌]]||}}
{{BS3||tRP2ae|||[[丸山下]]||}}
{{BS3||tRP2ae|||[[種吉沢]]||}}
{{BS3||tRP2ae|||[[西崎山]]||}}
{{BS3|RP2q|RP2xRP2|RP2q||[[道道36号]]||}}
{{BS3|RP2q|RP2nRP2|RP2q||[[国道5号]]||}}
|}
 
'''北海道道1178号泊共和線'''（予定）
{|
{{BS-table|no}}
{{BS4||RP2q|RP2sRP2|RP2q||[[国道229号]]||}}
{{BS4||RP2+l|RP2wRP2|||||}}
{{BS4||RP2|RP2l|RP2q||道道342号||}}
{{BS4||tRP2ae||||[[茅沼]]||}}
{{BS4||tRP2ae||||[[渋井]]||}}
{{BS4||tRP2ae||||[[宮丘]]||}}
{{BS4||tRP2ae||||[[水松沢]]（国富1号）||}}
{{BS4||tRP2ae||||[[国富大山]]（国富2号）||}}
{{BS4|RP2q|RP2nRP2|RP2q|||[[国道5号]]||}}
|}
 
'''国道229号・館の岬別線山側トンネル開通後路線図'''（予定）
{|
{{BS-table|no}}
{{BS6|||RP2+l|RP2wRP2||||旧道||}}
{{BS6|||RP2|tRP2ae||||[[鳥山]]（仮称）||}}
{{BS6||RP2+l|RP2wRP2|tRP2a||||[[新館の岬]]（仮称）||}}
{{BS6||RP2|tRP2a|tRP2||||[[館の岬]]||}}
{{BS6||tRP2a|tRP2l|tRP2wRP2||||[[館の岬]]||}}
{{BS6||tRP2e||tRP2e||||||}}
{{BS6||RP2l|RP2q|RP2wRP2||||||}}
|}
 
'''北海道道608号/国道37号・美の岬トンネル開通後路線図'''（予定）
{|
{{BS-table|no}}
{{BS4||RP2eRP2|RP2xRP2|||[[道道609号]]||}}
{{BS4||RP2|tRP2ae|||[[大岸]]||}}
{{BS4|RP2+l|RP2wRP2|RP2|||旧道||}}
{{BS4|RP2|tRP2ae|RP2|||[[美の岬]]||}}
{{BS4|RP2l|RP2wRP2|RP2|||||}}
{{BS4|RP1+l|RP2wRP1|RP2|||旧道||}}
{{BS4|RP1|tRP2ae|RP2|||[[チャス]]||}}
{{BS4|tRP1ae|RP2|RP2|||[[タッコブ]]||}}
{{BS4|RP1|tRP2ae|RP2|||[[カムイチャシ]]||}}
{{BS4|tRP1ae|RP2|RP2|||[[岩見]]||}}
{{BS4|RP1l|RP2wRP1|RP2|||||}}
{{BS4||RP2l|RP2wRP2|||[[道道608号]]||}}
|}
 
=== 世代別トンネルリスト ===
リスト内は「名称 (竣工年、延長)」の順で記載。「'''∇'''」は開削撤去済みトンネル。
 
==== 国道229号 ====
{| border="1" cellpadding="1" class="wikitable" style="font-size:smaller"
! style="width: 1em" | 住所
! 現道
! 1代前
! 2代前
! 3代前
|-
! rowspan="7"| 余市町
|-
| 梅川トンネル (2012年、372 m) || 梅川トンネル (1958年、295 m) || - || -
|-
| ワッカケトンネル (2009年、910 m) || ワッカケトンネル (1956年、498 m) || - || -
|-
| 滝の澗トンネル (2000年、1,321 m) || 滝ノ澗トンネル (1954年、414 m) || - || -
|-
| rowspan="3"| 豊浜トンネル (2000年、2,228&nbsp;m)<br /><small>※先代2本のトンネルの一部を編入</small> || rowspan="2"| 豊浜トンネル (1984年)<br /><small>※1996年豊浜トンネル岩盤崩落事故発生</small> || 豊浜トンネル (1957年、747&nbsp;m)<br /><small>※先代4本のトンネルを1本に統合して改修</small> || 竜仙洞隧道 (1951年、65&nbsp;m)<br />湯内隧道 (1951年、365&nbsp;m)<br />蛸穴隧道 (1951年、108&nbsp;m)<br />見晴隧道 (1951年、28&nbsp;m)
|-
| チャラセナイトンネル (1958年、148&nbsp;m) || チャラセナイ隧道 (1950年、147&nbsp;m)
|-
| セタカムイトンネル (1993年、585&nbsp;m) || セタカムイトンネル (1956年、385&nbsp;m) || セタカムイ隧道 (1951年、110&nbsp;m)
|-
! rowspan="5"| 古平町
|-
| 沖歌トンネル (2003年、2,051&nbsp;m) || - || - || -
|-
| 古平トンネル (1988年、169&nbsp;m) || 古平トンネル (1957年、156&nbsp;m) || 歌棄隧道 (1907年頃) || -
|-
| 丸山トンネル (2008年、562&nbsp;m) || 丸山トンネル (1962年、410&nbsp;m) || - || -
|-
| 厚苫トンネル (2006年、373&nbsp;m) || 厚苫トンネル (1964年、125&nbsp;m) || - || -
|-
! rowspan="10"| 積丹町
|-
| 西河トンネル (2005年、177&nbsp;m) || 西河トンネル (1967年、126&nbsp;m) || 幌内府1号隧道 (1921年、40&nbsp;m) || -
|-
| rowspan="3"| 武威トンネル (2001年、700&nbsp;m) || 山西河トンネル (1966年、41&nbsp;m)<br /><small>※幌内府2号隧道を改修</small> || 幌内府2号隧道 (1921年、6&nbsp;m) || -
|-
| 幌内府トンネル (1966年、187&nbsp;m) || 幌内府3号隧道 (1921年、70&nbsp;m) || -
|-
| 武威トンネル (1965年、207&nbsp;m) || 武威隧道 (1921年、69&nbsp;m) || -
|-
| 来岸トンネル (2004年、167&nbsp;m) || 来岸トンネル (1970年、96&nbsp;m) || 来岸1号隧道 (1922年、28&nbsp;m)<br />来岸2号隧道 (1922年、4&nbsp;m) || -
|-
| 余別トンネル (2011年、360&nbsp;m) || 余別トンネル (1973年、158&nbsp;m) || 余別隧道 (1945年、65&nbsp;m) || 余別1号隧道 (1923年)'''∇'''<br />余別2号隧道 (1923年)
|-
| 神威岬トンネル (2005年、704&nbsp;m) || 草内トンネル (1968年、301&nbsp;m)<br /><small>※草内隧道を改修</small> || 草内隧道 (1922年、247&nbsp;m) || -
|-
| 神岬トンネル (2004年、1,163&nbsp;m) || - || - || -
|-
| 積丹トンネル (1993年、765&nbsp;m) || - || - || -
|-
! rowspan="16"| 神恵内村
|-
| 大天狗トンネル (1996年、639&nbsp;m) || - || - || -
|-
| 西の河原トンネル (1996年、1,834&nbsp;m) || - || - || -
|-
| 窓岩トンネル (1992年、565&nbsp;m) || - || - || -
|-
| rowspan="2"| 川白トンネル (2003年、2,106&nbsp;m) || 川白トンネル (1972年、56&nbsp;m) || - || -
|-
| 能蘭トンネル (1970年、50&nbsp;m) || - || -
|-
| マッカトンネル (1996年、360&nbsp;m) || マッカトンネル (1969年、84&nbsp;m) || - || -
|-
| キナウシトンネル (2002年、1.008&nbsp;m) || キナウシトンネル (1985年、201&nbsp;m) || キナウシトンネル (1961年、158&nbsp;m) || -
|-
| rowspan="3"| 大森トンネル (2007年、2.509&nbsp;m)<br /><small>※2代目ウエンチクナイトンネルを延伸</small> || rowspan="2"| ウエンチクナイトンネル (2004年、1,268&nbsp;m)<br /><small>※初代ウエンチクナイトンネルを延伸</small> || ウエンチクナイトンネル (1985年、1,011&nbsp;m) || rowspan="3"| ウエンチクナイ4号トンネル (1959年、165&nbsp;m)<br />ウエンチクナイ3号トンネル (1958年、37&nbsp;m)<br />ウエンチクナイ2号トンネル (1958年、123&nbsp;m)<br />ウエンチクナイ1号トンネル (1956年、19&nbsp;m)
|-
| とようみトンネル (1985年、132&nbsp;m)
|-
| colspan="2" style="text-align:center"| 大森トンネル (1985年、470&nbsp;m)
|-
| -<br /><small>※2010年尾根内大橋開通により廃止</small> || 尾根内トンネル (1971年、218&nbsp;m) || - || -
|-
| -<br /><small>※2007年弁財澗大橋開通により廃止</small> || 弁財トンネル (1969年、140&nbsp;m) || 弁財澗1号隧道 (1921年)'''∇'''<br />弁財澗2号隧道 (1921年、5&nbsp;m) || -
|-
| rowspan="3"| 茂岩トンネル (2001年、1,142&nbsp;m) || 祈石トンネル (1963年、83&nbsp;m) || 祈石1号隧道 (1922年、33&nbsp;m) || -
|-
| 松風トンネル (1962年、64&nbsp;m)<br /><small>※祈石2号隧道を改修</small> || 祈石2号隧道 (1922年、58&nbsp;m) || -
|-
| 茂岩トンネル (1961年、437&nbsp;m) || ポン茂岩1号隧道 (1913年、35&nbsp;m)<br />ポン茂岩2号隧道 (1921年、18&nbsp;m) || -
|-
! rowspan="9"| 泊村
|-
| 興志内トンネル (1968年、210&nbsp;m) || 茂岩1号隧道 (1914年、122&nbsp;m)<br />茂岩2号隧道 (1913年、20&nbsp;m) || - || -
|-
| rowspan="3"| 兜トンネル (2006年、1,076&nbsp;m) || -<br /><small>※線形改良により廃止</small> || 盃トンネル (1962年、33&nbsp;m)<br /><small>※兜1号隧道を改修</small> || 兜1号隧道 (1913年、20&nbsp;m)
|-
| 盃トンネル (1975年、61&nbsp;m)<br /><small>※兜岬トンネルを改修</small> || 兜岬トンネル (1962年、60&nbsp;m)<br /><small>※兜2号隧道を改修</small> || 兜2号隧道 (1914年、54&nbsp;m)
|-
| colspan="2" style="text-align:center"| 兜トンネル (1961年、648&nbsp;m) || 兜3号〜9号隧道 (1914年〜1916年)
|-
| -<br /><small>※線形改良により廃止後、人道用として再利用</small> || 渋井トンネル<br /><small>※渋井2号隧道を改修</small> || 渋井1号隧道'''∇'''<br />渋井2号隧道 || -
|-
| 茶津トンネル (1992年、108&nbsp;m)<br /><small>※先代茶津トンネルを改修</small> || 茶津トンネル (1963年、98&nbsp;m)<br /><small>※茶津1号隧道を改修</small> || 茶津1号隧道 (1917年、98&nbsp;m)<br /><small>※茶津隧道を改修</small> || 茶津隧道 (1903年)
|-
| rowspan="2"| ほりかっぷトンネル(1984年、1,443&nbsp;m) || 茶津(第2)トンネル (110&nbsp;m)<br /><small>※現泊原子力発電所専用トンネル</small> || 茶津2号隧道 (1917年、9&nbsp;m) || -
|-
| -<br /><small>※線形改良および泊原子力発電所建設により廃止</small> || 茶津3号隧道'''∇'''<br />堀株1号〜3号隧道'''∇''' || -
|-
! rowspan="12"| 岩内町
|-
| 鳴神トンネル (1983年、273&nbsp;m) || - || - || -
|-
| 敷島内トンネル (2003年、137&nbsp;m)<br /><small>※先代敷島内トンネルを改修</small> || 敷島内トンネル (1962年) || - || -
|-
| rowspan="3"| 雷電トンネル (2002年、3,570&nbsp;m) || ビンノ岬トンネル (1962年、470&nbsp;m) || - || -
|-
| 樺杣内トンネル (1983年、93&nbsp;m) || - || -
|-
| 鵜の岩トンネル (1962年、379&nbsp;m) || - || -
|-
| 弁慶トンネル (2007年、1,048&nbsp;m) || - || - || -
|-
| カスペトンネル (1999年、638&nbsp;m) || - || - || -
|-
| rowspan="4"| 刀掛トンネル (2003年、2,754&nbsp;m) || 弁慶トンネル (1961年、210&nbsp;m) || - || -
|-
| 雷電トンネル (1961年、193&nbsp;m) || - || -
|-
| 刀掛トンネル (1961年、503&nbsp;m) || - || -
|-
| イセバチトンネル (1962年、223&nbsp;m) || - || -
|-
! rowspan="3"| 蘭越町
|-
| 磯谷トンネル (2005年、640&nbsp;m) || 磯谷トンネル (1961年、573&nbsp;m) || - || -
|-
| 能津登トンネル (1994年、481&nbsp;m)<br /><small>※先代能津登トンネルを改修</small> || 能津登トンネル (1968年、450&nbsp;m) || 能津登トンネル (1963年、49&nbsp;m)<br /><small>※能津登隧道を改修</small> || 能津登隧道 (1910年、49&nbsp;m)
|-
! rowspan="2"| 寿都町
|-
| 種前トンネル (1987年、125&nbsp;m) || 種前トンネル (1963年、40&nbsp;m)<br /><small>※有戸隧道を改修</small> || 有戸隧道 || -
|-
! rowspan="18"| 島牧村
|-
| 厚瀬トンネル (330&nbsp;m)<br /><small>※先代厚瀬トンネルを下り車線として改修</small><br />新厚瀬トンネル (1996年、330&nbsp;m)<br /><small>※上り車線</small> || 厚瀬トンネル (1965年、330&nbsp;m) || 厚瀬1号隧道 (24&nbsp;m)<br />厚瀬2号隧道 (8&nbsp;m)<br />厚瀬3号隧道 (9&nbsp;m) || -
|-
| rowspan="4"| 大平トンネル (1989年、1,100&nbsp;m) || colspan="2" style="text-align:center"| 大平トンネル (1960年、96&nbsp;m) || 永豊1号隧道 (1923年、57&nbsp;m)
|-
| colspan="2" style="text-align:center"| 汐見トンネル (1962年、40&nbsp;m) || 永豊2号隧道 (1923年、21&nbsp;m)
|-
| colspan="2" style="text-align:center"| わすりトンネル (1962年、75&nbsp;m) || 永豊3号隧道 (1923年、6&nbsp;m)<br />永豊4号隧道 (1923年、28&nbsp;m)
|-
| 鷹の巣トンネル (1973年、632&nbsp;m)<br /><small>※先代4本のトンネルを1本に統合して改修</small> || 鷹の巣トンネル (1963年、361&nbsp;m)<br />見晴トンネル (1963年、60&nbsp;m)<br />島小牧トンネル (1962年、126&nbsp;m)<br />床丹トンネル (1962年、18&nbsp;m) || 永豊5号〜15号隧道 (1923年)
|-
| 江の島トンネル (1971年、477&nbsp;m) || 北国澗1号隧道 (1924年、94&nbsp;m)<br />北国澗2号隧道 (1924年、25&nbsp;m)<br />北国澗3号隧道 (1924年、97&nbsp;m) || - || -
|-
| 穴澗トンネル (1973年、340&nbsp;m) || - || - || -
|-
| 栄浜トンネル (1975年、220&nbsp;m) || - || - || -
|-
| rowspan="2"| 白糸トンネル (1999年、1,806&nbsp;m) || 第1白糸トンネル (1977年、300&nbsp;m) || - || -
|-
| 第2白糸トンネル (1976年、741&nbsp;m)<br /><small>※1997年第2白糸トンネル岩盤崩落事故発生</small> || - || -
|-
| rowspan="2"| 兜岩トンネル (2001年、1,371&nbsp;m) || rowspan="2"| 兜岩トンネル (731&nbsp;m)<br /><small>※先代2本のトンネルを1本に統合して改修</small> || オコツナイトンネル (1976年、386&nbsp;m) || -
|-
| ツブダラケトンネル (1976年、153&nbsp;m) || -
|-
| rowspan="4"| 狩場トンネル (2003年、1,648&nbsp;m) || 八峰トンネル (65&nbsp;m)<br /><small>※狩場トンネル改修に伴い第1タコジリトンネルを改称</small> || 第1タコジリトンネル (1976年、65&nbsp;m) || -
|-
| rowspan="3"| 狩場トンネル (1,347&nbsp;m)<br /><small>※先代3本のトンネルを1本に統合して改修</small> || 第2タコジリトンネル (1976年、386&nbsp;m) || -
|-
| 第3タコジリトンネル (30&nbsp;m)'''∇''' || -
|-
| 穴床前トンネル (1976年、822&nbsp;m) || -
|-
| 茂津多トンネル (1974年、1,974&nbsp;m) || - || - || -
|-
! rowspan="14"| せたな町
|-
| 弁天トンネル (1971年、48&nbsp;m) || - || - || -
|-
| 藻岩トンネル (1969年、71&nbsp;m) || - || - || -
|-
| 須築トンネル (1969年、596&nbsp;m) || - || - || -
|-
| 横滝トンネル (1994年、660&nbsp;m) || 横滝トンネル (1972年、108&nbsp;m) || - || -
|-
| 新美谷トンネル (2017年、917&nbsp;m) || 美谷トンネル (1978年、400&nbsp;m)<br /><small>※隣接漁港へのアクセス用道路として現役</small> || 美谷1号〜10号隧道 (1928年〜1943年) || -
|-
| rowspan="2"| 虻羅トンネル (1973年、1,065&nbsp;m) || 島歌隧道 (1927年、7&nbsp;m) || - || -
|-
| 虻羅第2号隧道 (16&nbsp;m)'''∇'''<br />虻羅第1号隧道 (20&nbsp;m)'''∇''' || - || -
|-
| 三杉トンネル (1975年、65&nbsp;m) || 三本杉トンネル (39&nbsp;m) || - || -
|-
| 若松トンネル (1973年、115&nbsp;m) || - || - || -
|-
| 桧山トンネル (1982年、1,010&nbsp;m) || - || - || -
|-
| 横澗トンネル (1968年、290&nbsp;m) || - || - || -
|-
| 長磯トンネル (2000年、160&nbsp;m) || - || - || -
|-
| 親子熊トンネル (2000年、103&nbsp;m) || - || - || -
|-
! rowspan="4"| 八雲町
|-
| rowspan="3"| 豊浜トンネル (1973年、1270&nbsp;m) || 豊浜8号〜3号トンネル'''∇'''<br /><small>※1962年豊浜山津波発生</small> || - || -
|-
| 豊浜2号トンネル (1950年、53&nbsp;m) || - || -
|-
| 豊浜1号トンネル (1950年、33&nbsp;m) || - || -
|-
! rowspan="3"| 乙部町
|-
| 鮪の岬トンネル (1989年、400&nbsp;m)<br /><small>※下り車線</small><br />鮪の岬トンネル (1990年、363&nbsp;m)<br /><small>※先代鮪の岬トンネルを上り車線として改修</small> || 鮪の岬トンネル (1960年、334&nbsp;m) || - || -
|-
| 館の岬トンネル (1987年、462&nbsp;m)<br /><small>※2021年館の岬トンネル北側坑口付近<br />　岩盤崩落事故発生により通行止め</small> || 館の岬トンネル (1956年、259&nbsp;m) || - || -
|-
! rowspan="2"| 江差町
|-
| 慶喜トンネル (1970年、328&nbsp;m) || - || - || -
|}
 
==== 国道231号 ====
{| border="1" cellpadding="1" class="wikitable" style="font-size:smaller"
! style="width: 1em" | 住所
! 現道
! 1代前
! 2代前
|-
! rowspan="15"| 石狩市
|-
| 滝の沢トンネル (1971年、1,242&nbsp;m) || - || -
|-
| rowspan="2"| 太島内トンネル (2002年、2,454&nbsp;m) || ルーラントンネル (1971年、165&nbsp;m) || -
|-
| 太島内トンネル (1971年、880&nbsp;m) || -
|-
| 新赤岩トンネル (2008年、963&nbsp;m) || 赤岩トンネル (1967年、450&nbsp;m) || -
|-
| 濃昼トンネル (1986年、275&nbsp;m) || - || -
|-
| 尻苗トンネル (1982年、207&nbsp;m) || 尻苗トンネル (183&nbsp;m) || -
|-
| 木巻トンネル (1982年、84&nbsp;m) || - || -
|-
| 新送毛トンネル (2013年、2,995&nbsp;m) || 送毛トンネル (1977年、1,901&nbsp;m) || -
|-
| rowspan="2"| 二ツ岩トンネル (2002年、1,793&nbsp;m) || 二ツ岩トンネル (1972年、587&nbsp;m) || -
|-
| つばめ岩トンネル (1973年、120&nbsp;m) || -
|-
| rowspan="4"| 浜益トンネル (2016年、4,748&nbsp;m)<br /><small>※千代志別トンネルと統合</small> || colspan="2" style="text-align:center"| 千代志別トンネル (1977年、346&nbsp;m)
|-
| rowspan="3"| 浜益トンネル (2015年、4,216&nbsp;m)<br /><small>※ガマタトンネルおよび雄冬岬トンネルの一部を編入</small> || ガマタトンネル (1981年、2,060&nbsp;m)
|-
| タンパケトンネル (1981年、340&nbsp;m)
|-
| 雄冬岬トンネル (1980年、878&nbsp;m)
|-
! rowspan="13"| 増毛町
|-
| 雄冬トンネル (1966年、134&nbsp;m) || - || -
|-
| 武好トンネル (1968年、108&nbsp;m) || - || -
|-
| 岩尾トンネル (1967年、90&nbsp;m) || - || -
|-
| 汐岬トンネル (1968年、64&nbsp;m) || - || -
|-
| 日和トンネル (1991年、140&nbsp;m) || - || -
|-
| 湯泊トンネル (1970年、220&nbsp;m) || - || -
|-
| 黒岩トンネル (1978年、798&nbsp;m) || - || -
|-
| rowspan="2"| 日方泊トンネル (2004年、2,900&nbsp;m)<br /><small>※天狗トンネルの一部を編入</small> || 天狗トンネル (1979年、1,200&nbsp;m) || -
|-
| 歩古丹トンネル (1973年、205&nbsp;m) || -
|-
| マッカ岬トンネル (1991年、683&nbsp;m) || - || -
|-
| ペリカトンネル (1992年、394&nbsp;m) || - || -
|-
| 大別苅トンネル (1992年、1,992&nbsp;m) || - || -
|}
 
==== 国道336号 ====
{| border="1" cellpadding="1" class="wikitable" style="font-size:smaller"
! style="width: 1em" | 住所
! 現道
! 1代前
! 2代前
! 3代前
|-
! rowspan="8"| 様似町
|-
| 塩釜トンネル (1968年、120&nbsp;m) || 塩釜隧道 (1924年、100&nbsp;m) || - || -
|-
| 東冬島トンネル (1982年、230&nbsp;m)<br /><small>※先代東冬島トンネルを改修</small> || 東冬島トンネル (1962年、60&nbsp;m) || 目無泊第1号隧道 (1924年、30&nbsp;m) || -
|-
| rowspan="3"| 山中トンネル (2002年、838&nbsp;m) || 山中第2トンネル (1962年、57&nbsp;m)<br /><small>※町道として現役</small> || 目無泊第2号隧道 (1924年、10&nbsp;m) || 名称不明隧道
|-
| -<br /><small>※跡地に山中覆道を建設</small> || 目無泊第3号隧道 (1924年、17&nbsp;m)∇ || -
|-
| -<br /><small>※線形改良により廃止</small> || 目無泊第4号隧道 (1923年、5&nbsp;m)∇ || 名称不明隧道
|-
| rowspan="2"| 幌満トンネル (1997年、783&nbsp;m) || -<br /><small>※線形改良により廃止</small> || 目無泊第5号隧道 (1923年、13&nbsp;m)∇ || -
|-
| 幌満隧道<br /><small>※目無泊第6号隧道を改修</small> || 目無泊第6号隧道 (1923年、30&nbsp;m) || 名称不明隧道
|-
! rowspan="10"| えりも町
|-
| フンコツトンネル (1970年、125&nbsp;m) || フンコツトンネル (1930年、8&nbsp;m) || - || -
|-
| 白浜トンネル (2001年、622&nbsp;m) || -<br /><small>※跡地に咲梅覆道を建設</small> || 無名トンネル (1931年、15&nbsp;m)∇ || -
|-
| 咲梅トンネル (2004年、473&nbsp;m) || - || - || -
|-
| rowspan="4"| えりも黄金トンネル (2011年、4,941&nbsp;m)<br /><small>※先代宇遠別トンネルおよび第2宇遠別トンネルを<br />　統合・改称</small><br />第2宇遠別トンネル (2010年、1,927&nbsp;m)<br /><small>※先代宇遠別トンネル北側を延伸</small> || rowspan="3"| 宇遠別トンネル (2004年、3,215&nbsp;m) || -<br /><small>※跡地に紅葉覆道を建設</small> || 咲梅トンネル (1934年、12&nbsp;m)∇
|-
| -<br /><small>※跡地に宇遠別第1覆道を建設</small> || 厚生トンネル (1934年、34&nbsp;m)∇
|-
| オンコの沢トンネル (1972年、140&nbsp;m) || 宇遠別トンネル (1934年、61&nbsp;m)
|-
| colspan="2"| -<br /><small>※線形改良により廃止</small> || 猿留トンネル (1938年、150&nbsp;m)
|-
| 荒磯トンネル (1982年、441&nbsp;m) || - || - || -
|-
| 目黒トンネル (2011年、1,876&nbsp;m) || 岬トンネル (1974年、202&nbsp;m) || 岬隧道 (1927年、42&nbsp;m) || -
|-
! rowspan="9"| 広尾町
|-
| 新宝浜トンネル (2014年、2,438&nbsp;m) || 宝浜トンネル (1969年、125&nbsp;m) || 第9号隧道 (1934年、66&nbsp;m) || トモチクシ隧道 (1892年、36&nbsp;m)
|-
| rowspan="6"| タニイソトンネル (2004年、2,020&nbsp;m) || 黄金トンネル (1968年、160&nbsp;m) || - || -
|-
| -<br /><small>※跡地にほしば覆道を建設</small> || 第8号隧道 (1934年、20&nbsp;m)∇ || -
|-
| ほしばトンネル (1966年、90&nbsp;m)<br /><small>※第7号隧道を改修</small> || 第7号隧道 (1934年、86&nbsp;m) || チカプウシ隧道 (1892年、24&nbsp;m)
|-
| -<br /><small>※跡地にルベシベツ第2覆道を建設</small> || 第6号隧道 (1934年、26&nbsp;m)∇<br />第5号隧道 (1934年、9&nbsp;m)∇<br />第4号隧道 (1934年、29&nbsp;m)∇<br />第3号隧道 (1933年、18&nbsp;m)∇ || -
|-
| 第1ルベシベツトンネル (1963年、175&nbsp;m) || 第2号隧道 (1933年、35&nbsp;m) || -
|-
| 重蔵トンネル (1964年、115&nbsp;m) || 第1号隧道 (1934年、26&nbsp;m) || ルベシベツ隧道 (1892年、15&nbsp;m)
|-
| フンベトンネル (1960年、35&nbsp;m) || - || - || -
|}
寿風レオ
186

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