「伏古別」の版間の差分

ナビゲーションに移動 検索に移動
468 バイト追加 、 2022年4月14日 (木)
編集の要約なし
(テンプレート:基礎情報の更新に伴う編集)
編集の要約なし
5行目: 5行目:
|よみ        = ふしこべつ
|よみ        = ふしこべつ
|名称        = 伏古別
|名称        = 伏古別
|TID          = 694909
|画像        = 20091212094934PC123756.JPG
|画像        = 20091212094934PC123756.JPG
|画像説明    = 白老方坑口(右)<BR>左は2代目
|画像説明    = 白老方坑口(右)<BR>左は2代目
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 胆振総合振興局
|振興局      = {{胆振}}
|起点        = 白老郡白老町字虎杖浜<BR>42.455968, 141.187277
|起点住所    = 白老郡白老町字虎杖浜
|終点        = 白老郡白老町字虎杖浜<BR>42.459794, 141.192641
|起点北緯    = 42.455968
|起点東経    = 141.187277
|終点住所    = 白老郡白老町字虎杖浜
|終点北緯    = 42.459794
|終点東経    = 141.192641
|20万図名    = 苫小牧
|20万図名    = 苫小牧
|5万図名      = 登別温泉
|5万図名      = 登別温泉
|2.5万図名    = 登別温泉
|2.5万図名    = 登別温泉
|用途        = 鉄道
|用途        = 鉄道
|路線名      = 室蘭線(-1906)<BR>室蘭本線(1906-)
|路線名      = {{室蘭線}}(-1909)<BR>{{室蘭本線}}(1909-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
24行目: 29行目:
|開通        = 1892(明治25)年8月1日
|開通        = 1892(明治25)年8月1日
|閉鎖        = 1980(昭和55)年7月8日
|閉鎖        = 1980(昭和55)年7月8日
|現況        = 廃止、開口、一部埋戻
|現況        = {{廃止}}、開口、一部埋戻
|延長        = 609.60m
|延長        = 609.60m
|内空断面画像 = 単線非電化
|内空断面画像2=
|総幅員      =  
|総幅員      =  
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
|軌間・軌道数 = 1,067mm、単線
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      =
|電化/非電化  = 非電化
|電化/非電化  = 非電化
|坑門型式    = 面壁<BR>イギリス積みレンガ<BR>レンガ5重巻アーチ
|軌道数      = 単線
|軌間        = 1,067mm
|起点坑門型式 = 面壁<BR>イギリス積みレンガ<BR>レンガ5重巻アーチ
|終点坑門型式 = 面壁<BR>イギリス積みレンガ<BR>レンガ5重巻アーチ
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = レンガ<BR>側壁:イギリス積み<BR>アーチ:長手積み
|覆工        = レンガ<BR>側壁:イギリス積み<BR>アーチ:長手積み
51行目: 60行目:
|よみ        = ふしこべつ
|よみ        = ふしこべつ
|名称        = 伏古別
|名称        = 伏古別
|TID          = 842459
|画像        = 20091212094934PC123756.JPG
|画像        = 20091212094934PC123756.JPG
|画像説明    = 白老方坑口(左)<BR>右は1代目
|画像説明    = 白老方坑口(左)<BR>右は1代目
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 胆振総合振興局
|振興局      = {{胆振}}
|起点        = 白老郡白老町字虎杖浜<BR>42.455914, 141.187342
|起点住所    = 白老郡白老町字虎杖浜
|終点        = 白老郡白老町字虎杖浜<BR>42.459723, 141.192765
|起点北緯    = 42.455914
|起点東経    = 141.187342
|終点住所    = 白老郡白老町字虎杖浜
|終点北緯    = 42.459723
|終点東経    = 141.192765
|20万図名    = 苫小牧
|20万図名    = 苫小牧
|5万図名      = 登別温泉
|5万図名      = 登別温泉
|2.5万図名    = 登別温泉
|2.5万図名    = 登別温泉
|用途        = 鉄道
|用途        = 鉄道
|路線名      = 室蘭線(-1906)<BR>室蘭本線(1906-)
|路線名      = {{室蘭本線}}
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
70行目: 84行目:
|開通        = 1926(大正15)年6月25日
|開通        = 1926(大正15)年6月25日
|閉鎖        = 1980(昭和55)年7月8日
|閉鎖        = 1980(昭和55)年7月8日
|現況        = 廃止、開口、一部埋戻
|現況        = {{廃止}}、開口、一部埋戻
|延長        = 609.60m
|延長        = 609.60m
|内空断面画像 = 単線非電化
|内空断面画像2=
|総幅員      =  
|総幅員      =  
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
|軌間・軌道数 = 1,067mm、単線
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      =
|電化/非電化  = 非電化
|電化/非電化  = 非電化
|坑門型式    = 面壁
|軌道数      = 単線
|軌間        = 1,067mm
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = レンガ
|覆工        = レンガ
97行目: 115行目:
|よみ        = ふしこべつ
|よみ        = ふしこべつ
|名称        = 伏古別
|名称        = 伏古別
|TID          = 365370
|画像        = 20120226130930DSC_0011.JPG
|画像        = 20120226130930DSC_0011.JPG
|画像説明    = 登別方坑口と通過する貨物列車
|画像説明    = 登別方坑口と通過する貨物列車
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 胆振総合振興局
|振興局      = {{胆振}}
|起点        = 白老郡白老町字虎杖浜<BR>42.455810, 141.187509
|起点住所    = 白老郡白老町字虎杖浜
|終点        = 白老郡白老町字虎杖浜<BR>42.460829, 141.197003
|起点北緯    = 42.455810
|起点東経    = 141.187509
|終点住所    = 白老郡白老町字虎杖浜
|終点北緯    = 42.460829
|終点東経    = 141.197003
|20万図名    = 苫小牧
|20万図名    = 苫小牧
|5万図名      = 登別温泉
|5万図名      = 登別温泉
|2.5万図名    = 登別温泉
|2.5万図名    = 登別温泉
|用途        = 鉄道
|用途        = 鉄道
|路線名      = 室蘭本線
|路線名      = {{室蘭本線}}
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
116行目: 139行目:
|開通        = 1980(昭和55)年7月8日
|開通        = 1980(昭和55)年7月8日
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 960m
|延長        = 960m
|内空断面画像 = 複線電化
|内空断面画像2=
|総幅員      =  
|総幅員      =  
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
|軌間・軌道数 = 1,067mm、複線
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      =
|電化/非電化  = 電化
|電化/非電化  = 電化
|坑門型式    = 面壁
|軌道数      = 複線
|軌間        = 1,067mm
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = Co
|覆工        = Co
139行目: 166行目:


{{デフォルトソート:ふしこへつ}}
{{デフォルトソート:ふしこへつ}}
[[カテゴリ:胆振総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1980年廃止]]
[[カテゴリ:1980年廃止]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|960]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|960]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:室蘭本線]]
[[カテゴリ:1892年開通]]
[[カテゴリ:1892年開通]]
[[カテゴリ:1926年開通]]
[[カテゴリ:1926年開通]]
[[カテゴリ:1980年開通]]
[[カテゴリ:1980年開通]]

案内メニュー