「立岩 (国道278号)」の版間の差分

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|よみ        = たていわ
|よみ        = たていわ
|名称        = 立岩
|名称        = 立岩
|TID          = 869301
|画像        = 20190326144648DSC_0062.JPG
|画像        = 20190326144648DSC_0062.JPG
|画像説明    = 古部側坑口
|画像説明    = 古部側坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 渡島総合振興局
|振興局      = {{渡島}}
|起点        = 函館市木直町<BR>41.877614, 141.096032
|起点住所    = 函館市木直町
|終点        = 函館市木直町<BR>41.878355, 141.094863
|起点北緯    = 41.877614
|起点東経    = 141.096032
|終点住所    = 函館市木直町
|終点北緯    = 41.878355
|終点東経    = 141.094863
|20万図名    = 尻屋崎
|20万図名    = 尻屋崎
|5万図名      = 尾札部
|5万図名      = 尾札部
|2.5万図名    = 尾札部
|2.5万図名    = 尾札部
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道13号椴法華森港線(-1954)<br>北海道道112号尾札部戸井函館線(1954-1970)<br>一般国道278号(1970-)
|路線名      = {{準地方費道13号椴法華森港線}}(-1954)<br>{{北海道道112号尾札部戸井函館線}}(1954-1970)<br>{{一般国道278号}}(1970-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
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|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 廃止、Co塗固
|現況        = {{廃止}}、Co塗固
|延長        = 139.7m
|延長        = 139.7m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 5.5m
|総幅員      = 5.5m
|車道幅員    = 4.5m
|車道幅員    = 4.5m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 5.01m
|中央高      = 5.01m
|有効高      =
|建築限界高  = 4.5m
|建築限界高  = 4.5m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = Co
|覆工        = Co
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|よみ        = たていわ
|よみ        = たていわ
|名称        = 立岩
|名称        = 立岩
|TID          = 237680
|画像        = 20190326144552DSC_0060.JPG
|画像        = 20190326144552DSC_0060.JPG
|画像説明    = 古部側坑口
|画像説明    = 古部側坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 渡島総合振興局
|振興局      = {{渡島}}
|起点        = 函館市木直町<BR>41.877981, 141.096269
|起点住所    = 函館市木直町
|終点        = 函館市木直町<BR>41.878612, 141.094478
|起点北緯    = 41.877981
|起点東経    = 141.096269
|終点住所    = 函館市木直町
|終点北緯    = 41.878612
|終点東経    = 141.094478
|20万図名    = 尻屋崎
|20万図名    = 尻屋崎
|5万図名      = 尾札部
|5万図名      = 尾札部
|2.5万図名    = 尾札部
|2.5万図名    = 尾札部
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道278号
|路線名      = {{一般国道278号}}
|管理者      = 函館開発建設部
|管理者      = 函館開発建設部
|施工者      = 地崎・松本共同企業体
|施工者      = 地崎・松本共同企業体
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|開通        = 1980(昭和55)年3月22日
|開通        = 1980(昭和55)年3月22日
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 160m
|延長        = 160m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 9.75m
|総幅員      = 9.75m
|車道幅員    = 6.00m
|車道幅員    = 6.00m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 6.55m
|中央高      = 6.55m
|有効高      =
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 面壁
|軌道数      =
|掘削工法    = 矢板
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    = {{矢板}}
|覆工        = アーチ:Co T=45cm<BR>側壁:Co T=45cm
|覆工        = アーチ:Co T=45cm<BR>側壁:Co T=45cm
|舗装        = Co T=25cm
|舗装        = Co T=25cm
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|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        =  
|排水        =  
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
|注釈        =  
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{{デフォルトソート:たていわ}}
{{デフォルトソート:たていわ}}
[[カテゴリ:渡島総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|160]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|160]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:国道278号]]
[[カテゴリ:1952年開通]]
[[カテゴリ:1952年開通]]

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