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|よみ = | |よみ = | ||
|名称 = 来岸1号 | |名称 = 来岸1号 | ||
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|画像説明 = 神恵内方坑口 | |画像説明 = 神恵内方坑口 | ||
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|2.5万図名 = 余別 | |2.5万図名 = 余別 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)<BR>北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-) | |路線名 = {{準地方費道29号入舸岩内線}}(-1957)<BR>{{北海道道192号神恵内入舸古平線}}(1957-) | ||
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| 23行目: | 28行目: | ||
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| 46行目: | 55行目: | ||
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|名称 = 来岸2号 | |名称 = 来岸2号 | ||
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|延長 = 4m | |延長 = 4m | ||
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|覆工 = 素掘り | |覆工 = 素掘り | ||
| 91行目: | 109行目: | ||
|よみ = らいぎし<!-- 出典：『北海道の道路トンネル』 --> | |よみ = らいぎし<!-- 出典：『北海道の道路トンネル』 --> | ||
|名称 = 来岸 | |名称 = 来岸 | ||
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|画像説明 = 神恵内方坑口 | |画像説明 = 神恵内方坑口 | ||
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|終点住所 = 積丹郡積丹町大字来岸町 | |||
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|20万図名 = 岩内 | |20万図名 = 岩内 | ||
|5万図名 = 余別 | |5万図名 = 余別 | ||
|2.5万図名 = 余別 | |2.5万図名 = 余別 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976)<BR>北海道道896号古平神恵内線(1976-1982)<BR>北海道道896号古平積丹神恵内線(1982)<BR>一般国道229号(1982-) | |路線名 = {{北海道道192号神恵内入舸古平線}}(-1976)<BR>{{北海道道896号古平神恵内線}}(1976-1982)<BR>{{北海道道896号古平積丹神恵内線}}(1982)<BR>{{一般国道229号}}(1982-) | ||
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|施工者 = 田中組 | |施工者 = 田中組 | ||
| 110行目: | 133行目: | ||
|開通 = | |開通 = | ||
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|延長 = 96.0m | |延長 = 96.0m | ||
|内空断面画像 = 道路 | |||
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|総幅員 = 7.50m | |総幅員 = 7.50m | ||
|車道幅員 = 5.50m | |車道幅員 = 5.50m | ||
|中央高 = 5.70m | |中央高 = 5.70m | ||
|有効高 = | |||
|建築限界高 = 4.5m | |建築限界高 = 4.5m | ||
|電化/非電化 = | |電化/非電化 = | ||
| | |軌道数 = | ||
|軌間 = | |||
|起点坑門型式 = 面壁 | |||
|終点坑門型式 = 面壁 | |||
|掘削工法 = | |掘削工法 = | ||
|覆工 = Co T=40cm | |覆工 = Co T=40cm | ||
| 126行目: | 153行目: | ||
|換気 = 自然 | |換気 = 自然 | ||
|排水 = サイドドレーン | |排水 = サイドドレーン | ||
|トンネル等級 = | |トンネル等級 = {{等級D}} | ||
|非常用設備 = 無し | |非常用設備 = 無し | ||
|注釈 = | |注釈 = | ||
| 136行目: | 163行目: | ||
|よみ = らいきし<!-- 出典：道路標識 --> | |よみ = らいきし<!-- 出典：道路標識 --> | ||
|名称 = 来岸 | |名称 = 来岸 | ||
|TID = 537996 | |||
|画像 = 20130823115750DSC_0378.JPG | |画像 = 20130823115750DSC_0378.JPG | ||
|画像説明 = 神恵内方坑口 | |画像説明 = 神恵内方坑口 | ||
|地図 = | |地図 = | ||
|振興局 = | |振興局 = {{後志}} | ||
| | |起点住所 = 積丹郡積丹町大字来岸町 | ||
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|起点東経 = 140.393922 | |||
|終点住所 = 積丹郡積丹町大字来岸町 | |||
|終点北緯 = 43.331579 | |||
|終点東経 = 140.392495 | |||
|20万図名 = 岩内 | |20万図名 = 岩内 | ||
|5万図名 = 余別 | |5万図名 = 余別 | ||
|2.5万図名 = 余別 | |2.5万図名 = 余別 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 一般国道229号 | |路線名 = {{一般国道229号}} | ||
|管理者 = | |管理者 = | ||
|施工者 = 伊藤組土建 | |施工者 = 伊藤組土建 | ||
| 155行目: | 187行目: | ||
|開通 = 2004（平成16）年8月10日11:00 | |開通 = 2004（平成16）年8月10日11:00 | ||
|閉鎖 = | |閉鎖 = | ||
|現況 = 現役 | |現況 = {{現役}} | ||
|延長 = 166.5m | |延長 = 166.5m | ||
|内空断面画像 = 道路 | |||
|内空断面画像2= | |||
|総幅員 = 11.25m | |総幅員 = 11.25m | ||
|車道幅員 = 6.50m | |車道幅員 = 6.50m | ||
|中央高 = | |中央高 = | ||
|有効高 = | |||
|建築限界高 = 4.7m | |建築限界高 = 4.7m | ||
|電化/非電化 = | |電化/非電化 = | ||
| | |軌道数 = | ||
|掘削工法 = NATM | |軌間 = | ||
|起点坑門型式 = | |||
|終点坑門型式 = | |||
|掘削工法 = {{NATM}} | |||
|覆工 = Co | |覆工 = Co | ||
|舗装 = Co | |舗装 = Co | ||
| 171行目: | 207行目: | ||
|換気 = 自然 | |換気 = 自然 | ||
|排水 = | |排水 = | ||
|トンネル等級 = | |トンネル等級 = {{等級D}} | ||
|非常用設備 = 無し | |非常用設備 = 無し | ||
|注釈 = | |注釈 = | ||
| 177行目: | 213行目: | ||
{{デフォルトソート:らいきし}} | {{デフォルトソート:らいきし}} | ||
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|167]] | [[カテゴリ:1000m未満のトンネル|167]] | ||
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|28]] | [[カテゴリ:100m未満のトンネル|28]] | ||
[[カテゴリ:10m未満のトンネル|4]] | [[カテゴリ:10m未満のトンネル|4]] | ||