「尾札部」の版間の差分

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|よみ        = おさつべ
|よみ        = おさつべ
|名称        = 尾札部
|名称        = 尾札部
|TID          = 851925
|画像        = 20190326152650DSC_0088.JPG
|画像        = 20190326152650DSC_0088.JPG
|画像説明    = 尾札部側坑口、左は旧道
|画像説明    = 尾札部側坑口、左は旧道
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 渡島総合振興局
|振興局      = {{渡島}}
|起点        = 函館市尾札部町<BR>41.892642, 141.025604
|起点住所    = 函館市尾札部町
|終点        = 函館市尾札部町<BR>41.892143, 141.024317
|起点北緯    = 41.892642
|起点東経    = 141.025604
|終点住所    = 函館市尾札部町
|終点北緯    = 41.892143
|終点東経    = 141.024317
|20万図名    = 尻屋崎
|20万図名    = 尻屋崎
|5万図名      = 尾札部
|5万図名      = 尾札部
|2.5万図名    = 尾札部
|2.5万図名    = 尾札部
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道278号
|路線名      = {{一般国道278号}}
|管理者      = 函館開発建設部
|管理者      = 函館開発建設部
|施工者      = 大成・竹中土木・新谷共同企業体
|施工者      = 大成・竹中土木・新谷共同企業体
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|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 130.4m
|延長        = 130.4m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 9.25m
|総幅員      = 9.25m
|車道幅員    = 6.00m
|車道幅員    = 6.00m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 6.48m
|中央高      = 6.48m
|有効高      =
|建築限界高  = 4.5m
|建築限界高  = 4.5m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = ベルマウス
|軌道数      =
|掘削工法    = 矢板
|軌間        =
|起点坑門型式 = ベルマウス
|終点坑門型式 = ベルマウス
|掘削工法    = {{矢板}}
|覆工        = Co
|覆工        = Co
|舗装        = Co T=250mm
|舗装        = Co T=25cm
|照明        = ナトリウム×80
|照明        = ナトリウム×80
|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
|注釈        =  
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{{デフォルトソート:おさつへ}}
{{デフォルトソート:おさつへ}}
[[カテゴリ:渡島総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|130]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|130]]
[[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:国道278号]]

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