「日浦洞門」の版間の差分

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|よみ        = さんたろ
|よみ        = さんたろ
|名称        = サンタロ
|名称        = サンタロ
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|振興局      = 渡島総合振興局
|振興局      = {{渡島}}
|起点        = 函館市日浦町<BR>41.736035, 141.055403
|起点住所    = 函館市日浦町
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|20万図名    = 尻屋崎
|20万図名    = 尻屋崎
|5万図名      = 恵山
|5万図名      = 恵山
|2.5万図名    = 戸井
|2.5万図名    = 戸井
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道278号
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|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 地崎・松本・中山共同企業体
|施工者      = 地崎・松本・中山共同企業体
30行目: 35行目:
|開通        = 1985(昭和60)年3月
|開通        = 1985(昭和60)年3月
|閉鎖        =  
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|現況        = 現役
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|延長        = 1,355.0m
|延長        = 1,355.0m
|内空断面画像 = 道路
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|総幅員      = 9.75m
|総幅員      = 9.75m
|車道幅員    = 6.00m
|車道幅員    = 6.00m
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|中央高      =  
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|建築限界高  = 4.5m
|建築限界高  = 4.5m
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|電化/非電化  =  
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|覆工        = Co(45 - 60cm厚)
|覆工        = Co(45 - 60cm厚)
|舗装        = Co
|舗装        = Co
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|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = B
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|非常用設備  = 有り
|非常用設備  = 有り
|注釈        =  
|注釈        =  
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|よみ        = ひうらいちごう
|よみ        = ひうらいちごう
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|名称        = 日浦1号
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|画像説明    = 日浦方坑口
|画像説明    = 日浦方坑口
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|振興局      = 渡島総合振興局
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|起点        = 函館市日浦町<BR>41.735846, 141.057265
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|20万図名    = 尻屋崎
|20万図名    = 尻屋崎
|5万図名      = 恵山
|5万図名      = 恵山
|2.5万図名    = 戸井
|2.5万図名    = 戸井
|用途        = 道路
|用途        = 道路
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|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
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75行目: 89行目:
|開通        =  
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|現況        = 現役
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|延長        = 16.0m<!-- 出典:北海道建設部道路課「道路施設の老朽化対策(トンネル、大型構造物)」 -->
|延長        = 16.0m<!-- 出典:北海道建設部道路課「道路施設の老朽化対策(トンネル、大型構造物)」 -->
|内空断面画像 = 道路
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|総幅員      = 4.0m
|総幅員      = 4.0m
|車道幅員    = 3.5m
|車道幅員    = 3.5m
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|中央高      =  
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|有効高      = 4.5m
|建築限界高  =  
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|掘削工法    =  
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|覆工        = 素掘りCo吹付
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|よみ        = ひうらにごう
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|名称        = 日浦2号
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|画像        = 20130406113718DSC_0964.JPG
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|画像説明    = 豊浦町方坑口
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|地図        =  
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|振興局      = 渡島総合振興局
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|起点        = 函館市日浦町<BR>41.735790, 141.057533
|起点住所    = 函館市日浦町
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|20万図名    = 尻屋崎
|20万図名    = 尻屋崎
|5万図名      = 恵山
|5万図名      = 恵山
|2.5万図名    = 戸井
|2.5万図名    = 戸井
|用途        = 道路
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120行目: 143行目:
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|現況        = 現役
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|延長        = 62.1m<!-- 出典:北海道建設部道路課「道路施設の老朽化対策(トンネル、大型構造物)」 -->
|延長        = 62.1m<!-- 出典:北海道建設部道路課「道路施設の老朽化対策(トンネル、大型構造物)」 -->
|内空断面画像 = 道路
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|総幅員      = 4.0m
|総幅員      = 4.0m
|車道幅員    = 3.5m
|車道幅員    = 3.5m
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|掘削工法    =  
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|覆工        = 素掘りCo吹付
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146行目: 173行目:
|よみ        = ひうらさんごう
|よみ        = ひうらさんごう
|名称        = 日浦3号
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|画像        = 20130406113334DSC_0950.JPG
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|画像説明    = 豊浦町方坑口
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|20万図名    = 尻屋崎
|20万図名    = 尻屋崎
|5万図名      = 恵山
|5万図名      = 恵山
|2.5万図名    = 戸井
|2.5万図名    = 戸井
|用途        = 道路
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165行目: 197行目:
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|現況        = 現役
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|延長        = 32.2m<!-- 出典:北海道建設部道路課「道路施設の老朽化対策(トンネル、大型構造物)」 -->
|延長        = 32.2m<!-- 出典:北海道建設部道路課「道路施設の老朽化対策(トンネル、大型構造物)」 -->
|内空断面画像 = 道路
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|総幅員      = 4.0m
|総幅員      = 4.0m
|車道幅員    = 3.5m
|車道幅員    = 3.5m
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|掘削工法    =  
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|覆工        = 素掘りCo吹付
|覆工        = 素掘りCo吹付
191行目: 227行目:
|よみ        = ひうらよんごう
|よみ        = ひうらよんごう
|名称        = 日浦4号
|名称        = 日浦4号
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|画像        = 20130406113416DSC_0955.JPG
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|画像説明    = トンネルを通過する路線バス
|画像説明    = トンネルを通過する路線バス
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|20万図名    = 尻屋崎
|20万図名    = 尻屋崎
|5万図名      = 恵山
|5万図名      = 恵山
|2.5万図名    = 戸井
|2.5万図名    = 戸井
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|用途        = 道路
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|管理者      =  
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210行目: 251行目:
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|現況        = 現役
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|延長        = 32.5m<!-- 出典:北海道建設部道路課「道路施設の老朽化対策(トンネル、大型構造物)」 -->
|延長        = 32.5m<!-- 出典:北海道建設部道路課「道路施設の老朽化対策(トンネル、大型構造物)」 -->
|内空断面画像 = 道路
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|総幅員      = 4.0m
|総幅員      = 4.0m
|車道幅員    = 3.5m
|車道幅員    = 3.5m
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|掘削工法    =  
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|覆工        = 素掘りCo吹付
|覆工        = 素掘りCo吹付
236行目: 281行目:
|よみ        = ひうらごごう
|よみ        = ひうらごごう
|名称        = 日浦5号
|名称        = 日浦5号
|TID          = 951279
|画像        = 20130406122338DSC_0058.JPG
|画像        = 20130406122338DSC_0058.JPG
|画像説明    = トンネルを通過する乗用車
|画像説明    = トンネルを通過する乗用車
|地図        =  
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|振興局      = 渡島総合振興局
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|20万図名    = 尻屋崎
|20万図名    = 尻屋崎
|5万図名      = 恵山
|5万図名      = 恵山
|2.5万図名    = 戸井
|2.5万図名    = 戸井
|用途        = 道路
|用途        = 道路
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|管理者      =  
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255行目: 305行目:
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|開通        =  
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|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 11.6m<!-- 出典:北海道建設部道路課「道路施設の老朽化対策(トンネル、大型構造物)」 -->
|延長        = 11.6m<!-- 出典:北海道建設部道路課「道路施設の老朽化対策(トンネル、大型構造物)」 -->
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.0m
|総幅員      = 4.0m
|車道幅員    = 3.5m
|車道幅員    = 3.5m
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|中央高      =  
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|建築限界高  =  
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|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
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|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘りCo吹付
|覆工        = 素掘りCo吹付
281行目: 335行目:
|よみ        = ひうらろくごう
|よみ        = ひうらろくごう
|名称        = 日浦6号
|名称        = 日浦6号
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|画像        = 20130406121040DSC_0042.JPG
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|画像説明    = 日浦町方坑口、奥は日浦7号トンネル
|画像説明    = 日浦町方坑口、奥は日浦7号トンネル
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|振興局      = 渡島総合振興局
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|20万図名    = 尻屋崎
|20万図名    = 尻屋崎
|5万図名      = 恵山
|5万図名      = 恵山
|2.5万図名    = 戸井
|2.5万図名    = 戸井
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道12号函館椴法華線(-1954)<BR>北海道道112号尾札部戸井函館線(1954-1970)<BR>一般国道278号(1970-1985?)<BR>町道(1985?-1987)<BR>北海道道172号恵山函館線(1987-1994)<BR>北海道道172号函館恵山線(1994)<BR>北海道道41号函館恵山線(1994-)
|路線名      = {{準地方費道12号函館椴法華線}}(-1954)<BR>{{北海道道112号尾札部戸井函館線}}(1954-1970)<BR>{{一般国道278号}}(1970-1985?)<BR>町道(1985?-1987)<BR>{{北海道道172号恵山函館線}}(1987-1994)<BR>{{北海道道172号函館恵山線}}(1994)<BR>{{北海道道41号函館恵山線}}(1994-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
300行目: 359行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
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|延長        = 19.6m<!-- 出典:北海道建設部道路課「道路施設の老朽化対策(トンネル、大型構造物)」 -->
|延長        = 19.6m<!-- 出典:北海道建設部道路課「道路施設の老朽化対策(トンネル、大型構造物)」 -->
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.0m
|総幅員      = 4.0m
|車道幅員    = 3.5m
|車道幅員    = 3.5m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      = 4.5m
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      = 4.5m
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
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|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘りCo吹付
|覆工        = 素掘りCo吹付
326行目: 389行目:
|よみ        = ひうらななごう
|よみ        = ひうらななごう
|名称        = 日浦7号
|名称        = 日浦7号
|TID          = 790289
|画像        = 20130406112356DSC_0924.JPG
|画像        = 20130406112356DSC_0924.JPG
|画像説明    = 豊浦町方坑口
|画像説明    = 豊浦町方坑口
|地図        =  
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|振興局      = 渡島総合振興局
|振興局      = {{渡島}}
|起点        = 函館市日浦町<BR>41.737095, 141.059555
|起点住所    = 函館市日浦町
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|20万図名    = 尻屋崎
|20万図名    = 尻屋崎
|5万図名      = 恵山
|5万図名      = 恵山
|2.5万図名    = 戸井
|2.5万図名    = 戸井
|用途        = 道路
|用途        = 道路
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|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
345行目: 413行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
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|延長        = 21.6m<!-- 出典:北海道建設部道路課「道路施設の老朽化対策(トンネル、大型構造物)」 -->
|延長        = 21.6m<!-- 出典:北海道建設部道路課「道路施設の老朽化対策(トンネル、大型構造物)」 -->
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 5.0m
|総幅員      = 5.0m
|車道幅員    = 4.0m
|車道幅員    = 4.0m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      = 4.5m
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
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|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
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|起点坑門型式 =
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|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘りCo吹付
|覆工        = 素掘りCo吹付
371行目: 443行目:
|よみ        = ひうらはちごう
|よみ        = ひうらはちごう
|名称        = 日浦8号
|名称        = 日浦8号
|TID          = 680049
|画像        = 20130406123822DSC_0078.JPG
|画像        = 20130406123822DSC_0078.JPG
|画像説明    = オープンカットされたトンネル
|画像説明    = オープンカットされたトンネル
|地図        =  
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|振興局      = 渡島総合振興局
|振興局      = {{渡島}}
|起点        = 函館市日浦町<BR>41.738220, 141.063128
|起点住所    = 函館市日浦町
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|20万図名    = 尻屋崎
|20万図名    = 尻屋崎
|5万図名      = 恵山
|5万図名      = 恵山
|2.5万図名    = 戸井
|2.5万図名    = 戸井
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道12号函館椴法華線(-1954)<BR>北海道道112号尾札部戸井函館線(1954-1970)<BR>一般国道278号(1970-1985?)<BR>町道(1985?-1987)<BR>北海道道172号恵山函館線(1987-1994)<BR>北海道道172号函館恵山線(1994)<BR>北海道道41号函館恵山線(1994-)
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|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
390行目: 467行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 廃止、オープンカット
|現況        = {{廃止}}、オープンカット
|延長        = 23.4m
|延長        = 23.4m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.5m
|総幅員      = 4.5m
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
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|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
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|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
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|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = Co
|覆工        = Co
416行目: 497行目:
|よみ        = ひうらきゅうごう
|よみ        = ひうらきゅうごう
|名称        = 日浦9号
|名称        = 日浦9号
|TID          = 769946
|画像        = 20130406124256DSC_0086.JPG
|画像        = 20130406124256DSC_0086.JPG
|画像説明    = オープンカットされたトンネル
|画像説明    = オープンカットされたトンネル
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 渡島総合振興局
|振興局      = {{渡島}}
|起点        = 函館市日浦町<BR>41.738144, 141.063901
|起点住所    = 函館市日浦町
|終点        = 函館市日浦町<BR>41.738224, 141.064019
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|終点住所    = 函館市日浦町
|終点北緯    = 41.738224
|終点東経    = 141.064019
|20万図名    = 尻屋崎
|20万図名    = 尻屋崎
|5万図名      = 恵山
|5万図名      = 恵山
|2.5万図名    = 戸井
|2.5万図名    = 戸井
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道12号函館椴法華線(-1954)<BR>北海道道112号尾札部戸井函館線(1954-)
|路線名      = {{準地方費道12号函館椴法華線}}(-1954)<BR>{{北海道道112号尾札部戸井函館線}}(1954-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
435行目: 521行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 廃止、オープンカット
|現況        = {{廃止}}、オープンカット
|延長        = 10.0m
|延長        = 10.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.6m
|総幅員      = 4.6m
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
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|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
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|起点坑門型式 =
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|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        =  
|覆工        =  
459行目: 549行目:


{{デフォルトソート:ひうらとうもん}}
{{デフォルトソート:ひうらとうもん}}
[[カテゴリ:渡島総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:10000m未満のトンネル|1355]]
[[カテゴリ:10000m未満のトンネル|1355]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|62]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|62]]
[[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:国道278号]]
[[カテゴリ:1985年開通]]
[[カテゴリ:1985年開通]]

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