「張碓 (札樽自動車道)」の版間の差分

ナビゲーションに移動 検索に移動
編集の要約なし
編集の要約なし
編集の要約なし
 
4行目: 4行目:
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ        = はりうす
|よみ        = はりうす
|名称        = 張碓(上り)
|名称        = 張碓(上り)
|TID          = 895307
|画像        =  
|画像        =  
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 小樽市新光町<BR>43.166070, 141.092831
|起点住所    = 小樽市新光町
|終点        = 小樽市春香町<BR>43.162094, 141.097804
|起点北緯    = 43.166070
|起点東経    = 141.092831
|終点住所    = 小樽市春香町
|終点北緯    = 43.162094
|終点東経    = 141.097804
|20万図名    = 札幌
|20万図名    = 札幌
|5万図名      = 銭函
|5万図名      = 銭函
|2.5万図名    = 張碓
|2.5万図名    = 張碓
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 札樽自動車道<BR>北海道横断自動車道黒松内釧路線
|路線名      = {{札樽自動車道}}<BR>{{北海道横断自動車道黒松内釧路線}}
|管理者      = 東日本高速道路北海道支社札幌管理事務所
|管理者      = 東日本高速道路北海道支社札幌管理事務所
|施工者      =  
|施工者      =  
24行目: 29行目:
|開通        = 1971(昭和46)年12月4日
|開通        = 1971(昭和46)年12月4日
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 610.0m
|延長        = 610.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 9.50m
|総幅員      = 9.50m
|車道幅員    = 7.00m
|車道幅員    = 7.00m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.7m
|建築限界高  = 4.7m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 起点:ベルマウス<BR>終点:面壁
|軌道数      =  
|軌間        =
|起点坑門型式 = ベルマウス
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = Co T=55cm
|覆工        = Co T=55cm
40行目: 49行目:
|換気        =  
|換気        =  
|排水        = センタードレーン
|排水        = センタードレーン
|トンネル等級 = B
|トンネル等級 = {{等級B}}
|非常用設備  = 有り
|非常用設備  = 有り
|注釈        =  
|注釈        =  
48行目: 57行目:
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ        = はりうす
|よみ        = はりうす
|名称        = 張碓(下り)
|名称        = 張碓(下り)
|TID          = 744873
|画像        =  
|画像        =  
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 小樽市新光町<BR>43.166183, 141.093013
|起点        = <BR>
|終点        = 小樽市春香町<BR>43.162278, 141.097965
|終点        = <BR>
|起点住所    = 小樽市新光町
|起点北緯    = 43.166183
|起点東経    = 141.093013
|終点住所    = 小樽市春香町
|終点北緯    = 43.162278
|終点東経    = 141.097965
|20万図名    = 札幌
|20万図名    = 札幌
|5万図名      = 銭函
|5万図名      = 銭函
|2.5万図名    = 張碓
|2.5万図名    = 張碓
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 札樽自動車道<BR>北海道横断自動車道黒松内釧路線
|路線名      = {{札樽自動車道}}<BR>{{北海道横断自動車道黒松内釧路線}}
|管理者      = 東日本高速道路北海道支社札幌管理事務所
|管理者      = 東日本高速道路北海道支社札幌管理事務所
|施工者      =  
|施工者      =  
68行目: 84行目:
|開通        = 1974(昭和49)年8月22日
|開通        = 1974(昭和49)年8月22日
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 595.0m
|延長        = 595.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 9.50m
|総幅員      = 9.50m
|車道幅員    = 7.00m
|車道幅員    = 7.00m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.7m
|建築限界高  = 4.7m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 面壁
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = Co T=55cm
|覆工        = Co T=55cm
84行目: 104行目:
|換気        =  
|換気        =  
|排水        = センタードレーン
|排水        = センタードレーン
|トンネル等級 = B
|トンネル等級 = {{等級B}}
|非常用設備  = 有り
|非常用設備  = 有り
|注釈        =  
|注釈        =  
92行目: 112行目:


{{デフォルトソート:はりうす}}
{{デフォルトソート:はりうす}}
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|610]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|610]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:札樽自動車道]]
[[カテゴリ:1971年開通]]
[[カテゴリ:1971年開通]]
[[カテゴリ:1974年開通]]
[[カテゴリ:1974年開通]]

案内メニュー