「茶津 (国道229号)」の版間の差分

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|よみ        = ちゃつ
|よみ        = ちゃつ
|名称        = 茶津
|名称        = 茶津
|TID          = 534671
|画像        =  
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|画像説明    =  
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|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
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|起点        = 古宇郡泊村大字堀株村<BR>43.044029, 140.507063
|起点住所    = 古宇郡泊村大字堀株村
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|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 茅沼
|5万図名      = 茅沼
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|開通        =  
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|閉鎖        =  
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|現況        = 改修して2代目へ
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|延長        = 61間
|延長        = 61間
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      =  
|総幅員      =  
|車道幅員    =  
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|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
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|有効高      =
|建築限界高  =  
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|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
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|掘削工法    =  
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|覆工        =  
|覆工        =  
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|よみ        = ちゃついちごう
|よみ        = ちゃついちごう
|名称        = 茶津1号
|名称        = 茶津1号
|TID          = 835427
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|画像説明    =  
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|地図        =  
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|振興局      =  
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 古宇郡泊村大字堀株村<BR>43.044029, 140.507063
|起点住所    = 古宇郡泊村大字堀株村
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|起点北緯    = 43.044029
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|終点住所    = 古宇郡泊村大字堀株村
|終点北緯    = 43.043378
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|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 茅沼
|5万図名      = 茅沼
|2.5万図名    = 茅沼
|2.5万図名    = 茅沼
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 仮定県道西海岸線(-1920)<BR>準地方費道29号入舸岩内線(1920-1957)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)
|路線名      = {{仮定県道西海岸線}}(-1920)<BR>{{準地方費道29号入舸岩内線}}(1920-1957)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
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|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
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|現況        = 改修して3代目へ
|現況        = {{廃止}}<BR>改修して3代目へ
|延長        = 97.50m
|延長        = 97.50m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      =  
|総幅員      =  
|車道幅員    = 5.50m
|車道幅員    = 5.50m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 5.50m
|中央高      = 5.50m
|有効高      = 4.50m
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      = 4.50m
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
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|起点坑門型式 =
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|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘り一部Co
|覆工        = 素掘り一部Co
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|よみ        = ちゃつ(ちゃついちごう)
|よみ        = ちゃつ(ちゃついちごう)
|名称        = 茶津(茶津1号)
|名称        = 茶津(茶津1号)
|TID          = 809324
|画像        =  
|画像        =  
|画像説明    =  
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|地図        =  
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|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 古宇郡泊村大字堀株村<BR>43.044029, 140.507063
|起点住所    = 古宇郡泊村大字堀株村
|終点        = 古宇郡泊村大字堀株村<BR>43.043378, 140.507959
|起点北緯    = 43.044029
|起点東経    = 140.507063
|終点住所    = 古宇郡泊村大字堀株村
|終点北緯    = 43.043378
|終点東経    = 140.507959
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 茅沼
|5万図名      = 茅沼
|2.5万図名    = 茅沼
|2.5万図名    = 茅沼
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 2級国道229号小樽江差線(-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{2級国道229号小樽江差線}}(-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
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|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
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|現況        = 改修して4代目へ
|現況        = {{廃止}}<BR>改修して4代目へ
|延長        = 98.0m
|延長        = 98.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 6.00m
|総幅員      = 6.00m
|車道幅員    = 5.50m
|車道幅員    = 5.50m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.5m
|建築限界高  = 4.5m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 面壁
|軌道数      =
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|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = Co T=25cm
|覆工        = Co T=25cm
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|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        =  
|排水        =  
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
|注釈        =  
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|よみ        = ちゃつ
|よみ        = ちゃつ
|名称        = 茶津
|名称        = 茶津
|TID          = 871901
|画像        = 20130919110910DSC_0162.JPG
|画像        = 20130919110910DSC_0162.JPG
|画像説明    = 岩内方坑口
|画像説明    = 岩内方坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 古宇郡泊村大字堀株村<BR>43.044029, 140.507063
|起点住所    = 古宇郡泊村大字堀株村
|終点        = 古宇郡泊村大字堀株村<BR>43.043378, 140.507959
|起点北緯    = 43.044029
|起点東経    = 140.507063
|終点住所    = 古宇郡泊村大字堀株村
|終点北緯    = 43.043378
|終点東経    = 140.507959
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 茅沼
|5万図名      = 茅沼
|2.5万図名    = 茅沼
|2.5万図名    = 茅沼
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道229号
|路線名      = {{一般国道229号}}
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 大林組
|施工者      = 大林組
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|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 107.5m
|延長        = 107.5m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 10.25m
|総幅員      = 10.25m
|車道幅員    = 6.5m
|車道幅員    = 6.5m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.7m
|建築限界高  = 4.7m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|掘削工法    = NATM
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    = {{NATM}}
|覆工        = Co
|覆工        = Co
|舗装        = Co
|舗装        = Co
177行目: 213行目:
|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        =  
|排水        =  
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
|注釈        =  
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{{デフォルトソート:ちやつ}}
{{デフォルトソート:ちやつ}}
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|108]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|108]]
[[カテゴリ:NATM工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:国道229号]]

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