「滝の沢 (国道278号)」の版間の差分

ナビゲーションに移動 検索に移動
編集の要約なし
(座標)
編集の要約なし
 
2行目: 2行目:
|よみ        = たきのさわ
|よみ        = たきのさわ
|名称        = 滝の沢
|名称        = 滝の沢
|TID          = 294435
|画像        = 20190326140312DSC 0014.JPG
|画像        = 20190326140312DSC 0014.JPG
|画像説明    = 古部側坑口
|画像説明    = 古部側坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 渡島総合振興局
|振興局      = {{渡島}}
|起点        = 函館市古部町<BR>41.859014, 141.130060
|起点住所    = 函館市古部町
|終点        = 函館市古部町<BR>41.863920, 141.122416
|起点北緯    = 41.859014
|起点東経    = 141.130060
|終点住所    = 函館市古部町
|終点北緯    = 41.863920
|終点東経    = 141.122416
|20万図名    = 尻屋崎
|20万図名    = 尻屋崎
|5万図名      = 恵山、尾札部
|5万図名      = 恵山<BR>尾札部
|2.5万図名    = 恵山、尾札部
|2.5万図名    = 恵山<BR>尾札部
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 北海道道112号尾札部戸井函館線(-1970)<BR>一般国道278号(1970-
|路線名      = {{北海道道112号尾札部戸井函館線}}(-1970)<BR>{{一般国道278号}}(1970-)
|管理者      = 函館開発建設部
|管理者      = 函館開発建設部
|施工者      = 鹿島建設
|施工者      = 鹿島建設
21行目: 26行目:
|開通        = 1966(昭和41)年10月5日
|開通        = 1966(昭和41)年10月5日
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 850.0m
|延長        = 850.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 6.00m
|総幅員      = 6.00m
|車道幅員    = 5.50m
|車道幅員    = 5.50m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 6.89m
|中央高      = 6.89m
|有効高      =
|建築限界高  = 4.5m
|建築限界高  = 4.5m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 面壁
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    = 矢板
|掘削工法    = 矢板
|覆工        = アーチ:60cm<BR>側壁:30-60cm
|覆工        = アーチ:60cm<BR>側壁:30-60cm
37行目: 46行目:
|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = C
|トンネル等級 = {{等級C}}
|非常用設備  = 有り
|非常用設備  = 有り
|注釈        = 1995(平成7)年照明交換及び増灯<BR>1997(平成9)年インバート打設<BR>1998(平成10)年照明増灯
|注釈        = 1995(平成7)年照明交換及び増灯<BR>1997(平成9)年インバート打設<BR>1998(平成10)年照明増灯
46行目: 55行目:


{{デフォルトソート:たきのさわ}}
{{デフォルトソート:たきのさわ}}
[[カテゴリ:渡島総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|850]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|850]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:国道278号]]
[[カテゴリ:1966年開通]]
[[カテゴリ:1966年開通]]

案内メニュー