「見晴」の版間の差分

ナビゲーションに移動 検索に移動
37 バイト追加 、 2022年4月8日 (金)
編集の要約なし
編集の要約なし
編集の要約なし
 
2行目: 2行目:
|よみ        = みはらし
|よみ        = みはらし
|名称        = 見晴(下り)
|名称        = 見晴(下り)
|TID          = 223510
|画像        =  
|画像        =  
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 渡島総合振興局
|振興局      = {{渡島}}
|起点        = 函館市見晴町<BR>41.797599, 140.808635
|起点住所    = 函館市見晴町
|終点        = 函館市高丘町<BR>41.790850, 140.811584
|起点北緯    = 41.797599
|起点東経    = 140.808635
|終点住所    = 函館市高丘町
|終点北緯    = 41.790850
|終点東経    = 140.811584
|20万図名    = 函館
|20万図名    = 函館
|5万図名      = 五稜郭
|5万図名      = 五稜郭
|2.5万図名    = 五稜郭
|2.5万図名    = 五稜郭
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道278号<BR>函館新外環状道路<BR>空港道路
|路線名      = {{一般国道278号}}<BR>函館新外環状道路<BR>空港道路
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 伊藤・宮坂特定建設工事共同企業体
|施工者      = 伊藤・宮坂特定建設工事共同企業体
21行目: 26行目:
|開通        = 2021(令和3)年3月28日15:00
|開通        = 2021(令和3)年3月28日15:00
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 799m
|延長        = 799m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      =  
|総幅員      =  
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      = 4.50m
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      = 4.50m
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|掘削工法    = NATM<BR>上半先進ベンチカット
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    = {{NATM}}<BR>上半先進ベンチカット
|覆工        = Co
|覆工        = Co
|舗装        = Co
|舗装        = Co
37行目: 46行目:
|換気        =  
|換気        =  
|排水        =  
|排水        =  
|トンネル等級 = B
|トンネル等級 = {{等級B}}
|非常用設備  = 有り
|非常用設備  = 有り
|注釈        =  
|注釈        =  
48行目: 57行目:


{{デフォルトソート:みはらし}}
{{デフォルトソート:みはらし}}
[[カテゴリ:渡島総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|799]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|799]]
[[カテゴリ:NATM工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:国道278号]]
[[カテゴリ:2021年開通]]
[[カテゴリ:2021年開通]]

案内メニュー