「熊別坂」の版間の差分

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編集の要約なし
(戸井1号の路線名)
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|よみ        = むい
|よみ        = むい
|名称        = 武井
|名称        = 武井
|TID          = 501287
|画像        = 20150831094532DSC_5975.JPG
|画像        = 20150831094532DSC_5975.JPG
|画像説明    = 浜町方坑口
|画像説明    = 浜町方坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 渡島総合振興局
|振興局      = {{渡島}}
|起点        = 函館市浜町<BR>41.721258, 141.022568
|起点住所    = 函館市浜町
|終点        = 函館市浜町<BR>41.720573, 141.023769
|起点北緯    = 41.721258
|起点東経    = 141.022568
|終点住所    = 函館市浜町
|終点北緯    = 41.720573
|終点東経    = 141.023769
|20万図名    = 尻屋崎
|20万図名    = 尻屋崎
|5万図名      = 恵山
|5万図名      = 恵山
|2.5万図名    = 戸井
|2.5万図名    = 戸井
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道278号
|路線名      = {{一般国道278号}}
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 戸田・新井共同企業体
|施工者      = 戸田・新井共同企業体
27行目: 32行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 128.0m
|延長        = 128.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 11.00m
|総幅員      = 11.00m
|車道幅員    = 6.00m
|車道幅員    = 6.00m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 7.70m
|中央高      = 7.70m
|有効高      =
|建築限界高  = 4.5m
|建築限界高  = 4.5m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|高さ         = 4.5m
|軌道数      =
|坑門型式    = ベルマウス
|軌間         =  
|掘削工法    = 矢板
|起点坑門型式 = ベルマウス
|覆工        = Co(80 - 157cm厚)
|終点坑門型式 = ベルマウス
|掘削工法    = {{矢板}}
|覆工        = Co T=80-157cm
|舗装        = Co
|舗装        = Co
|照明        = ナトリウム×76
|照明        = ナトリウム×76
|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
|注釈        =  
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|よみ        = とい
|よみ        = とい
|名称        = 戸井
|名称        = 戸井
|TID          = 414701
|画像        = 20150831093632DSC_5957.JPG
|画像        = 20150831093632DSC_5957.JPG
|画像説明    = 浜町方坑口とオカムイの断崖
|画像説明    = 浜町方坑口とオカムイの断崖
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 渡島総合振興局
|振興局      = {{渡島}}
|起点        = 函館市浜町<BR>41.720273, 141.026328
|起点住所    = 函館市浜町
|終点        = 函館市新二見町<BR>41.721390, 141.028855
|起点北緯    = 41.720273
|起点東経    = 141.026328
|終点住所    = 函館市新二見町
|終点北緯    = 41.721390
|終点東経    = 141.028855
|20万図名    = 尻屋崎
|20万図名    = 尻屋崎
|5万図名      = 恵山
|5万図名      = 恵山
|2.5万図名    = 戸井
|2.5万図名    = 戸井
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 北海道道112号尾札部戸井函館線(1954-1970)<BR>一般国道278号(1970-)
|路線名      = {{北海道道112号尾札部戸井函館線}}(1954-1970)<BR>{{一般国道278号}}(1970-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 戸田建設
|施工者      = 戸田建設
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|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 250m
|延長        = 250m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 8.00m
|総幅員      = 8.00m
|車道幅員    = 6.0m
|車道幅員    = 6.0m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.5m
|建築限界高  = 4.5m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|高さ         = 4.5m
|軌道数      =
|坑門型式    = 面壁
|軌間         =  
|掘削工法    = 矢板
|起点坑門型式 = 面壁
|覆工        = Co(50cm厚)
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    = {{矢板}}
|覆工        = Co T=50cm
|舗装        = Co
|舗装        = Co
|照明        = ナトリウム×127
|照明        = ナトリウム×127
|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        = 1987(昭和62)年照明増灯
|注釈        = 1987(昭和62)年照明増灯
100行目: 116行目:
|よみ        = むい(といいちごう)
|よみ        = むい(といいちごう)
|名称        = 武井(戸井1号)
|名称        = 武井(戸井1号)
|TID          = 795058
|画像        = 20150831094054DSC_5967.JPG
|画像        = 20150831094054DSC_5967.JPG
|画像説明    = 新二見町方坑口
|画像説明    = 新二見町方坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 渡島総合振興局
|振興局      = {{渡島}}
|起点        = 函館市浜町<BR>41.720497, 141.022219
|起点住所    = 函館市浜町
|終点        = 函館市浜町<BR>41.720297, 141.022428
|起点北緯    = 41.720497
|起点東経    = 141.022219
|終点住所    = 函館市浜町
|終点北緯    = 41.720297
|終点東経    = 141.022428
|20万図名    = 尻屋崎
|20万図名    = 尻屋崎
|5万図名      = 恵山
|5万図名      = 恵山
|2.5万図名    = 戸井
|2.5万図名    = 戸井
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道12号函館椴法華線(-1954)<BR>北海道道112号尾札部戸井函館線(1954-1970)<BR>一般国道278号(1970-?)<BR>市道浜町9号線(?-)
|路線名      = {{準地方費道12号函館椴法華線}}(-1954)<BR>{{北海道道112号尾札部戸井函館線}}(1954-1970)<BR>{{一般国道278号}}(1970-?)<BR>{{函館市道浜町9号線}}(?-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
119行目: 140行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 11.00m
|延長        = 11.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 5.50m
|総幅員      = 5.50m
|車道幅員    = 5.00m
|車道幅員    = 5.00m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|建築限界高  = 4.0m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = Co
|覆工        = Co
145行目: 170行目:
|よみ        = とい(といにごう)
|よみ        = とい(といにごう)
|名称        = 戸井(戸井2号)
|名称        = 戸井(戸井2号)
|TID          = 754065
|画像        = 20100522083328DSC_0288.JPG
|画像        = 20100522083328DSC_0288.JPG
|画像説明    = 新二見町方坑口
|画像説明    = 新二見町方坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 渡島総合振興局
|振興局      = {{渡島}}
|起点        = 函館市浜町<BR>41.720421, 141.026216
|起点住所    = 函館市浜町
|終点        = 函館市新二見町<BR>41.721510, 141.028715
|起点北緯    = 41.720421
|起点東経    = 141.026216
|終点住所    = 函館市新二見町
|終点北緯    = 41.721510
|終点東経    = 141.028715
|20万図名    = 尻屋崎
|20万図名    = 尻屋崎
|5万図名      = 恵山
|5万図名      = 恵山
|2.5万図名    = 戸井
|2.5万図名    = 戸井
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道12号函館椴法華線(-1954)<BR>北海道道112号尾札部戸井函館線(1954-)
|路線名      = {{準地方費道12号函館椴法華線}}(-1954)<BR>{{北海道道112号尾札部戸井函館線}}(1954-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
164行目: 194行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 廃止、金網による閉鎖、内部崩落
|現況        = {{廃止}}<BR>金網による閉鎖、内部崩落
|延長        = 228.60m
|延長        = 228.60m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 5.50m
|総幅員      = 5.50m
|車道幅員    = 5.00m
|車道幅員    = 5.00m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|建築限界高  = 4.0m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = Co
|覆工        = Co
188行目: 222行目:


{{デフォルトソート:くまへつさか}}
{{デフォルトソート:くまへつさか}}
[[カテゴリ:渡島総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|250]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|250]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|11]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|11]]
[[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:国道278号]]

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