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(ページの作成:「{{stub}} == 1代目 == {{基礎情報 |よみ = びんのさき |名称 = ビンノ岬 |画像 = 20110913142810DSC_1949.JPG |画像説明 = 岩内方坑…」)
 
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== 1代目 ==
== 1代目 ==
== 2代目 ==
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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = びんのさき
|よみ         = びんのさき
|名称     = ビンノ岬
|名称         = ビンノ岬
|画像     = 20110913142810DSC_1949.JPG
|画像         = 20110913142810DSC_1949.JPG
|画像説明 = 岩内方坑口
|画像説明     = 岩内方坑口
|振興局   = 後志総合振興局
|地図        =
|都市      = 岩内郡岩内町敷島内
|振興局       = 後志総合振興局
|20万図名 = 岩内
|起点        = 岩内郡岩内町敷島内<BR>42.956925, 140.452298
|5万図名   = 島古丹
|終点        = 岩内郡岩内町敷島内<BR>42.954086, 140.448591
|2.5万図名 =  
|20万図名     = 岩内
|用途     = 道路
|5万図名     = 島古丹
|路線名   = 一般国道229号
|2.5万図名   = 雷電岬
|管理者   =  
|用途         = 道路
|施工者   =  
|路線名       = 一般国道229号
|設計者   = 小樽開発建設部
|管理者       =  
|工事費   = 6800万円
|施工者       =  
|着工     = 1952（昭和27）年7月
|設計者       = 小樽開発建設部
|竣工     = 1962（昭和37）年11月
|工事費       = 6800万円
|開通     =  
|着工         = 1952（昭和27）年7月
|閉鎖     =  
|竣工         = 1962（昭和37）年11月
|現況     = 廃止、Co塗固
|開通         =  
|長さ      = 470m
|閉鎖         =  
|総幅員   = 総幅員：6.00m<BR>車道幅員：5.50m
|現況         = 廃止、Co塗固
|高さ      =  
|延長        = 470.0m
|坑門型式 = 面壁
|総幅員       = 6.00m
|掘削工法 =  
|車道幅員    = 5.50m
|覆工     = Co
|軌間・軌道数 =
|舗装     = Co
|中央高      = 5.04m
|照明     = ナトリウム灯×32個
|建築限界高  = 4.0m
|換気の方式= 自然
|有効高      =
|排水の方式= サイドドレーン
|電化/非電化  =  
|坑門型式     = 面壁
|掘削工法     =  
|覆工         = Co T=25-35cm
|舗装         = Co T=25cm
|照明         = ナトリウム×32
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
|非常用設備  = 有り
|注釈        = 1969（昭和44）年伸長（L=20m）<BR>1971（昭和46）年伸長（L=15m）<BR>1973（昭和48）年接続覆道増設（L=53m）
}}
}}
</DIV>
<DIV>
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = かばそばない
|よみ         = かばそばない
|名称     = 樺杣内
|名称         = 樺杣内
|画像     =  
|画像         =  
|画像説明 =  
|画像説明     =
|振興局   = 後志総合振興局
|地図        =  
|都市      = 岩内郡岩内町敷島内
|振興局       = 後志総合振興局
|20万図名 = 岩内
|起点        = 岩内郡岩内町敷島内<BR>42.948880, 140.435513
|5万図名   = 島古丹
|終点        = 岩内郡岩内町敷島内<BR>42.948750, 140.434923
|2.5万図名 =  
|20万図名     = 岩内
|用途     = 道路
|5万図名     = 島古丹
|路線名   = 一般国道229号
|2.5万図名   = 雷電岬
|管理者   =  
|用途         = 道路
|施工者   =  
|路線名       = 一般国道229号
|設計者   = 小樽開発建設部
|管理者       =  
|工事費   = 2億5400万円
|施工者       = 伊藤・佐々木・丸彦共同企業体
|着工     = 1983（昭和58）年6月
|設計者       = 北海道開発コンサルタント
|竣工     = 1983（昭和58）年12月
|工事費       = 2億5400万円
|開通     =  
|着工         = 1983（昭和58）年6月
|閉鎖     =  
|竣工         = 1983（昭和58）年12月
|現況     = 廃止
|開通         =  
|長さ      = 93.00m
|閉鎖         =  
|総幅員   = 総幅員：8.50m<BR>車道幅員：6.00m
|現況         = 廃止、Co塗固
|高さ      =  
|延長        = 93.00m
|坑門型式 = 面壁
|総幅員       = 8.50m
|掘削工法 = 矢板
|車道幅員    = 6.00m
|覆工     = Co
|軌間・軌道数 =
|舗装     = As
|中央高      = 6.07m
|照明     = ナトリウム灯×71個
|建築限界高  = 4.5m
|換気の方式= 自然
|有効高      =
|排水の方式= サイドドレーン
|電化/非電化  =  
|坑門型式     = 面壁
|掘削工法     = 矢板
|覆工         = Co T=45-60cm
|舗装         = As T=15cm
|照明         = ナトリウム×71
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
|非常用設備  = 無し
|注釈        = 1973（昭和48）年接続覆道伸長（L=126m）
}}
}}
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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = うのいわ
|よみ         = うのいわ
|名称     = 鵜の岩
|名称         = 鵜の岩
|画像     = 20150802142226DSC_3826.JPG
|画像         = 20150802142226DSC_3826.JPG
|画像説明 = 寿都方坑口
|画像説明     = 寿都方坑口
|振興局   = 後志総合振興局
|地図        =
|都市      = 岩内郡岩内町敷島内
|振興局       = 後志総合振興局
|20万図名 = 岩内
|起点        = 岩内郡岩内町敷島内<BR>42.948464, 140.432766
|5万図名   = 島古丹
|終点        = 岩内郡岩内町敷島内<BR>42.947031, 140.429462
|2.5万図名 = 雷電岬
|20万図名     = 岩内
|用途     = 道路
|5万図名     = 島古丹
|路線名   = 一般国道229号
|2.5万図名   = 雷電岬
|管理者   =  
|用途         = 道路
|施工者   =  
|路線名       = 一般国道229号
|設計者   = 小樽開発建設部
|管理者       =  
|工事費   =  
|施工者       =  
|着工     =  
|設計者       = 小樽開発建設部
|竣工     = 1962（昭和37）年11月
|工事費       =  
|開通     =  
|着工         =  
|閉鎖     =  
|竣工         = 1962（昭和37）年11月
|現況     = 廃止、Co塗固
|開通         =  
|長さ      = 379.0m
|閉鎖         =  
|総幅員   = 総幅員：6.00m<BR>車道幅員：5.50m
|現況         = 廃止、Co塗固
|高さ      =  
|延長        = 379.0m
|坑門型式 = 面壁
|総幅員       = 6.00m
|掘削工法 =  
|車道幅員    = 5.50m
|覆工     = Co
|軌間・軌道数 =
|舗装     = Co
|中央高      = 5.04m
|照明     = ナトリウム灯×31個
|建築限界高  = 4.0m
|換気の方式= 自然
|有効高      =
|排水の方式=  
|電化/非電化  =  
|坑門型式     = 面壁
|掘削工法     =  
|覆工         = Co
|舗装         = Co T=25cm
|照明         = ナトリウム×49
|換気        = 自然
|排水        =
|トンネル等級 = D
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
}}
}}
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<BR clear="all">
<BR clear="all">
== 2代目 ==
== 3代目 ==
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = らいでん
|よみ         = らいでん
|名称     = 雷電
|名称         = 雷電
|画像     =  
|画像         =  
|画像説明 =  
|画像説明     =
|振興局   = 後志総合振興局
|地図        =  
|都市      = 岩内郡岩内町敷島内
|振興局       = 後志総合振興局
|20万図名 = 岩内
|起点        = 岩内郡岩内町敷島内<BR>42.957997, 140.455592
|5万図名   = 島古丹
|終点        = 岩内郡岩内町敷島内<BR>42.942589, 140.419586
|2.5万図名 = 雷電岬
|20万図名     = 岩内
|用途     = 道路
|5万図名     = 島古丹
|路線名   = 一般国道229号
|2.5万図名   = 雷電岬
|管理者   =  
|用途         = 道路
|施工者   =  
|路線名       = 一般国道229号
|設計者   =  
|管理者       =  
|工事費   =  
|施工者       =  
|着工     =  
|設計者       =  
|竣工     = 2002（平成14）年
|工事費       =  
|開通     =  
|着工         =  
|閉鎖     =  
|竣工         = 2003（平成15）年3月
|現況     = 現役
|開通         =  
|長さ      = 3,570m
|閉鎖         =  
|総幅員   =  
|現況         = 現役
|高さ      =  
|延長        = 3,570m
|坑門型式 =  
|総幅員       = 9.0m
|掘削工法 = NATM
|車道幅員    = 6.5m
|覆工     =  
|軌間・軌道数 =
|舗装     =  
|中央高      =
|照明     =  
|建築限界高  = 4.7m
|換気の方式=  
|有効高      =  
|排水の方式=  
|電化/非電化  =  
|坑門型式     =  
|掘削工法     = NATM
|覆工         = Co
|舗装         = Co
|照明         = ナトリウム×632
|換気        = 自然
|排水        =
|トンネル等級 = A
|非常用設備  = 有り
|注釈        =  
}}
}}


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[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:10000m未満のトンネル|3570]]
[[カテゴリ:10000m未満のトンネル|3570]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|470]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|93]]
[[カテゴリ:NATM工法のトンネル]]
[[カテゴリ:NATM工法のトンネル]]
[[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]
[[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]
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