「滝の沢 (国道278号)」の版間の差分

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(照明を1998年増設後のものに書き換え)
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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = たきのさわ
|よみ         = たきのさわ
|名称     = 滝の沢
|名称         = 滝の沢
|画像     = 20190326140312DSC 0014.JPG
|画像         = 20190326140312DSC 0014.JPG
|画像説明 = 古部側坑口
|画像説明     = 古部側坑口
|振興局   = 渡島総合振興局
|地図        =
|都市      = 函館市
|振興局       = 渡島総合振興局
|20万図名 = 尻屋崎
|起点        = 函館市古部町
|5万図名   = 恵山、尾札部
|終点        = 函館市古部町
|2.5万図名 = 恵山、尾札部
|20万図名     = 尻屋崎
|用途     = 道路
|5万図名     = 恵山、尾札部
|路線名   = 北海道道112号尾札部戸井函館線(-1970)<BR>一般国道278号(1970-)
|2.5万図名   = 恵山、尾札部
|管理者   = 函館開発建設部
|用途         = 道路
|施工者   = 鹿島建設
|路線名       = 北海道道112号尾札部戸井函館線(-1970)<BR>一般国道278号(1970-)
|設計者   = 函館開発建設部
|管理者       = 函館開発建設部
|工事費   = 273,000,000円
|施工者       = 鹿島建設
|着工     = 1963(昭和38)年10月
|設計者       = 函館開発建設部
|竣工     = 1965(昭和40)年12月
|工事費       = 2億7300万円
|開通     = 1966(昭和41)年10月5日
|着工         = 1963(昭和38)年10月
|閉鎖     =  
|竣工         = 1965(昭和40)年12月
|現況     = 現役
|開通         = 1966(昭和41)年10月5日
|長さ      = 850.0m
|閉鎖         =  
|総幅員   = 6.00m
|現況         = 現役
|高さ      = 3.8m
|延長        = 850.0m
|坑門型式 = 面壁
|総幅員       = 6.00m
|掘削工法 = 矢板
|車道幅員    = 5.50m
|覆工     = アーチ:60cm<BR>側壁:30-60cm
|軌間・軌道数 =
|舗装     = Co
|中央高      = 6.89m
|照明     = ナトリウム灯×230個
|建築限界高  = 4.5m
|換気の方式= 自然
|有効高      =
|排水の方式= サイドドレーン
|電化/非電化  =
|坑門型式     = 面壁
|掘削工法     = 矢板
|覆工         = アーチ:60cm<BR>側壁:30-60cm
|舗装         = Co
|照明         = ナトリウム×230
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = C
|非常用設備  = 有り
|注釈        = 1995(平成7)年照明交換及び増灯<BR>1997(平成9)年インバート打設<BR>1998(平成10)年照明増灯
}}
}}
'''滝の沢トンネル'''は国道278号の函館市古部町にあるトンネルである。
'''滝の沢トンネル'''は国道278号の函館市古部町にあるトンネルである。

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