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尾札部 (ソースを閲覧)

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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = おさつべ
|よみ         = おさつべ
|名称     = 尾札部
|名称         = 尾札部
|画像     = 20190326152650DSC_0088.JPG
|画像         = 20190326152650DSC_0088.JPG
|画像説明 = 尾札部側坑口、左は旧道
|画像説明     = 尾札部側坑口、左は旧道
|振興局   = 渡島総合振興局
|地図        =
|都市      = 函館市尾札部町
|振興局       = 渡島総合振興局
|20万図名 = 尻屋崎
|起点        = 函館市尾札部町<BR>41.892642, 141.025604
|5万図名   = 尾札部
|終点        = 函館市尾札部町<BR>41.892143, 141.024317
|2.5万図名 = 尾札部
|20万図名     = 尻屋崎
|用途     = 道路
|5万図名     = 尾札部
|路線名   = 一般国道278号
|2.5万図名   = 尾札部
|管理者   = 函館開発建設部
|用途         = 道路
|施工者   = 大成・竹中土木・新谷共同企業体
|路線名       = 一般国道278号
|設計者   = 北海道開発コンサルタント
|管理者       = 函館開発建設部
|工事費   = 168,000,000円
|施工者       = 大成・竹中土木・新谷共同企業体
|着工     = 1973（昭和48）年6月
|設計者       = 北海道開発コンサルタント
|竣工     = 1974（昭和49）年12月
|工事費       = 1億6800万円
|開通     =  
|着工         = 1973（昭和48）年6月
|閉鎖     =  
|竣工         = 1974（昭和49）年12月
|現況     = 現役
|開通         =  
|長さ      = 130.4m
|閉鎖         =  
|総幅員   = 9.25m
|現況         = 現役
|高さ      = 4.7m
|延長        = 130.4m
|坑門型式 = ベルマウス
|総幅員       = 9.25m
|掘削工法 = 矢板
|車道幅員    = 6.00m
|覆工     = Co
|軌間・軌道数 =
|舗装     = Co
|中央高      = 6.48m
|照明     = ナトリウム灯×78
|建築限界高  = 4.5m
|換気の方式= 自然
|有効高      =
|排水の方式= サイドドレーン
|電化/非電化  =
|坑門型式     = ベルマウス
|掘削工法     = 矢板
|覆工         = Co
|舗装         = Co T=250mm
|照明         = ナトリウム×80
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
|非常用設備  = 無し
|注釈        =
}}
}}
'''尾札部トンネル'''は国道278号の函館市尾札部町の東、黒鷲岬にあるトンネルである。
'''尾札部トンネル'''は国道278号の函館市尾札部町の東、黒鷲岬にあるトンネルである。


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