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Iyokanmorigen (トーク | 投稿記録) (ページの作成:「{{基礎情報 |よみ = うえんべつ |名称 = ウエンベツ |画像 = 20100625070936DSC_0661.JPG |画像説明 = 廃止後のウエンベツトン…」) |
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{{基礎情報 | {{基礎情報 | ||
|よみ | |よみ = うえんべつ | ||
|名称 | |名称 = ウエンベツ | ||
|画像 | |画像 = 20100625070936DSC_0661.JPG | ||
|画像説明 | |画像説明 = 廃止後の北湯沢方坑口 | ||
|振興局 | |地図 = | ||
| | |振興局 = 胆振総合振興局 | ||
|20万図名 | |起点 = 有珠郡壮瞥町字上久保内<BR>42.603784,141.024622 | ||
|5万図名 | |終点 = 有珠郡壮瞥町字上久保内<BR>42.604534,141.024408 | ||
|2.5万図名 = 蟠渓 | |20万図名 = 苫小牧 | ||
|用途 | |5万図名 = 徳舜別山 | ||
|路線名 | |2.5万図名 = 蟠渓 | ||
|管理者 | |用途 = 鉄道 | ||
|施工者 | |路線名 = 胆振縦貫鉄道(-1944)<BR>胆振線(1944-) | ||
|設計者 | |管理者 = | ||
|工事費 | |施工者 = | ||
|着工 | |設計者 = | ||
|竣工 | |工事費 = | ||
|開通 | |着工 = | ||
|閉鎖 | |竣工 = | ||
|現況 | |開通 = 1940（昭和15）年12月15日 | ||
| | |閉鎖 = | ||
|総幅員 | |現況 = 開削 | ||
| | |延長 = 80.00m | ||
|坑門型式 | |総幅員 = | ||
|掘削工法 | |車道幅員 = | ||
|覆工 | |軌間・軌道数 = 1,067mm、単線 | ||
|舗装 | |中央高 = 5.00m | ||
|照明 | |建築限界高 = | ||
| | |有効高 = | ||
| | |電化/非電化 = 非電化 | ||
|坑門型式 = | |||
|掘削工法 = | |||
|覆工 = 場所打Co、Coブロック | |||
|舗装 = | |||
|照明 = | |||
|換気 = | |||
|排水 = | |||
|トンネル等級 = | |||
|非常用設備 = | |||
|注釈 = | |||
}} | }} | ||