「あづほ」の版間の差分

257 バイト追加 、 2023年9月20日 (水)
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編集の要約なし
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|TID          = 572584
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|画像        = 20190523152426DSC_0050.JPG
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|画像説明    = 東側(むかわ側)坑口
|画像説明    = 西側(厚真側)坑口
|地図        =  
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|振興局      = {{胆振}}
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|覆工        = アーチ:60cm<BR>側壁:150cm(最大)<BR>インバート:50cm
|覆工        = アーチ:60cm<BR>側壁:150cm(最大)<BR>インバート:50cm
|舗装        = Co T=27.5cm
|舗装        = Co T=27.5cm
|照明        = ナトリウム×141
|照明        = LED
|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = センタードレーン
|排水        = センタードレーン
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当トンネルは厚真町と似湾(仁和)を結ぶ山地に所在し、旧来の峠道をバイパスするトンネルである。似湾峠の起こりは定かでないが古くからアイヌが利用し、松浦武四郎も通っている。1899(明治32)年に幅4間、延長1万余間の馬が通れる道路が建設され両地域間の交通に供した。これは1907(明治40)年馬車道に改良された。
当トンネルは厚真町と似湾(仁和)を結ぶ山地に所在し、旧来の峠道をバイパスするトンネルである。似湾峠の起こりは定かでないが古くからアイヌが利用し、松浦武四郎も通っている。1899(明治32)年に幅4間、延長1万余間の馬が通れる道路が建設され両地域間の交通に供した。これは1907(明治40)年馬車道に改良された。
 
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== ギャラリー ==
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ファイル:20190523151722DSC_0039.jpg|工事銘板
ファイル:20190523151736DSC_0040.jpg|扁額
ファイル:20190523151740DSC_0041.jpg|坑内
ファイル:20190523153112DSC_0055.jpg|東側(むかわ側)坑口
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{{デフォルトソート:あつほ}}
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[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|411]]
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