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|よみ = もみじやま | |よみ = もみじやま | ||
|名称 = 紅葉山 | |名称 = 紅葉山 | ||
|TID = 397460 | |||
|画像 = 20170505055154DSC_0022.JPG | |画像 = 20170505055154DSC_0022.JPG | ||
|画像説明 = 追分方坑口 | |画像説明 = 追分方坑口 | ||
|地図 = | |地図 = | ||
|振興局 = | |振興局 = {{空知}} | ||
| | |起点住所 = 夕張市紅葉山 | ||
| | |起点北緯 = 42.930576 | ||
|起点東経 = 142.034165 | |||
|終点住所 = 夕張市紅葉山 | |||
|終点北緯 = 42.931613 | |||
|終点東経 = 142.033864 | |||
|20万図名 = 夕張 | |20万図名 = 夕張 | ||
|5万図名 = 紅葉山 | |5万図名 = 紅葉山 | ||
|2.5万図名 = 紅葉山 | |2.5万図名 = 紅葉山 | ||
|用途 = 鉄道のち道路に転用 | |用途 = 鉄道のち道路に転用 | ||
|路線名 = 室蘭線夕張支線(- | |路線名 = {{室蘭線夕張支線}}(-1909)<BR>{{夕張線}}(1909-1915)<BR>{{北海道道116号夕張長沼線}}(1957-?)<BR> | ||
|管理者 = | |管理者 = | ||
|施工者 = | |施工者 = | ||
| 21行目: | 26行目: | ||
|開通 = 1903（明治36）年(鉄道として) | |開通 = 1903（明治36）年(鉄道として) | ||
|閉鎖 = 1915（大正4）年8月1日(鉄道として) | |閉鎖 = 1915（大正4）年8月1日(鉄道として) | ||
|現況 = | |現況 = {{廃止}}、木の板により坑口閉鎖 | ||
|延長 = 101.0m（道路として） | |延長 = 101.0m（道路として） | ||
|内空断面画像 = 単線非電化 | |||
|内空断面画像2= 道路 | |||
|総幅員 = | |総幅員 = | ||
|車道幅員 = 2. | |車道幅員 = 2.7m | ||
|中央高 = | |中央高 = | ||
|有効高 = 3.9m | |||
|建築限界高 = | |建築限界高 = | ||
|電化/非電化 = | |電化/非電化 = | ||
| | |軌道数 = | ||
|軌間 = | |||
|起点坑門型式 = | |||
|終点坑門型式 = | |||
|掘削工法 = | |掘削工法 = | ||
|覆工 = レンガ | |覆工 = レンガ | ||
| 55行目: | 64行目: | ||
{{デフォルトソート:もみしやま}} | {{デフォルトソート:もみしやま}} | ||
[[カテゴリ:1915年廃止]] | [[カテゴリ:1915年廃止]] | ||
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|101]] | [[カテゴリ:1000m未満のトンネル|101]] | ||
[[カテゴリ:1903年開通]] | [[カテゴリ:1903年開通]] | ||