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| 5行目: | 5行目: | ||
|よみ = ふしこべつ | |よみ = ふしこべつ | ||
|名称 = 伏古別 | |名称 = 伏古別 | ||
|TID = 694909 | |||
|画像 = 20091212094934PC123756.JPG | |画像 = 20091212094934PC123756.JPG | ||
|画像説明 = 白老方坑口（右）<BR>左は2代目 | |画像説明 = 白老方坑口（右）<BR>左は2代目 | ||
|地図 = | |地図 = | ||
|振興局 = | |振興局 = {{胆振}} | ||
| | |起点住所 = 白老郡白老町字虎杖浜 | ||
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|終点住所 = 白老郡白老町字虎杖浜 | |||
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|20万図名 = 苫小牧 | |20万図名 = 苫小牧 | ||
|5万図名 = 登別温泉 | |5万図名 = 登別温泉 | ||
|2.5万図名 = 登別温泉 | |2.5万図名 = 登別温泉 | ||
|用途 = 鉄道 | |用途 = 鉄道 | ||
|路線名 = 室蘭線(- | |路線名 = {{室蘭線}}(-1909)<BR>{{室蘭本線}}(1909-) | ||
|管理者 = | |管理者 = | ||
|施工者 = | |施工者 = | ||
| 24行目: | 29行目: | ||
|開通 = 1892（明治25）年8月1日 | |開通 = 1892（明治25）年8月1日 | ||
|閉鎖 = 1980（昭和55）年7月8日 | |閉鎖 = 1980（昭和55）年7月8日 | ||
|現況 = | |現況 = {{廃止}}、開口、一部埋戻 | ||
|延長 = 609.60m | |延長 = 609.60m | ||
|内空断面画像 = 単線非電化 | |||
|内空断面画像2= | |||
|総幅員 = | |総幅員 = | ||
|車道幅員 = | |車道幅員 = | ||
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|有効高 = | |||
|建築限界高 = | |建築限界高 = | ||
|電化/非電化 = 非電化 | |電化/非電化 = 非電化 | ||
| | |軌道数 = 単線 | ||
|軌間 = 1,067mm | |||
|起点坑門型式 = 面壁<BR>イギリス積みレンガ<BR>レンガ5重巻アーチ | |||
|終点坑門型式 = 面壁<BR>イギリス積みレンガ<BR>レンガ5重巻アーチ | |||
|掘削工法 = | |掘削工法 = | ||
|覆工 = レンガ<BR>側壁：イギリス積み<BR>アーチ：長手積み | |覆工 = レンガ<BR>側壁：イギリス積み<BR>アーチ：長手積み | ||
| 51行目: | 60行目: | ||
|よみ = ふしこべつ | |よみ = ふしこべつ | ||
|名称 = 伏古別 | |名称 = 伏古別 | ||
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|画像 = 20091212094934PC123756.JPG | |画像 = 20091212094934PC123756.JPG | ||
|画像説明 = 白老方坑口（左）<BR>右は1代目 | |画像説明 = 白老方坑口（左）<BR>右は1代目 | ||
|地図 = | |地図 = | ||
|振興局 = | |振興局 = {{胆振}} | ||
| | |起点住所 = 白老郡白老町字虎杖浜 | ||
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|終点住所 = 白老郡白老町字虎杖浜 | |||
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|20万図名 = 苫小牧 | |20万図名 = 苫小牧 | ||
|5万図名 = 登別温泉 | |5万図名 = 登別温泉 | ||
|2.5万図名 = 登別温泉 | |2.5万図名 = 登別温泉 | ||
|用途 = 鉄道 | |用途 = 鉄道 | ||
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|施工者 = | |施工者 = | ||
| 70行目: | 84行目: | ||
|開通 = 1926（大正15）年6月25日 | |開通 = 1926（大正15）年6月25日 | ||
|閉鎖 = 1980（昭和55）年7月8日 | |閉鎖 = 1980（昭和55）年7月8日 | ||
|現況 = | |現況 = {{廃止}}、開口、一部埋戻 | ||
|延長 = 609.60m | |延長 = 609.60m | ||
|内空断面画像 = 単線非電化 | |||
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|総幅員 = | |総幅員 = | ||
|車道幅員 = | |車道幅員 = | ||
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|有効高 = | |||
|建築限界高 = | |建築限界高 = | ||
|電化/非電化 = 非電化 | |電化/非電化 = 非電化 | ||
| | |軌道数 = 単線 | ||
|軌間 = 1,067mm | |||
|起点坑門型式 = 面壁 | |||
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|掘削工法 = | |掘削工法 = | ||
|覆工 = レンガ | |覆工 = レンガ | ||
| 97行目: | 115行目: | ||
|よみ = ふしこべつ | |よみ = ふしこべつ | ||
|名称 = 伏古別 | |名称 = 伏古別 | ||
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|画像 = 20120226130930DSC_0011.JPG | |画像 = 20120226130930DSC_0011.JPG | ||
|画像説明 = 登別方坑口と通過する貨物列車 | |画像説明 = 登別方坑口と通過する貨物列車 | ||
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| | |起点住所 = 白老郡白老町字虎杖浜 | ||
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|終点住所 = 白老郡白老町字虎杖浜 | |||
|終点北緯 = 42.460829 | |||
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|20万図名 = 苫小牧 | |20万図名 = 苫小牧 | ||
|5万図名 = 登別温泉 | |5万図名 = 登別温泉 | ||
|2.5万図名 = 登別温泉 | |2.5万図名 = 登別温泉 | ||
|用途 = 鉄道 | |用途 = 鉄道 | ||
|路線名 = 室蘭本線 | |路線名 = {{室蘭本線}} | ||
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| 116行目: | 139行目: | ||
|開通 = 1980（昭和55）年7月8日 | |開通 = 1980（昭和55）年7月8日 | ||
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|延長 = 960m | |延長 = 960m | ||
|内空断面画像 = 複線電化 | |||
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|総幅員 = | |総幅員 = | ||
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|有効高 = | |||
|建築限界高 = | |建築限界高 = | ||
|電化/非電化 = 電化 | |電化/非電化 = 電化 | ||
| | |軌道数 = 複線 | ||
|軌間 = 1,067mm | |||
|起点坑門型式 = 面壁 | |||
|終点坑門型式 = 面壁 | |||
|掘削工法 = | |掘削工法 = | ||
|覆工 = Co | |覆工 = Co | ||
| 139行目: | 166行目: | ||
{{デフォルトソート:ふしこへつ}} | {{デフォルトソート:ふしこへつ}} | ||
[[カテゴリ:1980年廃止]] | [[カテゴリ:1980年廃止]] | ||
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|960]] | [[カテゴリ:1000m未満のトンネル|960]] | ||
[[カテゴリ:1892年開通]] | [[カテゴリ:1892年開通]] | ||
[[カテゴリ:1926年開通]] | [[カテゴリ:1926年開通]] | ||
[[カテゴリ:1980年開通]] | [[カテゴリ:1980年開通]] | ||