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Iyokanmorigen (トーク | 投稿記録) 細 (座標) |
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|よみ = たきのさわ | |よみ = たきのさわ | ||
|名称 = 滝の沢 | |名称 = 滝の沢 | ||
|TID = 294435 | |||
|画像 = 20190326140312DSC 0014.JPG | |画像 = 20190326140312DSC 0014.JPG | ||
|画像説明 = 古部側坑口 | |画像説明 = 古部側坑口 | ||
|地図 = | |地図 = | ||
|振興局 = | |振興局 = {{渡島}} | ||
| | |起点住所 = 函館市古部町 | ||
| | |起点北緯 = 41.859014 | ||
|起点東経 = 141.130060 | |||
|終点住所 = 函館市古部町 | |||
|終点北緯 = 41.863920 | |||
|終点東経 = 141.122416 | |||
|20万図名 = 尻屋崎 | |20万図名 = 尻屋崎 | ||
|5万図名 = | |5万図名 = 恵山<BR>尾札部 | ||
|2.5万図名 = | |2.5万図名 = 恵山<BR>尾札部 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = | |路線名 = {{北海道道112号尾札部戸井函館線}}(-1970)<BR>{{一般国道278号}}(1970-) | ||
|管理者 = 函館開発建設部 | |管理者 = 函館開発建設部 | ||
|施工者 = 鹿島建設 | |施工者 = 鹿島建設 | ||
| 21行目: | 26行目: | ||
|開通 = 1966（昭和41）年10月5日 | |開通 = 1966（昭和41）年10月5日 | ||
|閉鎖 = | |閉鎖 = | ||
|現況 = 現役 | |現況 = {{現役}} | ||
|延長 = 850.0m | |延長 = 850.0m | ||
|内空断面画像 = 道路 | |||
|内空断面画像2= | |||
|総幅員 = 6.00m | |総幅員 = 6.00m | ||
|車道幅員 = 5.50m | |車道幅員 = 5.50m | ||
|中央高 = 6.89m | |中央高 = 6.89m | ||
|有効高 = | |||
|建築限界高 = 4.5m | |建築限界高 = 4.5m | ||
|電化/非電化 = | |電化/非電化 = | ||
| | |軌道数 = | ||
|軌間 = | |||
|起点坑門型式 = 面壁 | |||
|終点坑門型式 = 面壁 | |||
|掘削工法 = 矢板 | |掘削工法 = 矢板 | ||
|覆工 = アーチ：60cm<BR>側壁：30-60cm | |覆工 = アーチ：60cm<BR>側壁：30-60cm | ||
| 37行目: | 46行目: | ||
|換気 = 自然 | |換気 = 自然 | ||
|排水 = サイドドレーン | |排水 = サイドドレーン | ||
|トンネル等級 = | |トンネル等級 = {{等級C}} | ||
|非常用設備 = 有り | |非常用設備 = 有り | ||
|注釈 = 1995（平成7）年照明交換及び増灯<BR>1997（平成9）年インバート打設<BR>1998（平成10）年照明増灯 | |注釈 = 1995（平成7）年照明交換及び増灯<BR>1997（平成9）年インバート打設<BR>1998（平成10）年照明増灯 | ||
| 46行目: | 55行目: | ||
{{デフォルトソート:たきのさわ}} | {{デフォルトソート:たきのさわ}} | ||
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|850]] | [[カテゴリ:1000m未満のトンネル|850]] | ||
[[カテゴリ:1966年開通]] | [[カテゴリ:1966年開通]] | ||