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西河 (ソースを閲覧)

2022年4月12日 (火) 16:16時点における版

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|よみ        = ほろないふいちごう
|よみ        = ほろないふいちごう
|名称        = 幌内府1号
|名称        = 幌内府1号
|TID          = 663576
|画像        = 20130823093430DSC_0137.JPG
|画像        = 20130823093430DSC_0137.JPG
|画像説明    = 神恵内方坑口
|画像説明    = 神恵内方坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府<BR>43.332943, 140.412247
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府
|終点        = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府<BR>43.333037, 140.411813
|起点北緯    = 43.332943
|起点東経    = 140.412247
|終点住所    = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府
|終点北緯    = 43.333037
|終点東経    = 140.411813
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 余別
|5万図名      = 余別
|2.5万図名    = 余別
|2.5万図名    = 余別
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)<BR>北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-)
|路線名      = {{準地方費道29号入舸岩内線}}(-1957)<BR>{{北海道道192号神恵内入舸古平線}}(1957-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
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|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 起点：盛土<BR>終点：金網による閉鎖
|現況        = {{廃止}}<BR>起点：盛土<BR>終点：金網による閉鎖
|延長        = 40.00m
|延長        = 40.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 2.80-4.45m
|総幅員      = 2.80-4.45m
|車道幅員    = 2.3-4.0m
|車道幅員    = 2.3-4.0m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 3.75-4.27m
|中央高      = 3.75-4.27m
|有効高      =
|建築限界高  = 3.00m
|建築限界高  = 3.00m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘り一部Co（東側坑口L=15m）
|覆工        = 素掘り一部Co（東側坑口L=15m）
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|よみ        = にしかわ
|よみ        = にしかわ
|名称        = 西河
|名称        = 西河
|TID          = 914428
|画像        = 20130823091552DSC_0123.JPG
|画像        = 20130823091552DSC_0123.JPG
|画像説明    = 神恵内方坑口
|画像説明    = 神恵内方坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府<BR>43.332252, 140.412961
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府
|終点        = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府<BR>43.332631, 140.411223
|起点北緯    = 43.332252
|起点東経    = 140.412961
|終点住所    = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府
|終点北緯    = 43.332631
|終点東経    = 140.411223
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 余別
|5万図名      = 余別
|2.5万図名    = 余別
|2.5万図名    = 余別
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976)<BR>北海道道896号古平神恵内線(1976-1982)<BR>北海道道896号古平積丹神恵内線(1982)<BR>一般国道229号(1982-)
|路線名      = {{北海道道192号神恵内入舸古平線}}(-1976)<BR>{{北海道道896号古平神恵内線}}(1976-1982)<BR>{{北海道道896号古平積丹神恵内線}}(1982)<BR>{{一般国道229号}}(1982-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
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|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 廃止、Co塗固
|現況        = {{廃止}}、Co塗固
|延長        = 126m
|延長        = 126m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 6.00m
|総幅員      = 6.00m
|車道幅員    = 5.50m
|車道幅員    = 5.50m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 5.04m
|中央高      = 5.04m
|有効高      =
|建築限界高  = 4.5m
|建築限界高  = 4.5m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 面壁
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = Co T=35cm
|覆工        = Co T=35cm
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|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        =  
|排水        =  
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
|注釈        =  
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|よみ        = にしかわ
|よみ        = にしかわ
|名称        = 西河
|名称        = 西河
|TID          = 169374
|画像        = 20130823090328DSC_0095.JPG
|画像        = 20130823090328DSC_0095.JPG
|画像説明    = 積丹方坑口
|画像説明    = 積丹方坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府<BR>43.332022, 140.413030
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府
|終点        = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府<BR>43.332416, 140.410917
|起点北緯    = 43.332022
|起点東経    = 140.413030
|終点住所    = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府
|終点北緯    = 43.332416
|終点東経    = 140.410917
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 余別
|5万図名      = 余別
|2.5万図名    = 余別
|2.5万図名    = 余別
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道229号
|路線名      = {{一般国道229号}}
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 田中・佐々木経常建設共同企業体
|施工者      = 田中・佐々木経常建設共同企業体
113行目: 136行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 177.0m
|延長        = 177.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 11.25m
|総幅員      = 11.25m
|車道幅員    = 6.5m
|車道幅員    = 6.5m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.70m
|建築限界高  = 4.70m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|掘削工法    = NATM
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    = {{NATM}}
|覆工        = Co
|覆工        = Co
|舗装        = Co
|舗装        = Co
129行目: 156行目:
|換気        =  
|換気        =  
|排水        =  
|排水        =  
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  =  
|非常用設備  =  
|注釈        =  
|注釈        =  
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{{デフォルトソート:にしかわ}}
{{デフォルトソート:にしかわ}}
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|177]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|177]]
[[カテゴリ:NATM工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:国道229号]]
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