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西河 (ソースを閲覧)

2020年10月22日 (木) 17:28時点における版

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(ページの作成:「{{stub}} == 1代目 == {{基礎情報 |よみ = ほろないふいちごう |名称 = 幌内府1号 |画像 = 20130823093430DSC_0137.JPG |画像説明 =…」)
 
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== 1代目 ==
== 1代目 ==
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = ほろないふいちごう
|よみ         = ほろないふいちごう
|名称     = 幌内府1号
|名称         = 幌内府1号
|画像     = 20130823093430DSC_0137.JPG
|画像         = 20130823093430DSC_0137.JPG
|画像説明 = 神恵内方坑口
|画像説明     = 神恵内方坑口
|振興局   = 後志総合振興局
|地図        =
|都市      = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府
|振興局       = 後志総合振興局
|20万図名 = 岩内
|起点        = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府<BR>43.332943, 140.412247
|5万図名   = 余別
|終点        = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府<BR>43.333037, 140.411813
|2.5万図名 = 余別
|20万図名     = 岩内
|用途     = 道路
|5万図名     = 余別
|路線名   = 一般国道229号
|2.5万図名   = 余別
|管理者   =  
|用途         = 道路
|施工者   =  
|路線名       = 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)<BR>北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-)
|設計者   =  
|管理者       =  
|工事費   =  
|施工者       =  
|着工     =  
|設計者       =  
|竣工     =  
|工事費       =  
|開通     =  
|着工         =  
|閉鎖     =  
|竣工         = 1921（大正10）年11月
|現況     =  
|開通         =  
|長さ      =  
|閉鎖         =  
|総幅員   =  
|現況         = 起点：盛土<BR>終点：金網による閉鎖
|高さ      =  
|延長        = 40.00m
|坑門型式 =  
|総幅員       = 2.80-4.45m
|掘削工法 =  
|車道幅員    = 2.3-4.0m
|覆工     =  
|軌間・軌道数 =
|舗装     =  
|中央高      = 3.75-4.27m
|照明     =  
|建築限界高  = 3.00m
|換気の方式=  
|有効高      =  
|排水の方式=  
|電化/非電化  =  
|坑門型式     =  
|掘削工法     =  
|覆工         = 素掘り一部Co（東側坑口L=15m）
|舗装         = 未舗装
|照明         =
|換気        =
|排水        =
|トンネル等級 =  
|非常用設備  =  
|注釈        =  
}}
}}
<BR clear="all">
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== 2代目 ==
== 2代目 ==
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = にしかわ
|よみ         = にしかわ
|名称     = 西河
|名称         = 西河
|画像     = 20130823091552DSC_0123.JPG
|画像         = 20130823091552DSC_0123.JPG
|画像説明 = 神恵内方坑口
|画像説明     = 神恵内方坑口
|振興局   = 後志総合振興局
|地図        =
|都市      = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府
|振興局       = 後志総合振興局
|20万図名 = 岩内
|起点        = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府<BR>43.332252, 140.412961
|5万図名   = 余別
|終点        = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府<BR>43.332631, 140.411223
|2.5万図名 = 余別
|20万図名     = 岩内
|用途     = 道路
|5万図名     = 余別
|路線名   = 一般国道229号
|2.5万図名   = 余別
|管理者   =  
|用途         = 道路
|施工者   =  
|路線名       = 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976)<BR>北海道道896号古平神恵内線(1976-1982)<BR>北海道道896号古平積丹神恵内線(1982)<BR>一般国道229号(1982-)
|設計者   = 小樽開発建設部
|管理者       =  
|工事費   =  
|施工者       =  
|着工     =  
|設計者       = 小樽開発建設部
|竣工     = 1967（昭和42）年11月
|工事費       =  
|開通     =  
|着工         =  
|閉鎖     =  
|竣工         = 1967（昭和42）年11月
|現況     = 廃止、Co塗固
|開通         =  
|長さ      = 126m
|閉鎖         =  
|総幅員   = 総幅員：6.00m<BR>車道幅員：5.50m
|現況         = 廃止、Co塗固
|高さ      =  
|延長        = 126m
|坑門型式 = 面壁
|総幅員       = 6.00m
|掘削工法 =  
|車道幅員    = 5.50m
|覆工     = Co
|軌間・軌道数 =
|舗装     = Co
|中央高      = 5.04m
|照明     = 無し
|建築限界高  = 4.5m
|換気の方式= 自然
|有効高      =
|排水の方式=  
|電化/非電化  =  
|坑門型式     = 面壁
|掘削工法     =  
|覆工         = Co T=35cm
|舗装         = Co T=20cm
|照明         = ナトリウム×73
|換気        = 自然
|排水        =
|トンネル等級 = D
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
}}
}}
<BR clear="all">
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== 3代目 ==
== 3代目 ==
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = にしかわ
|よみ         = にしかわ
|名称     = 西河
|名称         = 西河
|画像     = 20130823090328DSC_0095.JPG
|画像         = 20130823090328DSC_0095.JPG
|画像説明 = 積丹方坑口
|画像説明     = 積丹方坑口
|振興局   = 後志総合振興局
|地図        =
|都市      = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府
|振興局       = 後志総合振興局
|20万図名 = 岩内
|起点        = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府<BR>43.332022, 140.413030
|5万図名   = 余別
|終点        = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府<BR>43.332416, 140.410917
|2.5万図名 = 余別
|20万図名     = 岩内
|用途     = 道路
|5万図名     = 余別
|路線名   = 一般国道229号
|2.5万図名   = 余別
|管理者   =  
|用途         = 道路
|施工者   = 田中・佐々木経常建設共同企業体
|路線名       = 一般国道229号
|設計者   = ドーコン
|管理者       =  
|工事費   =  
|施工者       = 田中・佐々木経常建設共同企業体
|着工     = 2004（平成16）年10月
|設計者       = ドーコン
|竣工     = 2005（平成17）年12月
|工事費       =  
|開通     =  
|着工         = 2004（平成16）年10月
|閉鎖     =  
|竣工         = 2005（平成17）年12月
|現況     = 現役
|開通         =  
|長さ      = 177.0m
|閉鎖         =  
|総幅員   = 総幅員：11.25m
|現況         = 現役
|高さ      = 4.70m
|延長        = 177.0m
|坑門型式 =  
|総幅員       = 11.25m
|掘削工法 = NATM
|車道幅員    = 6.5m
|覆工     = Co
|軌間・軌道数 =
|舗装     = Co
|中央高      =
|照明     =  
|建築限界高  = 4.70m
|換気の方式=  
|有効高      =
|排水の方式=  
|電化/非電化  =
|坑門型式     =  
|掘削工法     = NATM
|覆工         = Co
|舗装         = Co
|照明         = ナトリウム×136
|換気        =
|排水        =
|トンネル等級 = D
|非常用設備  =  
|注釈        =  
}}
}}
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