7,219
回編集
編集の要約なし
Iyokanmorigen (トーク | 投稿記録) (テンプレート:基礎情報の更新に伴う編集) |
Iyokanmorigen (トーク | 投稿記録) 編集の要約なし |
||
| 2行目: | 2行目: | ||
|よみ = まさご（わしり） | |よみ = まさご（わしり） | ||
|名称 = 真砂（和尻） | |名称 = 真砂（和尻） | ||
|TID = 141327 | |||
|画像 = 20130416132158DSC 0741.JPG | |画像 = 20130416132158DSC 0741.JPG | ||
|画像説明 = 羽幌方坑口 | |画像説明 = 羽幌方坑口 | ||
|地図 = | |地図 = | ||
|振興局 = | |振興局 = {{留萌}} | ||
| | |起点住所 = 留萌郡小平町字花岡 | ||
| | |起点北緯 = 44.049417 | ||
|起点東経 = 141.663483 | |||
|終点住所 = 留萌郡小平町字花岡 | |||
|終点北緯 = 44.049091 | |||
|終点東経 = 141.663299 | |||
|20万図名 = 羽幌 | |20万図名 = 羽幌 | ||
|5万図名 = 港町 | |5万図名 = 港町 | ||
|2.5万図名 = 小平 | |2.5万図名 = 小平 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 地方費道4号札幌稚内線(-1954)<BR> | |路線名 = {{地方費道4号札幌稚内線}}(-1954)<BR>{{2級国道232号稚内留萌線}}(1953-1965)<BR>{{2級国道239号網走留萌線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道232号}}(1965-)<BR>{{一般国道239号}}(1965-) | ||
|管理者 = | |管理者 = | ||
|施工者 = | |施工者 = | ||
| 21行目: | 26行目: | ||
|開通 = | |開通 = | ||
|閉鎖 = 1970（昭和45）年頃 | |閉鎖 = 1970（昭和45）年頃 | ||
|現況 = 廃止<BR>羽幌方Co塗固<BR>留萌方オープンカット | |現況 = {{廃止}}<BR>羽幌方Co塗固<BR>留萌方オープンカット | ||
|延長 = 40.0m | |延長 = 40.0m | ||
|内空断面画像 = 道路 | |||
|内空断面画像2= | |||
|総幅員 = | |総幅員 = | ||
|車道幅員 = 4.0m | |車道幅員 = 4.0m | ||
|中央高 = | |中央高 = | ||
|有効高 = | |||
|建築限界高 = 3.70m | |建築限界高 = 3.70m | ||
|電化/非電化 = | |電化/非電化 = | ||
| | |軌道数 = | ||
|軌間 = | |||
|起点坑門型式 = | |||
|終点坑門型式 = | |||
|掘削工法 = | |掘削工法 = | ||
|覆工 = 素掘り<BR>留萌方坑口20mCo巻立<BR>羽幌方坑口10mCo巻立 | |覆工 = 素掘り<BR>留萌方坑口20mCo巻立<BR>羽幌方坑口10mCo巻立 | ||
| 47行目: | 56行目: | ||
{{デフォルトソート:まさこ}} | {{デフォルトソート:まさこ}} | ||
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|40]] | [[カテゴリ:100m未満のトンネル|40]] | ||
[[カテゴリ:1888年開通]] | [[カテゴリ:1888年開通]] | ||