「第4熊碓」の版間の差分

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|よみ      = だいよんくまうす
|よみ      = だいよんくまうす
|名称      = 第4熊碓
|名称      = 第4熊碓
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|画像      = 0B011760000000000.jpg
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|画像説明  = 札幌方坑口
|振興局    = 後志総合振興局
|振興局    = 後志総合振興局
|都市      = 小樽市築港
|都市      = 小樽市築港
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|排水の方式=  
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[[ファイル:0B011750000000000.jpg|thumb|小樽方坑口]]
クロフォードが札幌-小樽間の険しい地形に道路を建設したことによりケプロン (Horace Capron) はその上に鉄路を敷くこととした。当トンネル及び[[第5張碓]]トンネルを鉄道が通れるよう拡幅した工事は1879(明治12)年中だったとされる。即ち当トンネルが道路専用のトンネルであった期間はきわめてわずかであるか、もしくは道路・鉄道が同時に施工されていたこととなる。
クロフォードが札幌-小樽間の険しい地形に道路を建設したことによりケプロン (Horace Capron) はその上に鉄路を敷くこととした。当トンネル及び[[第5張碓]]トンネルを鉄道が通れるよう拡幅した工事は1879(明治12)年中だったとされる。即ち当トンネルが道路専用のトンネルであった期間はきわめてわずかであるか、もしくは道路・鉄道が同時に施工されていたこととなる。