「福島峠」の版間の差分

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|2.5万図名    = 千軒<BR>大千軒岳
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|2.5万図名    = 千軒<BR>大千軒岳
|2.5万図名    = 千軒<BR>大千軒岳
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|2.5万図名    = 千軒<BR>大千軒岳
|2.5万図名    = 千軒<BR>大千軒岳
|用途        = 鉄道
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2022年4月25日 (月) 19:17時点における最新版

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鉄道

ふくしま
福島

北海道 トンネルwiki ID:514723
基礎情報
振興局
Temp map oshima subpref.png 渡島
総合振興局
起点
住所 松前郡福島町字千軒
座標 41.548490,140.253321
終点
住所 松前郡福島町字千軒
座標 41.538360,140.249121
図名
20万 5万 2.5万
函館 知内
大千軒岳
千軒
大千軒岳
用途 鉄道
路線名 福山線(-1953)
松前線(1953-)
開通 1942(昭和17)年11月1日
閉鎖 1988(昭和63)年2月1日
現況 廃止・Co塗固
延長 1,110m

Temp cross section rail-single.png
軌道数=単線
電化/非電化=非電化
軌間=1,067mm
ちゃやさわ
茶屋沢

北海道 トンネルwiki ID:860933
基礎情報
振興局
Temp map oshima subpref.png 渡島
総合振興局
起点
住所 松前郡福島町字千軒
座標 41.537199,140.248643
終点
住所 松前町福島町字三岳
座標 41.535774,140.247742
図名
20万 5万 2.5万
函館 知内
大千軒岳
千軒
大千軒岳
用途 鉄道
路線名 福山線(-1953)
松前線(1953-)
開通 1942(昭和17)年11月1日
閉鎖 1988(昭和63)年2月1日
現況 廃止・Co塗固
延長 170m

Temp cross section rail-single.png
軌道数=単線
電化/非電化=非電化
軌間=1,067mm
もやま
茂山

北海道 トンネルwiki ID:601030
基礎情報
振興局
Temp map oshima subpref.png 渡島
総合振興局
起点
住所 松前郡福島町字三岳
座標 41.534413,140.246304
終点
住所 松前郡福島町字三岳
座標 41.532594,140.244089
図名
20万 5万 2.5万
函館 知内
大千軒岳
千軒
大千軒岳
用途 鉄道
路線名 福山線(-1953)
松前線(1953-)
開通 1942(昭和17)年11月1日
閉鎖 1988(昭和63)年2月1日
現況 廃止
延長 270m

Temp cross section rail-single.png
軌道数=単線
電化/非電化=非電化
軌間=1,067mm


道路

ふくしま
福島

北海道 トンネルwiki ID:830458
基礎情報
振興局
Temp map oshima subpref.png 渡島
総合振興局
起点
住所 松前郡福島町字千軒
座標 41.534037,140.258278
終点
住所 松前郡福島町字三岳
座標 41.530728,140.259415
図名
20万 5万 2.5万
函館 知内 千軒
用途 道路
路線名 一般国道228号
管理者 函館開発建設部江差道路事務所
施工者 佐藤工業
設計者 函館開発建設部
工事費 1億8900万円
着工 1968(昭和43)年7月
竣工 1971(昭和46)年12月
現況 現役
延長 382.0m(ルーバー・覆道含む)

Temp cross section road.png
総幅員
=8.00m
車道幅員
=6.00m
中央高
=5.90m
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.5m
坑門
型式
起点 ルーバー
終点 ルーバー
掘削
工法
矢板
覆工 Co T=50-55cm
舗装 Co(-1993)
As(1993-)
照明 ナトリウム×151
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級
Temp tunnel class D.png
非常用
設備
無し