北海道 トンネルwiki

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{{stub}}
{{stub}}
== 1代目 ==
{{基礎情報
|よみ        = さんない
|名称        = 珊内
|TID          = 904368
|画像        =
|画像説明    =
|地図        =
|振興局      = {{後志}}
|起点住所    = 古宇郡神恵内村大字珊内村
|起点北緯    = 43.191897
|起点東経    = 140.348519
|終点住所    = 古宇郡神恵内村大字珊内村
|終点北緯    = 43.191312
|終点東経    = 140.349101
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 余別
|2.5万図名    = 珊内
|用途        = 道路
|路線名      = {{北海道道192号神恵内入舸古平線}}
|管理者      =
|施工者      =
|設計者      =
|工事費      = 350万8918円
|着工        =
|竣工        = 1954（昭和29）年1月12日
|開通        =
|閉鎖        =
|現況        = {{廃止}}、改修して2代目へ
|延長        = 77.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      =
|車道幅員    = 5.5m
|中央高      = 5.10m
|有効高      =
|建築限界高  = 4.50m
|電化/非電化  =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =
|掘削工法    =
|覆工        = 素掘り
|舗装        = 未舗装
|照明        =
|換気        =
|排水        =
|トンネル等級 =
|非常用設備  =
|注釈        =
}}
<BR clear="all">
== 2代目 ==
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ        = まっか
|よみ        = まっか
|名称        = マッカ
|名称        = マッカ
|TID          = 401988
|画像        = 20130908132042DSC_0858.JPG
|画像        = 20130908132042DSC_0858.JPG
|画像説明    = 神恵内方坑口
|画像説明    = 神恵内方坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 古宇郡神恵内村大字珊内村<BR>43.191897, 140.348519
|起点住所    = 古宇郡神恵内村大字珊内村
|終点        = 古宇郡神恵内村大字珊内村<BR>43.191312, 140.349101
|起点北緯    = 43.191897
|起点東経    = 140.348519
|終点住所    = 古宇郡神恵内村大字珊内村
|終点北緯    = 43.191312
|終点東経    = 140.349101
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 余別
|5万図名      = 余別
|2.5万図名    = 珊内
|2.5万図名    = 珊内
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道229号
|路線名      = {{北海道道192号神恵内入舸古平線}}(-1976)<BR>{{北海道道896号古平神恵内線}}(1976-1982)<BR>{{北海道道896号古平積丹神恵内線}}(1982)<BR>{{一般国道229号}}(1982-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 草別組
|施工者      = 草別組
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|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 廃止、Co塗固
|現況        = {{廃止}}、Co塗固
|延長        = 84.00m
|延長        = 84.00m（接続覆道含まず）
|総幅員      = 7.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 7.50m
|車道幅員    = 5.50m
|車道幅員    = 5.50m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 5.70m
|中央高      = 5.70m
|有効高      =
|建築限界高  = 4.5m
|建築限界高  = 4.5m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 面壁
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = Co
|覆工        = Co T=50cm
|舗装        = Co
|舗装        = Co T=20cm
|照明        = ナトリウム×11
|照明        = ナトリウム×11
|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        =  
|排水        =  
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
|注釈        =  
}}
}}
<BR clear="all">
== 3代目 ==
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ        = まっか
|よみ        = まっか
|名称        = マッカ
|名称        = マッカ
|TID          = 528557
|画像        = 20130908130516DSC_0836.JPG
|画像        = 20130908130516DSC_0836.JPG
|画像説明    = 積丹方坑口
|画像説明    = 積丹方坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 古宇郡神恵内村大字珊内村<BR>43.193006, 140.348673
|起点住所    = 古宇郡神恵内村大字珊内村
|終点        = 古宇郡神恵内村大字珊内村<BR>43.190534, 140.351506
|起点北緯    = 43.193006
|起点東経    = 140.348673
|終点住所    = 古宇郡神恵内村大字珊内村
|終点北緯    = 43.190534
|終点東経    = 140.351506
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 余別
|5万図名      = 余別
|2.5万図名    = 珊内
|2.5万図名    = 珊内
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道229号
|路線名      = {{一般国道229号}}
|管理者      =  
|管理者      = 小樽開発建設部岩内道路事務所
|施工者      =  
|施工者      =  
|設計者      =  
|設計者      =  
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|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 360m
|延長        = トンネル360m+接続覆道132m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 10.25m
|総幅員      = 10.25m
|車道幅員    = 6.5m
|車道幅員    = 6.5m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.7m
|建築限界高  = 4.7m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|掘削工法    = NATM
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    = {{NATM}}
|覆工        = Co
|覆工        = Co
|舗装        = Co
|舗装        = Co
|照明        = ナトリウム×84
|照明        = LED
|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        =  
|排水        =  
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 有り
|非常用設備  = 有り
|注釈        =  
|注釈        =  
}}
}}
<BR clear="all">


== ギャラリー ==
<gallery>
ファイル:20130908130726DSC_0842.jpg|2代目積丹方坑口
ファイル:20130908130704DSC_0841.jpg|2代目積丹方には短い覆道が接続する
ファイル:20130908132108DSC_0859.jpg|2代目扁額
ファイル:20130908132122DSC_0860.jpg|2代目銘鈑
ファイル:20130908131558DSC_0856.jpg|3代目神恵内方坑口は覆道が接続する
ファイル:20130908131224DSC_0852.jpg|3代目坑内
ファイル:20130908131602DSC_0857.jpg|岬の先端近くに密閉された2代目が見える
ファイル:20130908130906DSC_0848.jpg|積丹方坑口の先に珊内の集落がある
ファイル:20130908132134DSC 0861.jpg|神恵内方坑口の先はしばらく人家がない
</gallery>
{{デフォルトソート:まつか}}
{{デフォルトソート:まつか}}
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|360]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|360]]
[[カテゴリ:NATM工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:国道229号]]
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