北海道 トンネルwiki

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== 1代目 ==
== 1代目 ==
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     =  
|よみ         =  
|名称     = 名称不明
|名称         = 名称不明
|画像     = 20130823103042DSC_0246.JPG
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|振興局   = 後志総合振興局
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|20万図名 = 岩内
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|用途     = 道路
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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     =  
|よみ         =  
|名称     = 名称不明
|名称         = 名称不明
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|振興局   = 後志総合振興局
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|20万図名 = 岩内
|振興局       = {{後志}}
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== 2代目 ==
== 2代目 ==
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = ほろないふにごう
|よみ         = ほろないふにごう
|名称     = 幌内府2号
|名称         = 幌内府2号
|画像     =  
|TID          = 841394
|画像説明 =  
|画像         =  
|振興局   = 後志総合振興局
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|都市      = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府
|地図        =  
|20万図名 = 岩内
|振興局       = {{後志}}
|5万図名   = 余別
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府
|2.5万図名 = 余別
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|用途     = 道路
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}}
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = ほろないふさんごう
|よみ         = ほろないふさんごう
|名称     = 幌内府3号
|名称         = 幌内府3号
|画像     = 20140629113416DSC_0103.JPG
|TID          = 486511
|画像説明 = 神恵内方坑口
|画像         = 20140629113416DSC_0103.JPG
|振興局   = 後志総合振興局
|画像説明     = 神恵内方坑口
|都市      = 起点：積丹郡積丹町大字西河町字幌内府<BR>終点：積丹郡積丹町来岸町
|地図        =
|20万図名 = 岩内
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|5万図名   = 余別
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|終点住所    = 積丹郡積丹町来岸町
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|注釈        =  
}}
}}
{{基礎情報
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|よみ     = むい
|よみ         = むい
|名称     = 武威
|名称         = 武威
|画像     = 20130823103604DSC_0259.JPG
|TID          = 922161
|画像説明 = 坑内
|画像         = 20130823103604DSC_0259.JPG
|振興局   = 後志総合振興局
|画像説明     = 坑内
|都市      = 積丹郡積丹町来岸町
|地図        =
|20万図名 = 岩内
|振興局       = {{後志}}
|5万図名   = 余別
|起点住所    = 積丹郡積丹町来岸町
|2.5万図名 = 余別
|起点北緯    = 43.332643
|用途     = 道路
|起点東経    = 140.403128
|路線名   = 一般国道229号
|終点住所    = 積丹郡積丹町来岸町
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|終点北緯    = 43.332373
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|終点東経    = 140.401931
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|5万図名     = 余別
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|2.5万図名   = 余別
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|用途         = 道路
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|現況     = 廃止、開口
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|坑門型式 =  
|竣工         = 1921（大正10）年10月
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|非常用設備  =  
|注釈        = 1960（昭和35）年拡幅
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171行目: 263行目:
== 3代目 ==
== 3代目 ==
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = やまにしかわ
|よみ         = やまにしかわ
|名称     = 山西河
|名称         = 山西河
|画像     = 20130823093944DSC_0148.JPG
|TID          = 850829
|画像説明 = 積丹方坑口
|画像         = 20130823093944DSC_0148.JPG
|振興局   = 後志総合振興局
|画像説明     = 積丹方坑口
|都市      = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府
|地図        =
|20万図名 = 岩内
|振興局       = {{後志}}
|5万図名   = 余別
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府
|2.5万図名 = 余別
|起点北緯    = 43.332947
|用途     = 道路
|起点東経    = 140.408653
|路線名   = 一般国道229号
|終点住所    = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府
|管理者   =  
|終点北緯    = 43.333146
|施工者   =  
|終点東経    = 140.408251
|設計者   = 小樽開発建設部
|20万図名     = 岩内
|工事費   =  
|5万図名     = 余別
|着工     =  
|2.5万図名   = 余別
|竣工     = 1966（昭和41）年10月
|用途         = 道路
|開通     =  
|路線名       = {{北海道道192号神恵内入舸古平線}}(-1976)<BR>{{北海道道896号古平神恵内線}}(1976-1982)<BR>{{北海道道896号古平積丹神恵内線}}(1982)<BR>{{一般国道229号}}(1982-)
|閉鎖     =  
|管理者       =  
|現況     = 廃止、Co塗固
|施工者       =  
|長さ      = 41.0m
|設計者       = 小樽開発建設部
|総幅員   = 総幅員：6.00m<BR>車道幅員：5.50m
|工事費       =  
|高さ      =  
|着工         =  
|坑門型式 = 面壁
|竣工         = 1966（昭和41）年10月
|掘削工法 =  
|開通         =  
|覆工     = Co
|閉鎖         =  
|舗装     = Co
|現況         = {{廃止}}、Co塗固
|照明     = 無し
|延長        = 41.0m
|換気の方式= 自然
|内空断面画像 = 道路
|排水の方式= サイドドレーン
|内空断面画像2=
|総幅員       = 6.00m
|車道幅員    = 5.50m
|中央高      =
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|電化/非電化 =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法     =  
|覆工         = Co
|舗装         = Co
|照明         = 無し
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|注釈        = 1973（昭和48）年L=20m伸長
}}
}}
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = ほろないふ
|よみ         = ほろないふ
|名称     = 幌内府
|名称         = 幌内府
|画像     = 20130823105138DSC_0294.JPG
|TID          = 376838
|画像説明 = 神恵内方坑口
|画像         = 20130823105138DSC_0294.JPG
|振興局   = 後志総合振興局
|画像説明     = 神恵内方坑口
|都市      = 起点：積丹郡積丹町大字西河町字幌内府<BR>終点：積丹郡積丹町来岸町
|地図        =
|20万図名 = 岩内
|振興局       = {{後志}}
|5万図名   = 余別
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府
|2.5万図名 = 余別
|起点北緯    = 43.333376
|用途     = 道路
|起点東経    = 140.407800
|路線名   = 一般国道229号
|終点住所    = 積丹郡積丹町来岸町
|管理者   =  
|終点北緯    = 43.333532
|施工者   =  
|終点東経    = 140.405622
|設計者   = 小樽開発建設部
|20万図名     = 岩内
|工事費   = 2700万円
|5万図名     = 余別
|着工     = 1965（昭和40）年
|2.5万図名   = 余別
|竣工     = 1966（昭和41）年10月
|用途         = 道路
|開通     =  
|路線名       = {{北海道道192号神恵内入舸古平線}}(-1976)<BR>{{北海道道896号古平神恵内線}}(1976-1982)<BR>{{北海道道896号古平積丹神恵内線}}(1982)<BR>{{一般国道229号}}(1982-)
|閉鎖     =  
|管理者       =  
|現況     = 廃止、Co塗固
|施工者       =  
|長さ      = 187.0m
|設計者       = 小樽開発建設部
|総幅員   = 総幅員：6.00m<BR>車道幅員：5.50m
|工事費       = 2700万円
|高さ      =  
|着工         = 1965（昭和40）年
|坑門型式 = 面壁
|竣工         = 1966（昭和41）年10月
|掘削工法 =  
|開通         =  
|覆工     = Co
|閉鎖         =  
|舗装     = Co
|現況         = {{廃止}}、Co塗固
|照明     = ナトリウム灯×59個
|延長        = 187.0m
|換気の方式= 自然
|内空断面画像 = 道路
|排水の方式= サイドドレーン
|内空断面画像2=
|総幅員       = 6.00m
|車道幅員    = 5.50m
|中央高      =
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|電化/非電化 =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法     =  
|覆工         = Co
|舗装         = Co
|照明         = ナトリウム×32
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|注釈        = 1973（昭和48）年L=38m伸長
}}
}}
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = むい
|よみ         = むい
|名称     = 武威
|名称         = 武威
|画像     = 20130823100100DSC_0189.JPG
|TID          = 435173
|画像説明 = 神恵内方坑口
|画像         = 20130823100100DSC_0189.JPG
|振興局   = 後志総合振興局
|画像説明     = 神恵内方坑口
|都市      = 起点：積丹郡積丹町大字西河町字幌内府<BR>終点：積丹郡積丹町来岸町
|地図        =
|20万図名 = 岩内
|振興局       = {{後志}}
|5万図名   = 余別
|起点住所    = 積丹郡積丹町来岸町
|2.5万図名 = 余別
|起点北緯    = 43.332619
|用途     = 道路
|起点東経    = 140.403326
|路線名   = 一般国道229号
|終点住所    = 積丹郡積丹町来岸町
|管理者   =  
|終点北緯    = 43.331281
|施工者   =  
|終点東経    = 140.401620
|設計者   = 小樽開発建設部
|20万図名     = 岩内
|工事費   = 4800万円
|5万図名     = 余別
|着工     = 1964（昭和39）年
|2.5万図名   = 余別
|竣工     = 1965（昭和40）年11月
|用途         = 道路
|開通     =  
|路線名       = {{北海道道192号神恵内入舸古平線}}(-1976)<BR>{{北海道道896号古平神恵内線}}(1976-1982)<BR>{{北海道道896号古平積丹神恵内線}}(1982)<BR>{{一般国道229号}}(1982-)
|閉鎖     =  
|管理者       =  
|現況     = 廃止、Co塗固
|施工者       =  
|長さ      = 207.0m
|設計者       = 小樽開発建設部
|総幅員   = 総幅員：6.00m<BR>車道幅員：5.50m
|工事費       = 4800万円
|高さ      =  
|着工         = 1964（昭和39）年
|坑門型式 = 面壁
|竣工         = 1965（昭和40）年11月
|掘削工法 =  
|開通         =  
|覆工     = Co
|閉鎖         =  
|舗装     = Co
|現況         = {{廃止}}、Co塗固
|照明     = 無し
|延長        = 207.0m
|換気の方式= 自然
|内空断面画像 = 道路
|排水の方式=  
|内空断面画像2=
|総幅員       = 6.00m
|車道幅員    = 5.50m
|中央高      =
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|電化/非電化 =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法     =  
|覆工         = Co
|舗装         = Co
|照明         = ナトリウム×95
|換気        = 自然
|排水        =
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  =
|注釈        =  
}}
}}
<BR clear="all">
<BR clear="all">
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== 4代目 ==
== 4代目 ==
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = むい
|よみ         = むい
|名称     = 武威
|名称         = 武威
|画像     = 20130823094616DSC_0160.JPG
|TID          = 513966
|画像説明 = 神恵内方坑口
|画像         = 20130823094616DSC_0160.JPG
|振興局   = 後志総合振興局
|画像説明     = 神恵内方坑口
|都市      = 起点：積丹郡積丹町大字西河町字幌内府<BR>終点：積丹郡積丹町来岸町
|地図        =
|20万図名 = 岩内
|振興局       = {{後志}}
|5万図名   = 余別
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府
|2.5万図名 = 余別
|起点北緯    = 43.332295
|用途     = 道路
|起点東経    = 140.408739
|路線名   = 一般国道229号
|終点住所    = 積丹郡積丹町来岸町
|管理者   =  
|終点北緯    = 43.330079
|施工者   = 草別・新太平洋・安田経常建設工事共同企業体
|終点東経    = 140.400671
|設計者   = 構研エンジニアリング
|20万図名     = 岩内
|工事費   =  
|5万図名     = 余別
|着工     = 1999（平成11）年12月
|2.5万図名   = 余別
|竣工     = 2001（平成13）年10月
|用途         = 道路
|開通     =  
|路線名       = {{一般国道229号}}
|閉鎖     =  
|管理者       =  
|現況     = 現役
|施工者       = 草別・新太平洋・安田経常建設工事共同企業体
|長さ      = 700m
|設計者       = 構研エンジニアリング
|総幅員   = 11.25m
|工事費       =  
|高さ      = 4.70m
|着工         = 1999（平成11）年12月
|坑門型式 =  
|竣工         = 2001（平成13）年10月
|掘削工法 = NATM
|開通         =  
|覆工     = Co
|閉鎖         =  
|舗装     = Co
|現況         = {{現役}}
|照明     =  
|延長        = 700m
|換気の方式=  
|内空断面画像 = 道路
|排水の方式=  
|内空断面画像2=
|総幅員       = 11.25m
|車道幅員    = 6.5m
|中央高      =
|有効高      =
|建築限界高  = 4.70m
|電化/非電化 =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法     = {{NATM}}
|覆工         = Co
|舗装         = Co
|照明         = ナトリウム×249
|換気        =
|排水        =
|トンネル等級 = {{等級C}}
|非常用設備  = 有り
|注釈        =  
}}
}}


{{デフォルトソート:むい}}
{{デフォルトソート:むい}}
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|700]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|700]]
[[カテゴリ:NATM工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:国道229号]]
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