武威

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1代目

名称不明 北海道 トンネルwiki ID：553363553363
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開く 基礎情報 振興局 後志 後志 総合振興局 起点 住所 積丹郡積丹町来岸町 座標 43.332647,140.402446 終点 住所 積丹郡積丹町来岸町 座標 43.332658,140.402377 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 竣工 1889（明治22）年 現況 廃止、開口 延長 12m 2m 総幅員 =2m 中央高 =(N/A) 有効高 =(N/A) 覆工 素掘り

名称不明 北海道 トンネルwiki ID：556106556106
20130823101754DSC_0198.JPG
開く 基礎情報 振興局 後志 後志 総合振興局 起点 住所 積丹郡積丹町来岸町 座標 43.332565,140.401915 終点 住所 積丹郡積丹町来岸町 座標 43.332459,140.401749 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 現況 廃止、開口 総幅員 =(N/A) 中央高 =(N/A) 有効高 =(N/A) 覆工 素掘り

2代目

ほろないふにごう 幌内府2号 北海道 トンネルwiki ID：841394841394
開く 基礎情報 振興局 後志 後志 総合振興局 起点 住所 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府 座標 43.333064,140.408438 終点 住所 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府 座標 43.333115,140.408326 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957) 北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-) 工事費 不明 竣工 1921（大正10）年11月 現況 廃止、改修して山西河に 延長 6.00m 3.00m3.15m2.50m 総幅員 =(N/A) 車道幅員 =3.00m 中央高 =3.15m 有効高 =(N/A) 建築限界高 =2.50m 覆工 素掘り 舗装 未舗装

ほろないふさんごう 幌内府3号 北海道 トンネルwiki ID：486511486511
20140629113416DSC_0103.JPG 神恵内方坑口
開く 基礎情報 振興局 後志 後志 総合振興局 起点 住所 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府 座標 43.333961,140.407103 終点 住所 積丹郡積丹町来岸町 座標 43.334147,140.406148 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957) 北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-) 竣工 1921（大正10）年10月 現況 廃止、開口 延長 70.00m 3.70m3.80m3.00m 総幅員 =(N/A) 車道幅員 =3.70m 中央高 =3.80m 有効高 =(N/A) 建築限界高 =3.00m 覆工 Co 舗装 未舗装

むい 武威 北海道 トンネルwiki ID：922161922161
20130823103604DSC_0259.JPG 坑内
開く 基礎情報 振興局 後志 後志 総合振興局 起点 住所 積丹郡積丹町来岸町 座標 43.332643,140.403128 終点 住所 積丹郡積丹町来岸町 座標 43.332373,140.401931 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957) 北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-) 竣工 1921（大正10）年10月 現況 廃止、開口 延長 69.00m 3.15m3.52m2.80m 総幅員 =(N/A) 車道幅員 =3.15m 中央高 =3.52m 有効高 =(N/A) 建築限界高 =2.80m 覆工 素掘り 舗装 未舗装 1960（昭和35）年拡幅

3代目

やまにしかわ 山西河 北海道 トンネルwiki ID：850829850829
20130823093944DSC_0148.JPG 積丹方坑口
開く 基礎情報 振興局 後志 後志 総合振興局 起点 住所 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府 座標 43.332947,140.408653 終点 住所 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府 座標 43.333146,140.408251 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976) 北海道道896号古平神恵内線(1976-1982) 北海道道896号古平積丹神恵内線(1982) 一般国道229号(1982-) 設計者 小樽開発建設部 竣工 1966（昭和41）年10月 現況 廃止、Co塗固 延長 41.0m 6.00m5.50m4.0m 総幅員 =6.00m 車道幅員 =5.50m 中央高 =(N/A) 有効高 =(N/A) 建築限界高 =4.0m 坑門 型式 起点 面壁 終点 面壁 覆工 Co 舗装 Co 照明 無し 換気 自然 排水 サイドドレーン 等級 非常用 設備 無し 1973（昭和48）年L=20m伸長

ほろないふ 幌内府 北海道 トンネルwiki ID：376838376838
20130823105138DSC_0294.JPG 神恵内方坑口
開く 基礎情報 振興局 後志 後志 総合振興局 起点 住所 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府 座標 43.333376,140.407800 終点 住所 積丹郡積丹町来岸町 座標 43.333532,140.405622 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976) 北海道道896号古平神恵内線(1976-1982) 北海道道896号古平積丹神恵内線(1982) 一般国道229号(1982-) 設計者 小樽開発建設部 工事費 2700万円 着工 1965（昭和40）年 竣工 1966（昭和41）年10月 現況 廃止、Co塗固 延長 187.0m 6.00m5.50m4.0m 総幅員 =6.00m 車道幅員 =5.50m 中央高 =(N/A) 有効高 =(N/A) 建築限界高 =4.0m 坑門 型式 起点 面壁 終点 面壁 覆工 Co 舗装 Co 照明 ナトリウム×32 換気 自然 排水 サイドドレーン 等級 非常用 設備 無し 1973（昭和48）年L=38m伸長

むい 武威 北海道 トンネルwiki ID：435173435173
20130823100100DSC_0189.JPG 神恵内方坑口
開く 基礎情報 振興局 後志 後志 総合振興局 起点 住所 積丹郡積丹町来岸町 座標 43.332619,140.403326 終点 住所 積丹郡積丹町来岸町 座標 43.331281,140.401620 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976) 北海道道896号古平神恵内線(1976-1982) 北海道道896号古平積丹神恵内線(1982) 一般国道229号(1982-) 設計者 小樽開発建設部 工事費 4800万円 着工 1964（昭和39）年 竣工 1965（昭和40）年11月 現況 廃止、Co塗固 延長 207.0m 6.00m5.50m4.0m 総幅員 =6.00m 車道幅員 =5.50m 中央高 =(N/A) 有効高 =(N/A) 建築限界高 =4.0m 坑門 型式 起点 面壁 終点 面壁 覆工 Co 舗装 Co 照明 ナトリウム×95 換気 自然 等級

4代目

むい 武威 北海道 トンネルwiki ID：513966513966
20130823094616DSC_0160.JPG 神恵内方坑口
開く 基礎情報 振興局 後志 後志 総合振興局 起点 住所 積丹郡積丹町大字西河町字幌内府 座標 43.332295,140.408739 終点 住所 積丹郡積丹町来岸町 座標 43.330079,140.400671 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 一般国道229号 施工者 草別・新太平洋・安田経常建設工事共同企業体 設計者 構研エンジニアリング 着工 1999（平成11）年12月 竣工 2001（平成13）年10月 現況 現役 延長 700m 11.25m6.5m4.70m 総幅員 =11.25m 車道幅員 =6.5m 中央高 =(N/A) 有効高 =(N/A) 建築限界高 =4.70m 掘削 工法 NATM 覆工 Co 舗装 Co 照明 ナトリウム×249 等級 非常用 設備 有り