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「渡島中山峠」の版間の差分
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|名称 = 中山 | |名称 = 中山 | ||
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| 120行目: | 120行目: | ||
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| 168行目: | 168行目: | ||
}} | }} | ||
2代目トンネルが老朽化し、また防災の面からも必要が生じ3代目が計画された。2013（平成25）年に渡島中山防災事業として事業化。トンネルとその前後1.4kmを整備する。 | 2代目トンネルが老朽化し、また防災の面からも必要が生じ3代目が計画された。2013（平成25）年に渡島中山防災事業として事業化。トンネルとその前後1.4kmを整備する。 | ||
== ギャラリー == | |||
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ファイル:20120429134222DSC 0338.jpg|1代目(TID656656)扁額 | |||
ファイル:20120429145658DSC 0397.jpg|1代目(TID656656)坑内 | |||
ファイル:20120429145924DSC 0400.jpg|1代目(TID656656)北斗方坑口 | |||
ファイル:20120429134114DSC 0335.jpg|1代目(TID656656)厚沢部方坑口 | |||
ファイル:20230411132834DSC 0013.jpg|2代目(TID393611)扁額 | |||
ファイル:20230411132844DSC 0015.jpg|2代目(TID393611)銘鈑 | |||
ファイル:20230411132840DSC 0014.jpg|2代目(TID393611)坑内 | |||
ファイル:20230411133220DSC 0019.jpg|2代目(TID393611)北斗方坑口 | |||
ファイル:20230411133224DSC 0020.jpg|2代目(TID393611)北斗方坑口 | |||
ファイル:20230411132608DSC 0003.jpg|2代目(TID393611)厚沢部方坑口 | |||
ファイル:20230411132640DSC 0005.jpg|2代目(TID393611・左)と3代目(TID245378)厚沢部方坑口 | |||
ファイル:20230411133210DSC 0018.jpg|3代目(TID245378)北斗方坑口 | |||
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