「元室蘭」の版間の差分

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259 バイト追加 、 2022年4月14日 (木)
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|よみ        = もとむろらん(さきもり)
|よみ        = もとむろらん(さきもり)
|名称        = 元室蘭(崎守)
|名称        = 元室蘭(崎守)
|TID          = 441938
|画像        = 20170303155002DSC_0146.JPG
|画像        = 20170303155002DSC_0146.JPG
|画像説明    = 東室蘭方坑口
|画像説明    = 東室蘭方坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 胆振総合振興局
|振興局      = {{胆振}}
|起点        = 室蘭市石川町<BR>42.379748, 140.920038
|起点住所    = 室蘭市石川町
|終点        = 室蘭市崎守町<BR>42.375139, 140.925236
|起点北緯    = 42.379748
|起点東経    = 140.920038
|終点住所    = 室蘭市崎守町
|終点北緯    = 42.375139
|終点東経    = 140.925236
|20万図名    = 室蘭
|20万図名    = 室蘭
|5万図名      = 伊達
|5万図名      = 伊達
|2.5万図名    = 本輪西
|2.5万図名    = 本輪西
|用途        = 鉄道<BR>送油
|用途        = 鉄道<BR>送油
|路線名      = 長輪東線(-1928)<BR>長輪線(1928-1931)<BR>室蘭本線(1931-1968)
|路線名      = {{長輪東線}}(-1928)<BR>{{長輪線}}(1928-1931)<BR>{{室蘭本線}}(1931-1968)
|管理者      = 北海道電力伊達発電所
|管理者      = 北海道電力伊達発電所
|施工者      =  
|施工者      =  
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|開通        = 1925(大正14)年8月20日
|開通        = 1925(大正14)年8月20日
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = パイプラインとして現役
|現況        = 鉄道として{{廃止}}<BR>パイプラインとして{{現役}}
|延長        = 439m
|延長        = 439m
|内空断面画像 = 単線非電化
|内空断面画像2=
|総幅員      =  
|総幅員      =  
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
|軌間・軌道数 = 1,067mm・単線
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      =
|電化/非電化  = 非電化
|電化/非電化  = 非電化
|坑門型式    =  
|軌道数      = 単線
|軌間        = 1,067mm
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        =  
|覆工        =  
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|よみ        = もとむろらん
|よみ        = もとむろらん
|名称        = 元室蘭
|名称        = 元室蘭
|TID          = 433521
|画像        = 20170303154542DSC_0141.JPG
|画像        = 20170303154542DSC_0141.JPG
|画像説明    = 崎守駅から見た東室蘭方坑口
|画像説明    = 崎守駅から見た東室蘭方坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 胆振総合振興局
|振興局      = {{胆振}}
|起点        = 室蘭市石川町<BR>42.379137, 140.914126
|起点住所    = 室蘭市石川町
|終点        = 室蘭市崎守町<BR>42.374747, 140.924796
|起点北緯    = 42.379137
|起点東経    = 140.914126
|終点住所    = 室蘭市崎守町
|終点北緯    = 42.374747
|終点東経    = 140.924796
|20万図名    = 室蘭
|20万図名    = 室蘭
|5万図名      = 伊達
|5万図名      = 伊達
|2.5万図名    = 本輪西
|2.5万図名    = 本輪西
|用途        = 鉄道
|用途        = 鉄道
|路線名      = 室蘭本線
|路線名      = {{室蘭本線}}
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
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|開通        = 1968(昭和43)年9月19日<BR><SMALL>(複線としての使用開始日)</SMALL>
|開通        = 1968(昭和43)年9月19日<BR><SMALL>(複線としての使用開始日)</SMALL>
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 1,005m
|延長        = 1,005m
|内空断面画像 = 複線非電化
|内空断面画像2=
|総幅員      =  
|総幅員      =  
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
|軌間・軌道数 = 1,067mm・複線
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      =
|電化/非電化  = 非電化<BR>ただし複線交流電化対応の断面
|電化/非電化  = 非電化<BR>ただし複線交流電化対応の断面
|坑門型式    =  
|軌道数      = 複線
|軌間        = 1,067mm
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        =  
|覆工        =  
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{{デフォルトソート:もとむろらん}}
{{デフォルトソート:もとむろらん}}
[[カテゴリ:胆振総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:室蘭本線]]
[[カテゴリ:その他の用途のトンネル]]
[[カテゴリ:その他の用途のトンネル]]
[[カテゴリ:1925年開通]]
[[カテゴリ:1925年開通]]

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