第3若竹町

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だいさんわかたけちょう
第3若竹町

北海道 トンネルwiki ID:588745

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基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 小樽市築港
座標
終点
住所 小樽市築港
座標
図名
20万 5万 2.5万
札幌 小樽東部 小樽東部
用途 鉄道
路線名 幌内鉄道(-1889)
幌内線(1889-)
着工 1880(明治13)年1月8日
竣工 1880(明治13)年3月27日
開通 1880(明治13)年11月28日
閉鎖 1902(明治35)年10月14日
現況 廃止
オープンカット
延長 102尺

Temp cross section rail-single.png
軌道数=単線
電化/非電化=非電化
軌間=1,067mm
覆工 素掘

第3若竹町トンネルは幌内鉄道の小樽仮停車場(開運町駅とも、現在の南小樽駅)-銭函駅間にあったトンネル。現在の小樽築港駅付近にあったとみられる。幌内鉄道で最も早く着工した構造物であり、北海道初の鉄道専用トンネルてある。なお道路トンネルを鉄道用に改築したものとして前年の1879(明治12)年に第4熊碓第5張碓が竣工したとされているので、「北海道初の鉄道トンネル」の座は定義によりどれを指すか異なる。1901(明治34)年3月9日オープンカット化の工事に着手、10月15日竣工した。