神威岬

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1代目

くさない
草内

北海道 トンネルwiki ID:438821
基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 積丹郡積丹町大字神岬町字草内
座標 43.322063,140.361462
終点
住所 積丹郡積丹町大字神岬町字柾泊
座標 43.320577,140.358678
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 神威岬
用途 道路
路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)
北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-)
竣工 1922(大正11)年10月
現況 廃止
改修して2代目へ
延長 247.00m

Temp cross section road.png
総幅員
=3.90-4.00m
車道幅員
=(N/A)
中央高
=3.65-3.70m
有効高
=3.10m
建築限界高
=(N/A)
覆工 素掘り
余市側170mCo巻立
舗装 未舗装


2代目

くさない
草内

北海道 トンネルwiki ID:282639

神恵内方坑口と神威岬
神恵内方坑口と神威岬

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 積丹郡積丹町大字神岬町字草内
座標 43.322063,140.361462
終点
住所 積丹郡積丹町大字神岬町字柾泊
座標 43.320577,140.358678
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 神威岬
用途 道路
路線名 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976)
北海道道896号古平神恵内線(1976-1982)
北海道道896号古平積丹神恵内線(1982)
一般国道229号(1982-)
施工者 福津組
工事費 2億6200万円
着工 1964(昭和39)年5月
竣工 1968(昭和43)年11月
現況 廃止、Co塗固
延長 301.0m

Temp cross section road.png
総幅員
=6.00m
車道幅員
=5.50m
中央高
=5.10m
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.0m
坑門
型式
起点 面壁
終点 面壁
掘削
工法
矢板
覆工 Co
舗装 Co T=25cm
照明 ナトリウム×33
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級
Temp tunnel class D.png
非常用
設備
無し
1979-1982(昭和54-57)年L=47m伸長


3代目

かむいみさき
神威岬

北海道 トンネルwiki ID:134826

積丹方坑口
積丹方坑口

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 積丹郡積丹町大字神岬町字草内
座標 43.322036,140.363082
終点
住所 積丹郡積丹町大字神岬町字柾泊
座標 43.315948,140.360786
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 神威岬
用途 道路
路線名 一般国道229号
竣工 2005(平成17)年3月
現況 現役
延長 703.5m

Temp cross section road.png
総幅員
=11.25m
車道幅員
=6.5m
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.7m
掘削
工法
NATM
覆工 Co
舗装 Co
照明 ナトリウム×246
等級
Temp tunnel class C.png
非常用
設備
有り