来岸

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1代目

来岸1号

 
神恵内方坑口

基礎情報
振興局 後志総合振興局
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 余別
用途 道路
路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)
北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-)
竣工 1922(大正11)年12月
現況 廃止、開口
延長 28m
覆工 素掘り
舗装 未舗装


来岸2号

 
積丹方坑口

基礎情報
振興局 後志総合振興局
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 余別
用途 道路
路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)
北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-)
竣工 1922(大正11)年12月
現況 廃止、開口
延長 4m
覆工 素掘り
舗装 未舗装



2代目

らいぎし
来岸

 
神恵内方坑口

基礎情報
振興局 後志総合振興局
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 余別
用途 道路
路線名 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976)
北海道道896号古平神恵内線(1976-1982)
北海道道896号古平積丹神恵内線(1982)
一般国道229号(1982-)
施工者 田中組
設計者 小樽開発建設部
着工 1969(昭和44)年
竣工 1970(昭和45)年10月
現況 廃止、Co塗固
延長 96.0m
覆工 Co T=40cm
舗装 Co T=20cm
照明 無し
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級 D
非常用
設備
無し



3代目

らいきし
来岸

 
神恵内方坑口

基礎情報
振興局 後志総合振興局
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 余別
用途 道路
路線名 一般国道229号
施工者 伊藤組土建
設計者 ドーコン
着工 2003(平成15)年2月
竣工 2004(平成16)年9月
開通 2004(平成16)年8月10日11:00
現況 現役
延長 166.5m
掘削
工法
NATM
覆工 Co
舗装 Co
照明 ナトリウム×103
換気 自然
等級 D
非常用
設備
無し