豊浜 (後志)

たこあな蛸穴北海道トンネルwiki ID：857566
	<img alt="小樽方坑口" src="/images/thumb/0/05/20130819141838DSC_0177.jpg/280px-20130819141838DSC_0177.jpg" decoding="async" width="280" height="186" class="mw-file-element"> ; 小樽方坑口
基礎情報
<img src="/images/thumb/7/71/Temp_map_shiribeshi_subpref.png/130px-Temp_map_shiribeshi_subpref.png" decoding="async" width="130" height="73" class="mw-file-element">	後志; 総合振興局
住所	余市郡余市町豊浜町
座標	43.251069,140.705653
住所	余市郡余市町豊浜町
座標	43.250469,140.704131
用途	道路
路線名	準地方費道32号倶知安入舸線(-1957); 地方費道50号入舸余市線(-1957); 2級国道229号小樽江差線(1953-)
着工	1950（昭和25）年
竣工	1952（昭和27）年頃
現況	廃止; 隣接トンネルと接続; 小樽方坑口：Co塗固
延長	108m?(-1957?); 141m?(1957?-)
	<img src="/images/2/21/Temp_cross_section_road.png" decoding="async" width="280" height="191" class="mw-file-element"> 総幅員; =(N/A) 車道幅員; =(N/A) 中央高; =(N/A) 有効高; =(N/A) 建築限界高; =(N/A)
	名称は新設工事中の仮称である。; 1958年、頃隣接する竜仙洞(TID814326)・見晴(TID419087)と結合し2代目豊浜(TID573801)へ。

ゆない湯内北海道トンネルwiki ID：339061
	<img alt="江差方坑口" src="/images/thumb/1/1b/20130819141508DSC_0149.jpg/280px-20130819141508DSC_0149.jpg" decoding="async" width="280" height="186" class="mw-file-element"> ; 江差方坑口
基礎情報
<img src="/images/thumb/7/71/Temp_map_shiribeshi_subpref.png/130px-Temp_map_shiribeshi_subpref.png" decoding="async" width="130" height="73" class="mw-file-element">	後志; 総合振興局
住所	余市郡余市町豊浜町
座標	43.249258,140.709297
住所	余市郡余市町豊浜町
座標	43.251114,140.706025
用途	道路
路線名	準地方費道32号倶知安入舸線(-1957); 地方費道50号入舸余市線(-1957); 2級国道229号小樽江差線(1953-)
着工	1950（昭和25）年
竣工	1952（昭和27）年頃
現況	廃止; 隣接トンネルと結合; 江差方坑口：Co塗固
延長	365m?(-1957); 466m?(1957-)
	<img src="/images/2/21/Temp_cross_section_road.png" decoding="async" width="280" height="191" class="mw-file-element"> 総幅員; =(N/A) 車道幅員; =(N/A) 中央高; =(N/A) 有効高; =(N/A) 建築限界高; =(N/A)
	名称は新設工事中の仮称である。; 1957（昭和32）年、隣接する竜仙洞(TID814326)と結合。; 1958（昭和33）年頃、隣接する蛸穴(TID857566)・見晴(TID419087)と結合し2代目豊浜(TID573801)へ。

りゅうせんどう竜仙洞北海道トンネルwiki ID：814326
基礎情報
<img src="/images/thumb/7/71/Temp_map_shiribeshi_subpref.png/130px-Temp_map_shiribeshi_subpref.png" decoding="async" width="130" height="73" class="mw-file-element">	後志; 総合振興局
住所	余市郡余市町豊浜町
座標	43.248336,140.709064
住所	余市郡余市町豊浜町
座標	43.248931,140.709219
用途	道路
路線名	準地方費道32号倶知安入舸線(-1957); 地方費道50号入舸余市線(-1957); 2級国道229号小樽江差線(1953-)
着工	1950（昭和25）年
竣工	1952（昭和27）年頃
現況	廃止; 隣接トンネルと結合; 小樽方坑口：扉による閉鎖（施錠）
延長	66m?(-1957); 466m?(1957-)
	<img src="/images/2/21/Temp_cross_section_road.png" decoding="async" width="280" height="191" class="mw-file-element"> 総幅員; =(N/A) 車道幅員; =(N/A) 中央高; =(N/A) 有効高; =(N/A) 建築限界高; =(N/A)
	名称は新設工事中の仮称である。; 1957（昭和32）年、隣接する湯内(TID339061)と結合。; 1958（昭和33）年頃、隣接する蛸穴(TID857566)・見晴(TID419087)と結合し2代目豊浜(TID573801)へ。

この項目は、書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。

1代目

みはらし

見晴

北海道トンネルwiki ID：419087

基礎情報

振興局

後志
総合振興局

起点

住所	余市郡余市町豊浜町
座標	43.250469,140.704131

終点

住所	余市郡余市町豊浜町
座標	43.250461,140.704111

図名

20万	5万	2.5万
岩内	古平	豊浜

用途

道路

路線名

準地方費道32号倶知安入舸線(-1957)
地方費道50号入舸余市線(-1957)
2級国道229号小樽江差線(1953-)

着工

1950（昭和25）年

竣工

1952（昭和27）年頃

現況

廃止
隣接トンネルと結合
江差方坑口：Co塗固

延長

28m?(-1957?)
70m?(1957?-)

総幅員
=(N/A)

車道幅員
=(N/A)

中央高
=(N/A)

有効高
=(N/A)

建築限界高
=(N/A)

名称は新設工事中の仮称である。
1958年、頃隣接する竜仙洞(TID814326)・蛸穴(TID857566)と結合し2代目豊浜(TID573801)へ。

ちゃらせない

チャラセナイ

北海道トンネルwiki ID：431950

基礎情報

振興局

後志
総合振興局

起点

住所	古平郡古平町大字沖町
座標	43.250673,140.699520

終点

住所	古平郡古平町大字沖町
座標	43.250929,140.698147

図名

20万	5万	2.5万
岩内	古平	豊浜

用途

道路

路線名

準地方費道32号倶知安入舸線(-1957)
地方費道50号入舸余市線(-1957)
2級国道229号小樽江差線(1953-)

工事費

481万5000円

着工

1950（昭和25）年1月

竣工

1950（昭和25）年8月

開通

1953（昭和28）年春

現況

廃止
改修して2代目チャラセナイ(TID174411)へ

延長

128.00m

3.20m

総幅員
=(N/A)

車道幅員
=(N/A)

中央高
=(N/A)

有効高
=(N/A)

建築限界高
=3.20m

せたかむい

セタカムイ

北海道トンネルwiki ID：654020

20120924152816DSC_0084.jpg
江差方坑口

基礎情報

振興局

後志
総合振興局

起点

住所	古平郡古平町大字沖町
座標	43.254637,140.687499

終点

住所	古平郡古平町大字沖町
座標	43.254617,140.686174

図名

20万	5万	2.5万
岩内	古平	豊浜

用途

道路

路線名

準地方費道32号倶知安入舸線
地方費道50号入舸余市線
2級国道229号小樽江差線

着工

1948（昭和23）年頃

開通

1953（昭和28）年春

閉鎖

1956（昭和31）年頃

現況

廃止
余市方巻出部撤去
両坑口閉鎖

延長

110m(-1954?)
212m(1954?-)

総幅員
=(N/A)

車道幅員
=(N/A)

中央高
=(N/A)

有効高
=(N/A)

建築限界高
=(N/A)

1954（昭和29）年頃、余市方坑口L=102m伸長

2代目

とよはま

豊浜

北海道トンネルwiki ID：573801

20130820123710DSC_0557.jpg
小樽方坑口

基礎情報

振興局

後志
総合振興局

起点

住所	余市郡余市町豊浜町
座標	43.248175,140.709039

終点

住所	余市郡余市町豊浜町
座標	43.250358,140.702831

図名

20万	5万	2.5万
岩内	古平	豊浜

用途

道路

路線名

2級国道229号小樽江差線(-1965)
一般国道229号(1965-1984?)
余市町道竜仙洞海岸線(1984?-?)

設計者

共栄測量設計

工事費

4264万7000円（新設）
8000万円（改修）

竣工

1958（昭和33）年10月（新設）
1964（昭和39）年11月（改修）

現況

廃止

延長

746.00m

5.75m5.50m4.00～5.30m4.50m

総幅員
=5.75m

車道幅員
=5.50m

中央高
=4.00～5.30m

有効高
=(N/A)

建築限界高
=4.50m

坑門
型式

起点	面壁
終点	面壁

覆工

Co

舗装

As T=3cm

照明

ナトリウム灯×30(-1976)
ナトリウム灯×43(1976-?)
ナトリウム灯×93(?-)

換気

自然

等級

非常用
設備

無し

ちゃらせない

チャラセナイ

北海道トンネルwiki ID：174411

20090522155332P5228578.jpg
江差方坑口

基礎情報

振興局

後志
総合振興局

起点

住所	古平郡古平町大字沖町
座標	43.250653,140.699607

終点

住所	古平郡古平町大字沖町
座標	43.250914,140.697910

図名

20万	5万	2.5万
岩内	古平	豊浜

用途

道路

路線名

2級国道229号小樽江差線(-1965)
一般国道229号(1965-1984?)
古平町道竜仙洞海岸線(1984?-?)

設計者

共栄測量設計

着工

1957（昭和32）年頃

竣工

1958（昭和33）年1月

現況

廃止
両坑口Co塗固

延長

148.0m

6.00m5.50m4.95m4.50m

総幅員
=6.00m

車道幅員
=5.50m

中央高
=4.95m

有効高
=(N/A)

建築限界高
=4.50m

坑門
型式

起点	面壁+覆道
終点	面壁+覆道

覆工

素掘り

舗装

As T=3cm

照明

無し(-?)
ナトリウム灯×12(?-)

換気

自然

等級

非常用
設備

無し

せたかむい

セタカムイ

北海道トンネルwiki ID：408155

20090522153300P5228530.jpg
小樽方坑口

基礎情報

振興局

後志
総合振興局

起点

住所	古平郡古平町大字沖町
座標	43.253287,140.689888

終点

住所	古平郡古平町大字沖町
座標	43.253518,140.689352

図名

20万	5万	2.5万
岩内	古平	豊浜

用途

道路

路線名

準地方費道32号倶知安入舸線(-1957)
地方費道50号入舸余市線(-1957)
2級国道229号小樽江差線(-1965)
一般国道229号(1965-)

設計者

小樽開発建設部

工事費

2688万9000円

着工

1955（昭和30）年12月

竣工

1956（昭和31）年8月

開通

1956（昭和31）年8月6日

閉鎖

1993（平成5）年12月

現況

廃止
小樽方坑口：Co塗固
江差方坑口：埋戻

延長

325.00m(-1967)
385m(1967-)

6.00m5.5m5.04m

総幅員
=6.00m

車道幅員
=5.5m

中央高
=5.04m

有効高
=(N/A)

建築限界高
=(N/A)

坑門
型式

起点	面壁+覆道工
終点	面壁+覆道工

覆工

Co
一部素掘り

舗装

Co

照明

無し(-1970)
ナトリウム灯×69(1970-1971)
ナトリウム灯×64(1971-)

換気

自然

等級

非常用
設備

無し

3代目

とよはま

豊浜

北海道トンネルwiki ID：642786

20130819110052DSC_0026.jpg
江差方坑口

基礎情報

振興局

後志
総合振興局

起点

住所	余市郡余市町豊浜町
座標	43.253287,140.689888

終点

住所	古平郡古平町大字沖町
座標	43.250407,140.696261

図名

20万	5万	2.5万
岩内	古平	豊浜

用途

道路

路線名

一般国道229号

施工者

前田・阿部共同企業体(1979)
前田・阿部・荒井共同企業体(1982-)

設計者

北海道開発コンサルタント

工事費

29憶2600万円

着工

1979（昭和54）年9月

竣工

1984（昭和59）年11月

開通

1984（昭和59）年

現況

途中から分岐、隣接するセタカムイ(TID304037)の一部と接続され、部分廃止

延長

1,086.00m

10.25m6.50m6.81m4.5m

総幅員
=10.25m

車道幅員
=6.50m

中央高
=6.81m

有効高
=(N/A)

建築限界高
=4.5m

坑門
型式

起点	ベルマウス
終点	ベルマウス

掘削
工法

矢板

覆工

Co T=45-80cm

舗装

Co T=25cm

照明

ナトリウム灯×343

換気

自然

排水

サイドドレーン

等級

非常用
設備

有り
非常電話×10
通報装置×21
警報装置×2
消火器×21
誘導表示板×7

せたかむい

セタカムイ

北海道トンネルwiki ID：304037

20130819112434DSC_0079.jpg
小樽方坑口

基礎情報

振興局

後志
総合振興局

起点

住所	古平郡古平町大字沖町
座標	43.252338,140.691197

終点

住所	古平郡古平町大字沖町
座標	43.252338,140.691197

図名

20万	5万	2.5万
岩内	古平	豊浜

用途

道路

路線名

一般国道229号

着工

1988（昭和63）年9月

竣工

1993（平成5）年12月

開通

1993（平成5）年12月

閉鎖

2001（平成13）年6月

現況

途中から分岐、隣接する豊浜(TID642786)の一部と接続され、部分廃止

延長

585m

10.25m6.5m4.5m

総幅員
=10.25m

車道幅員
=6.5m

中央高
=(N/A)

有効高
=(N/A)

建築限界高
=4.5m

覆工

Co

舗装

Co

照明

ナトリウム灯×176

等級

非常用
設備

有り

4代目

とよはま

豊浜

北海道トンネルwiki ID：705556

20130820124914DSC_0586.jpg
小樽方坑口
3代目豊浜(TID642786)の坑口でもある

基礎情報

振興局

後志
総合振興局

起点

住所	余市郡余市町豊浜町
座標	43.253287,140.689888

終点

住所	古平郡古平町大字沖町
座標	43.252338,140.691197

図名

20万	5万	2.5万
岩内	古平	豊浜

用途

道路

路線名

一般国道229号

管理者

小樽開発建設部小樽道路事務所

施工者

前田・草別特定建設工事共同企業体

竣工

2000（平成12）年12月

開通

2000（平成12）年12月（片側交互通行）
2001（平成13）年6月（本開通）

現況

現役

延長

2,228.5m

10.25m6.50m4.70m

総幅員
=10.25m

車道幅員
=6.50m

中央高
=(N/A)

有効高
=(N/A)

建築限界高
=4.70m

覆工

Co

舗装

Co

照明

ナトリウム灯×343

等級

非常用
設備

有り

ギャラリー

1代目湯内(TID339061)と蛸穴(TID857566)の間は自然洞を利用している。
1代目セタカムイ(TID654020)坑内
2代目豊浜(TID573801)江差方坑口
2代目チャラセナイ(TID174411)小樽方坑口
2代目チャラセナイ(TID174411)銘鈑
2代目チャラセナイ(TID174411)扁額
2代目セタカムイ(TID408155)小樽方坑口巻き出し部には補強が入っている。
2代目セタカムイ(TID408155)江差方坑口は盛土で密閉させている。
2代目セタカムイ(TID408155)銘鈑
2代目セタカムイ(TID408155)銘鈑
4代目豊浜(TID705556)江差方坑口
4代目豊浜(TID705556)坑内
4代目豊浜(TID705556)銘鈑
4代目豊浜(TID705556)江差方坑口前に移設されている積丹国道開通の記念碑。