雷電

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2代目

びんのさき ビンノ岬 北海道 トンネルwiki ID：613791613791
20110913142810DSC_1949.JPG 岩内方坑口
開く 基礎情報 振興局 後志 後志 総合振興局 起点 住所 岩内郡岩内町敷島内 座標 42.956925,140.452298 終点 住所 岩内郡岩内町敷島内 座標 42.954086,140.448591 図名 20万 5万 2.5万 岩内 島古丹 雷電岬 用途 道路 路線名 2級国道229号小樽江差線(-1965) 一般国道229号(1965-) 一般国道276号(1992-) 設計者 小樽開発建設部 工事費 6800万円 着工 1952（昭和27）年7月 竣工 1962（昭和37）年11月 現況 廃止、Co塗固 延長 470.0m 6.00m5.50m5.04m4.0m 総幅員 =6.00m 車道幅員 =5.50m 中央高 =5.04m 有効高 =(N/A) 建築限界高 =4.0m 坑門 型式 起点 面壁 終点 面壁 覆工 Co T=25-35cm 舗装 Co T=25cm 照明 ナトリウム×32 換気 自然 排水 サイドドレーン 等級 非常用 設備 有り 1969（昭和44）年伸長（L=20m） 1971（昭和46）年伸長（L=15m） 1973（昭和48）年接続覆道増設（L=53m）

かばそばない 樺杣内 北海道 トンネルwiki ID：922717922717
開く 基礎情報 振興局 後志 後志 総合振興局 起点 住所 岩内郡岩内町敷島内 座標 42.948880,140.435513 終点 住所 岩内郡岩内町敷島内 座標 42.948750,140.434923 図名 20万 5万 2.5万 岩内 島古丹 雷電岬 用途 道路 路線名 2級国道229号小樽江差線(-1965) 一般国道229号(1965-) 一般国道276号(1992-) 施工者 伊藤・佐々木・丸彦共同企業体 設計者 北海道開発コンサルタント 工事費 2億5400万円 着工 1983（昭和58）年6月 竣工 1983（昭和58）年12月 現況 廃止、Co塗固 延長 93.00m 8.50m6.00m6.07m4.5m 総幅員 =8.50m 車道幅員 =6.00m 中央高 =6.07m 有効高 =(N/A) 建築限界高 =4.5m 坑門 型式 起点 面壁 終点 面壁 掘削 工法 矢板 覆工 Co T=45-60cm 舗装 As T=15cm 照明 ナトリウム×71 換気 自然 排水 サイドドレーン 等級 非常用 設備 無し 1973（昭和48）年接続覆道伸長（L=126m）

うのいわ 鵜の岩 北海道 トンネルwiki ID：844365844365
20150802142226DSC_3826.JPG 寿都方坑口
開く 基礎情報 振興局 後志 後志 総合振興局 起点 住所 岩内郡岩内町敷島内 座標 42.948464,140.432766 終点 住所 岩内郡岩内町敷島内 座標 42.947031,140.429462 図名 20万 5万 2.5万 岩内 島古丹 雷電岬 用途 道路 路線名 2級国道229号小樽江差線(-1965) 一般国道229号(1965-) 一般国道276号(1992-) 設計者 小樽開発建設部 竣工 1962（昭和37）年11月 現況 廃止、Co塗固 延長 379.0m 6.00m5.50m5.04m4.0m 総幅員 =6.00m 車道幅員 =5.50m 中央高 =5.04m 有効高 =(N/A) 建築限界高 =4.0m 坑門 型式 起点 面壁 終点 面壁 覆工 Co 舗装 Co T=25cm 照明 ナトリウム×49 換気 自然 等級 非常用 設備 無し

3代目

らいでん 雷電 北海道 トンネルwiki ID：325079325079
開く 基礎情報 振興局 後志 後志 総合振興局 起点 住所 岩内郡岩内町敷島内 座標 42.957997,140.455592 終点 住所 岩内郡岩内町敷島内 座標 42.942589,140.419586 図名 20万 5万 2.5万 岩内 島古丹 雷電岬 用途 道路 路線名 一般国道229号 一般国道276号 竣工 2003（平成15）年3月 現況 現役 延長 3,570m 9.0m6.5m4.7m 総幅員 =9.0m 車道幅員 =6.5m 中央高 =(N/A) 有効高 =(N/A) 建築限界高 =4.7m 掘削 工法 NATM 覆工 Co 舗装 Co 照明 ナトリウム×632 換気 ジェットファン×6 等級 非常用 設備 有り