銚子トンネルは函館市の銚子岬にあるトンネルである。
銚子岬のある椴法華 - 古部間の海岸道路は1963（昭和38）年10月16日に着工、1966（昭和41）年10月10日に滝の沢トンネルの完成で全通した。しかし開通してみると波浪や落石の危険が多かったため、1970（昭和45）年4月1日に国道へ昇格させ新道の建設を始めた。1972（昭和47）年着工、1975（昭和50）年3月完成した。
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ちょうし
銚子
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 20190326135612DSC_0003.JPG
銚子町側坑口
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基礎情報
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| 振興局 |
渡島
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渡島
総合振興局 |
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| 起点 |
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| 終点 |
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| 図名 |
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| 用途 |
道路 |
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| 路線名 |
一般国道278号 |
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| 管理者 |
函館開発建設部 |
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| 施工者 |
松本組(1972)
飛鳥建設(1973-) |
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| 設計者 |
函館開発建設部 |
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| 工事費 |
14億300万円 |
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| 着工 |
1972（昭和47）年8月25日 |
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| 竣工 |
1975（昭和50）年3月 |
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| 現況 |
現役 |
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| 延長 |
1,437.0m |
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8.00m6.00m4.5m
総幅員
=8.00m
車道幅員
=6.00m
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.5m
| 坑門
型式 |
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掘削
工法 |
矢板 |
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| 覆工 |
Co |
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| 舗装 |
Co |
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| 照明 |
無電極×103
セラミックメタルハライド×126 |
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| 換気 |
自然 |
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| 排水 |
サイドドレーン |
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| 等級 |
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非常用
設備 |
有り |
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| 1992（平成4）年照明増灯（104）
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かむい（ちょうし）
カムイ（銚子）
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 20100522052428DSC_0136.JPG
銚子の澗とカムイトンネル
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基礎情報
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| 振興局 |
渡島
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渡島
総合振興局 |
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| 起点 |
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| 終点 |
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| 図名 |
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| 用途 |
道路 |
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| 路線名 |
北海道道112号尾札部戸井函館線(-1970)
一般国道278号(1970-1975)
椴法華村道銚子岬線(1975-) |
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| 竣工 |
1966（昭和41）年8月 |
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| 現況 |
廃止、開口 |
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| 延長 |
39.0m |
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6.0m5.5m4.5m
総幅員
=6.0m
車道幅員
=5.5m
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.5m
| | 覆工 |
素掘Co吹付 |
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| 舗装 |
Co |
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| 照明 |
なし |
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| 換気 |
自然 |
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| 等級 |
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非常用
設備 |
無し |
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びょうぶ
屏風
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 20100522054252DSC_0142.JPG
屏風岩を貫く屏風トンネル
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基礎情報
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| 振興局 |
渡島
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渡島
総合振興局 |
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| 起点 |
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| 終点 |
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| 図名 |
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| 用途 |
道路 |
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| 路線名 |
北海道道112号尾札部戸井函館線(-1970)
一般国道278号(1970-1975)
椴法華村道銚子岬線(1975-) |
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| 竣工 |
1966（昭和41）年8月 |
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| 現況 |
廃止、埋戻、わずかに開口 |
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| 延長 |
26.0m |
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6.0m5.5m4.5m
総幅員
=6.0m
車道幅員
=5.5m
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.5m
| | 覆工 |
素掘Co吹付 |
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| 舗装 |
Co |
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| 照明 |
なし |
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| 換気 |
自然 |
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| 等級 |
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非常用
設備 |
無し |
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