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ながはし
長橋(上り)

北海道 トンネルwiki ID:336573
基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 小樽市長橋5丁目
座標 43.209232,140.963489
終点
住所 小樽市長橋5丁目
座標 43.206288,140.973231
図名
20万 5万 2.5万
岩内 小樽西部 小樽西部
用途 道路
路線名 一般国道5号
一般国道229号
管理者 小樽開発建設部小樽道路事務所
施工者 地崎工業・大林組・橋本建設工業・草別組・宮本土建工業
工事費 40億1700万円
着工 1989(平成元)年7月
竣工 1994(平成6)年12月
開通 1994(平成6)年
現況 現役
延長 940m

Temp cross section road.png
総幅員
=10.25m
車道幅員
=6.5m
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.7m
掘削
工法
NATM
覆工 Co
舗装 Co
照明 ナトリウム×199
換気 自然
等級
Temp tunnel class A.png
非常用
設備
有り
ながはし
長橋(下り)

北海道 トンネルwiki ID:633262
基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 小樽市長橋5丁目
座標 43.209416,140.963817
終点
住所 小樽市長橋5丁目
座標 43.206890,140.974165
図名
20万 5万 2.5万
岩内 小樽西部 小樽西部
用途 道路
路線名 一般国道5号
一般国道229号
管理者 小樽開発建設部小樽道路事務所
施工者 伊藤組土建・北野組・草別組・鉄建建設
工事費 40億8000万円
着工 1990(平成2)年7月
竣工 1994(平成6)年11月
開通 1994(平成6)年
現況 現役
延長 1,000m

Temp cross section road.png
総幅員
=10.25m
車道幅員
=6.5m
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.7m
掘削
工法
NATM
覆工 Co
舗装 Co
照明 ナトリウム×205
等級
Temp tunnel class A.png
非常用
設備
有り