北海道 トンネルwiki

稲穂峠 (渡島・檜山)

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道路1代目

よしぼり
吉堀
北海道 トンネルwiki ID：439334

 
木古内方坑口

基礎情報
振興局
  檜山
振興局
  渡島
総合振興局
起点
住所 檜山郡上ノ国町湯ノ岱
座標 41.714178,140.303124
終点
住所 上磯郡木古内町大川
座標 41.714323,140.304937
図名
20万 5万 2.5万
函館 木古内 神明
用途 道路
路線名 北海道道9号江差木古内線(-1994)
北海道道5号江差木古内線(1994-)
管理者 函館建設管理部
竣工 1961（昭和36）年10月
閉鎖 2016（平成28）年11月30日
現況 廃止
開口
延長 150.00m

 
総幅員
=6.00m
車道幅員
=5.00m
中央高
=5.50m
有効高
=4.0m
建築限界高
=(N/A)
坑門
型式
起点 面壁
終点 面壁
覆工 Co T=50cm
舗装 Co T=25cm
照明 ナトリウム灯
換気 無し
等級
 
非常用
設備		 なし


道路2代目

しんよしぼり
新吉堀
北海道 トンネルwiki ID：680283

 
木古内方坑口

基礎情報
振興局
  檜山
振興局
  渡島
総合振興局
起点
住所 檜山郡上ノ国町湯ノ岱
座標 41.711615,140.294568
終点
住所 上磯郡木古内町大川
座標 41.712468,140.312115
図名
20万 5万 2.5万
函館 木古内 神明
用途 道路
路線名 北海道道5号江差木古内線
管理者 函館建設管理部
施工者 鹿島・松本・相互特定建設工事共同企業体
設計者 ドーコン
工事費 43億円
開通 2016（平成28）年11月30日15:00
現況 現役
延長 1,506m

 
総幅員
=7.00m
車道幅員
=6.00m
中央高
=(N/A)
有効高
=4.70m
建築限界高
=(N/A)
覆工 Co
舗装 Co
照明 LED


鉄道

しうり
支瓜
北海道 トンネルwiki ID：887882

 
上ノ国方坑口

基礎情報
振興局
  渡島
総合振興局
起点
住所 上磯郡木古内町大川
座標 41.712887,140.311857
終点
住所 上磯郡木古内町大川
座標 41.713031,140.311267
図名
20万 5万 2.5万
函館 木古内 神明
用途 鉄道
路線名 江差線
開通 1935（昭和10）年12月10日
閉鎖 2014（平成26）年5月12日
現況 廃止
開口

 
軌道数=単線
電化/非電化=非電化
軌間=1,067mm


いなほ
稲穂
北海道 トンネルwiki ID：256006

 
木古内方坑口

基礎情報
振興局
  渡島
総合振興局
  檜山
振興局
起点
住所 上磯郡木古内町大川
座標 41.713089,140.310962
終点
住所 檜山郡上ノ国町湯ノ岱
座標 41.720233,140.304353
図名
20万 5万 2.5万
函館 木古内 神明
用途 鉄道
路線名 江差線
開通 1935（昭和10）年12月10日
閉鎖 2014（平成26）年5月12日
現況 廃止
開口
延長 827m

 
軌道数=単線
電化/非電化=非電化
軌間=1,067mm


ギャラリー

  • 道路1代目上ノ国方坑口

  • 道路1代目坑内

  • 道路1代目木古内方はカーブした線形で、断面もわずかに広くなる

  • 道路1代目扁額

  • 道路2代目坑内

  • 道路2代目工事銘板

  • 稲穂峠の木古内側には道路に沿って旧江差線の雪崩覆いが見える

  • 鉄道支瓜トンネル木古内方坑口

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