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→確認と提案: 新しい節
Iyokanmorigen (トーク | 投稿記録) |
(→確認と提案: 新しい節) |
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**メリットとしては、人が集まる、無料で使える、管理が簡単などです。--[[利用者:若葉のどか|若葉のどか]] ([[利用者・トーク:若葉のどか|トーク]]) 2022年10月24日 (月) 10:53 (JST) | **メリットとしては、人が集まる、無料で使える、管理が簡単などです。--[[利用者:若葉のどか|若葉のどか]] ([[利用者・トーク:若葉のどか|トーク]]) 2022年10月24日 (月) 10:53 (JST) | ||
***あえて間口を狭めているサイトで人が集まることはメリットなのか疑問符が付きますが、無料で使えるのは良い点ですね。ただ現状サイト運営には年に雀の涙ほどの費用しかかかっておらず大きな魅力ではないです。管理については現在の環境と比較できていませんので今回は評価いたしません。あと案内を見ていて気付いた大事なことが2点ございます。1：myhtのサービスは技術デモである。2：規約・プライバシーポリシーが無い。この2つの問題が重大すぎて移転は不可能です。仮にこれらの問題をクリアしても第三者によるサービスに頼りきることの危うさに憂いを覚えます--[[利用者:Iyokanmorigen|Iyokanmorigen]]（[[利用者‐会話:Iyokanmorigen|会話]]） 2022年10月24日 (月) 21:28 (JST)一部修正--[[利用者:Iyokanmorigen|Iyokanmorigen]]（[[利用者‐会話:Iyokanmorigen|会話]]） 2022年10月24日 (月) 21:30 (JST) | ***あえて間口を狭めているサイトで人が集まることはメリットなのか疑問符が付きますが、無料で使えるのは良い点ですね。ただ現状サイト運営には年に雀の涙ほどの費用しかかかっておらず大きな魅力ではないです。管理については現在の環境と比較できていませんので今回は評価いたしません。あと案内を見ていて気付いた大事なことが2点ございます。1：myhtのサービスは技術デモである。2：規約・プライバシーポリシーが無い。この2つの問題が重大すぎて移転は不可能です。仮にこれらの問題をクリアしても第三者によるサービスに頼りきることの危うさに憂いを覚えます--[[利用者:Iyokanmorigen|Iyokanmorigen]]（[[利用者‐会話:Iyokanmorigen|会話]]） 2022年10月24日 (月) 21:28 (JST)一部修正--[[利用者:Iyokanmorigen|Iyokanmorigen]]（[[利用者‐会話:Iyokanmorigen|会話]]） 2022年10月24日 (月) 21:30 (JST) | ||
== 確認と提案 == | |||
最近勝手ながら路線カテゴリなどをいじったりなどしてお世話になってます。 | |||
しっかり確認したいことがありまして、カテゴリの路線の書き方ですが上から下に向かって起点→終点という構図で間違いないでしょうか | |||
それと、国道37号カテゴリ内に道道608号が書かれてるように、国道に付随する道道の規模がさほど大きくなければ包含されてるページがありますが、例えば、国道38号につながる道道151号や1038号も同様に含めても良いのではないかという考えがあるんですがどうでしょう。もしくは最終的に国道と道道ははっきりページごとに区別する予定であればこれは破棄しますが.. | |||
カテゴリにおける規則等があれば教えていただけると幸いです、こんな感じで今年もお願いします。 [[利用者:寿風レオ|寿風レオ]] ([[利用者・トーク:寿風レオ|トーク]]) 2024年1月25日 (木) 00:31 (JST) | |||