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{{BS5|||RP4q|RP4sRP2|RP4q||[[国道5号]]||}} | {{BS5|||RP4q|RP4sRP2|RP4q||[[国道5号]]||}} | ||
{{BS5|||RP2q|RP2wRP2|||[[北後志東部広域農道]]||}} | {{BS5|||RP2q|RP2wRP2|||[[北後志東部広域農道]]||}} | ||
{{BS5|||RP2+l|RP2wRP2|||旧道（予定）||}} | |||
{{BS5|||RP2|tRP2ae|||[[最上]]（整備中）||}} | |||
{{BS5|||RP2l|RP2wRP2|||||}} | |||
{{BS5||||RP2eRP2|RP2q||[[国道393号]]||}} | {{BS5||||RP2eRP2|RP2q||[[国道393号]]||}} | ||
{{BS5||RP2q|RP2sRP2|RP2rf|||[[国道393号]]||}} | {{BS5||RP2q|RP2sRP2|RP2rf|||[[国道393号]]||}} | ||
| 107行目: | 110行目: | ||
{{BS5|RP4q|RP2uRP4|RP4q||||[[札樽自動車道]]||}} | {{BS5|RP4q|RP2uRP4|RP4q||||[[札樽自動車道]]||}} | ||
{{BS5|RP4q|RP4nRP2|RP4q||||[[国道5号]]||}} | {{BS5|RP4q|RP4nRP2|RP4q||||[[国道5号]]||}} | ||
|} | |||
'''北海道道765号元地香深線''' | |||
{| | |||
{{BS-table|no}} | |||
{{BS3||RP2|||||}} | |||
{{BS3|RP2+l|RP2wRP2|||旧道||}} | |||
{{BS3|RP2|tRP2a|||[[新桃岩]]||}} | |||
{{BS3|tRP2ae|tRP2|||[[桃岩]]||}} | |||
{{BS3|RP2l|tRP2xRP2q|RP2+r||||}} | |||
{{BS3||tRP2e|RP2||||}} | |||
{{BS3||RP2eRP2|RP2rf||||}} | |||
{{BS3|RP2q|RP2nRP2|RP2q||[[道道40号]]||}} | |||
|} | |} | ||
| 168行目: | 184行目: | ||
| rowspan="3"| 豊浜トンネル (2000年、2,228 m)<br /><small>※先代2本のトンネルの一部を編入</small> || rowspan="2"| 豊浜トンネル (1984年)<br /><small>※1996年豊浜トンネル岩盤崩落事故発生</small> || 豊浜トンネル (1957年、747 m)<br /><small>※先代4本のトンネルを1本に統合して改修</small> || 竜仙洞隧道 (1951年、65 m)<br />湯内隧道 (1951年、365 m)<br />蛸穴隧道 (1951年、108 m)<br />見晴隧道 (1951年、28 m) | | rowspan="3"| 豊浜トンネル (2000年、2,228 m)<br /><small>※先代2本のトンネルの一部を編入</small> || rowspan="2"| 豊浜トンネル (1984年)<br /><small>※1996年豊浜トンネル岩盤崩落事故発生</small> || 豊浜トンネル (1957年、747 m)<br /><small>※先代4本のトンネルを1本に統合して改修</small> || 竜仙洞隧道 (1951年、65 m)<br />湯内隧道 (1951年、365 m)<br />蛸穴隧道 (1951年、108 m)<br />見晴隧道 (1951年、28 m) | ||
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| チャラセナイトンネル (1958年、148 m) || チャラセナイ隧道 (1950年、147 m) | |||
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| セタカムイトンネル (1993年、585 m) || セタカムイトンネル (1956年、385 m) | | セタカムイトンネル (1993年、585 m) || セタカムイトンネル (1956年、385 m) || セタカムイ隧道 (1951年、110 m) | ||
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! rowspan="5"| 古平町 | ! rowspan="5"| 古平町 | ||
| 250行目: | 266行目: | ||
| rowspan="2"| ほりかっぷトンネル(1984年、1,443 m) || 茶津(第2)トンネル (110 m)<br /><small>※現泊原子力発電所専用トンネル</small> || 茶津2号隧道 (1917年、9 m) || - | | rowspan="2"| ほりかっぷトンネル(1984年、1,443 m) || 茶津(第2)トンネル (110 m)<br /><small>※現泊原子力発電所専用トンネル</small> || 茶津2号隧道 (1917年、9 m) || - | ||
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| -<br /><small> | | -<br /><small>※線形改良および泊原子力発電所建設により廃止</small> || 茶津3号隧道'''∇'''<br />堀株1号〜3号隧道'''∇''' || - | ||
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! rowspan="12"| 岩内町 | ! rowspan="12"| 岩内町 | ||
| 292行目: | 308行目: | ||
| rowspan="4"| 大平トンネル (1989年、1,100 m) || colspan="2" style="text-align:center"| 大平トンネル (1960年、96 m) || 永豊1号隧道 (1923年、57 m) | | rowspan="4"| 大平トンネル (1989年、1,100 m) || colspan="2" style="text-align:center"| 大平トンネル (1960年、96 m) || 永豊1号隧道 (1923年、57 m) | ||
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| colspan="2" style="text-align:center"| 汐見トンネル ( | | colspan="2" style="text-align:center"| 汐見トンネル (1962年、40 m) || 永豊2号隧道 (1923年、21 m) | ||
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| colspan="2" style="text-align:center"| わすりトンネル (1962年、75 m) || 永豊3号隧道 (1923年、6 m)<br />永豊4号隧道 (1923年、28 m) | | colspan="2" style="text-align:center"| わすりトンネル (1962年、75 m) || 永豊3号隧道 (1923年、6 m)<br />永豊4号隧道 (1923年、28 m) | ||
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| 鷹の巣トンネル (1973年、632 m)<br /><small>※先代4本のトンネルを1本に統合して改修</small> || 鷹の巣トンネル ( | | 鷹の巣トンネル (1973年、632 m)<br /><small>※先代4本のトンネルを1本に統合して改修</small> || 鷹の巣トンネル (1963年、361 m)<br />見晴トンネル (1963年、60 m)<br />島小牧トンネル (1962年、126 m)<br />床丹トンネル (1962年、18 m) || 永豊5号〜15号隧道 (1923年) | ||
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| 江の島トンネル (1971年、477 m) || 北国澗1号隧道 (1924年、94 m)<br />北国澗2号隧道 (1924年、25 m)<br />北国澗3号隧道 (1924年、97 m) || - || - | | 江の島トンネル (1971年、477 m) || 北国澗1号隧道 (1924年、94 m)<br />北国澗2号隧道 (1924年、25 m)<br />北国澗3号隧道 (1924年、97 m) || - || - | ||