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畚部岬 (ソースを閲覧)

2022年4月14日 (木) 18:32時点における版

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|よみ        = ふごっぺ
|よみ        = ふごっぺ
|名称        = 畚部
|名称        = 畚部
|TID          = 530415
|画像        =  
|画像        =  
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 余市郡余市町栄町<BR>43.198035, 140.846094
|起点住所    = 余市郡余市町栄町
|終点        = 小樽市蘭島1丁目<BR>43.197816, 140.846599
|起点北緯    = 43.198035
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|終点北緯    = 43.197816
|終点東経    = 140.846599
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 小樽西部
|5万図名      = 小樽西部
|2.5万図名    = 余市
|2.5万図名    = 余市
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 国道42号(1907-?)<BR>仮定県道西海岸線(1907-?)
|路線名      = {{仮定県道西海岸線}}(1907-?)<BR>{{明治国道42号}}(1915-?)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
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|現況        =  
|現況        =  
|延長        =  
|延長        =  
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      =  
|総幅員      =  
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
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|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
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|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        =  
|覆工        =  
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|よみ        = ふごっぺ
|よみ        = ふごっぺ
|名称        = 畚部
|名称        = 畚部
|TID          = 704500
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|画像        =  
|画像説明    =  
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|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 余市郡余市町栄町<BR>43.198035, 140.846094
|起点住所    = 余市郡余市町栄町
|終点        = 小樽市蘭島1丁目<BR>43.197816, 140.846599
|起点北緯    = 43.198035
|起点東経    = 140.846094
|終点住所    = 小樽市蘭島1丁目
|終点北緯    = 43.197816
|終点東経    = 140.846599
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 小樽西部
|5万図名      = 小樽西部
|2.5万図名    = 余市
|2.5万図名    = 余市
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 国道4号(1952)<BR>1級国道5号(1952-1965)<BR>2級国道229号(1953-1965)<BR>一般国道5号(1965-)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{大正国道4号}}(1952)<BR>{{1級国道5号}}(1952-1965)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道5号}}(1965-)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
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|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 40.50m(1952-1967)<BR>46.0m(1967-)
|延長        = 40.50m(1952-1967)<BR>46.0m(1967-)
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 7.00m
|総幅員      = 7.00m
|車道幅員    = 6.50m(-2018)<BR>
|車道幅員    = 6.50m(-2018)<BR>
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 5.92m
|中央高      = 5.92m
|有効高      =
|建築限界高  = 4.50m
|建築限界高  = 4.50m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 面壁
|軌道数      =
|掘削工法    = 矢板
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    = {{矢板}}
|覆工        = Co T=30cm
|覆工        = Co T=30cm
|舗装        = 未舗装(-?)<BR>As(?-)
|舗装        = 未舗装(-?)<BR>As(?-)
87行目: 105行目:
|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        =  
|排水        =  
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
|注釈        =  
97行目: 115行目:
|よみ        = しんふごっぺ
|よみ        = しんふごっぺ
|名称        = 新畚部
|名称        = 新畚部
|TID          = 938875
|画像        =  
|画像        =  
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 余市郡余市町栄町<BR>43.198262, 140.846062
|起点住所    = 余市郡余市町栄町
|終点        = 小樽市蘭島1丁目<BR>43.198075, 140.846786
|起点北緯    = 43.198262
|起点東経    = 140.846062
|終点住所    = 小樽市蘭島1丁目
|終点北緯    = 43.198075
|終点東経    = 140.846786
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 小樽西部
|5万図名      = 小樽西部
|2.5万図名    = 余市
|2.5万図名    = 余市
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道5号<BR>一般国道229号
|路線名      = {{一般国道5号}}<BR>{{一般国道229号}}
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
118行目: 141行目:
|現況        =  
|現況        =  
|延長        = 63m
|延長        = 63m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 6.65m
|総幅員      = 6.65m
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        =  
|覆工        =  
143行目: 170行目:
|よみ        = らんしま
|よみ        = らんしま
|名称        = 蘭島
|名称        = 蘭島
|TID          = 656851
|画像        =  
|画像        =  
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 余市郡余市町栄町<BR>43.195286, 140.845263
|起点住所    = 余市郡余市町栄町
|終点        = 小樽市蘭島2丁目<BR>43.195517, 140.846856
|起点北緯    = 43.195286
|起点東経    = 140.845263
|終点住所    = 小樽市蘭島2丁目
|終点北緯    = 43.195517
|終点東経    = 140.846856
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 小樽西部
|5万図名      = 小樽西部
|2.5万図名    = 余市
|2.5万図名    = 余市
|用途        = 鉄道
|用途        = 鉄道
|路線名      = 北海道鉄道線(-1907)<BR>函館本線(1909-)
|路線名      = {{北海道鉄道線}}(-1907)<BR>{{官設線}}(1907-1909)<BR>{{函館本線}}(1909-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
162行目: 194行目:
|開通        = 1902年（明治35年）12月10日
|開通        = 1902年（明治35年）12月10日
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        =  
|延長        = 430ft
|内空断面画像 = 単線非電化
|内空断面画像2=  
|総幅員      =  
|総幅員      =  
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
|軌間・軌道数 = 1,067mm・単線
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      =
|電化/非電化  = 非電化
|電化/非電化  = 非電化
|坑門型式    =  
|軌道数      = 単線
|軌間        = 1,067mm
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = レンガ
|覆工        = レンガ
182行目: 218行目:
|注釈        =  
|注釈        =  
}}
}}
北海道鉄道線のトンネルとして着工。6月5日小樽方坑口で導坑が着工、7月9日反対の函館方でも着工、7月28日に貫通した。
{{デフォルトソート:ふこつへみさき}}
{{デフォルトソート:ふこつへみさき}}
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|63]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|63]]
[[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:国道5号]]
[[カテゴリ:2018年開通]]
[[カテゴリ:2018年開通]]
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