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| 7行目: | 7行目: | ||
|よみ = びんのさき | |よみ = びんのさき | ||
|名称 = ビンノ岬 | |名称 = ビンノ岬 | ||
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|画像 = 20110913142810DSC_1949.JPG | |画像 = 20110913142810DSC_1949.JPG | ||
|画像説明 = 岩内方坑口 | |画像説明 = 岩内方坑口 | ||
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|20万図名 = 岩内 | |20万図名 = 岩内 | ||
|5万図名 = 島古丹 | |5万図名 = 島古丹 | ||
|2.5万図名 = 雷電岬 | |2.5万図名 = 雷電岬 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 2級国道229号小樽江差線(-1965)<BR>一般国道229号(1965-)<BR>一般国道276号(1992-) | |路線名 = {{2級国道229号小樽江差線}}(-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)<BR>{{一般国道276号}}(1992-) | ||
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| 26行目: | 31行目: | ||
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|総幅員 = 6.00m | |総幅員 = 6.00m | ||
|車道幅員 = 5.50m | |車道幅員 = 5.50m | ||
|中央高 = 5.04m | |中央高 = 5.04m | ||
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|建築限界高 = 4.0m | |建築限界高 = 4.0m | ||
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|起点坑門型式 = 面壁 | |||
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|覆工 = Co T=25-35cm | |覆工 = Co T=25-35cm | ||
| 42行目: | 51行目: | ||
|換気 = 自然 | |換気 = 自然 | ||
|排水 = サイドドレーン | |排水 = サイドドレーン | ||
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|非常用設備 = 有り | |非常用設備 = 有り | ||
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| 51行目: | 60行目: | ||
|よみ = かばそばない | |よみ = かばそばない | ||
|名称 = 樺杣内 | |名称 = 樺杣内 | ||
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| | |起点住所 = 岩内郡岩内町敷島内 | ||
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|20万図名 = 岩内 | |20万図名 = 岩内 | ||
|5万図名 = 島古丹 | |5万図名 = 島古丹 | ||
|2.5万図名 = 雷電岬 | |2.5万図名 = 雷電岬 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 2級国道229号小樽江差線(-1965)<BR>一般国道229号(1965-)<BR>一般国道276号(1992-) | |路線名 = {{2級国道229号小樽江差線}}(-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)<BR>{{一般国道276号}}(1992-) | ||
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|施工者 = 伊藤・佐々木・丸彦共同企業体 | |施工者 = 伊藤・佐々木・丸彦共同企業体 | ||
| 70行目: | 84行目: | ||
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|閉鎖 = | |閉鎖 = | ||
|現況 = | |現況 = {{廃止}}、Co塗固 | ||
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|総幅員 = 8.50m | |総幅員 = 8.50m | ||
|車道幅員 = 6.00m | |車道幅員 = 6.00m | ||
|中央高 = 6.07m | |中央高 = 6.07m | ||
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|掘削工法 = 矢板 | |軌間 = | ||
|起点坑門型式 = 面壁 | |||
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|覆工 = Co T=45-60cm | |覆工 = Co T=45-60cm | ||
|舗装 = As T=15cm | |舗装 = As T=15cm | ||
| 86行目: | 104行目: | ||
|換気 = 自然 | |換気 = 自然 | ||
|排水 = サイドドレーン | |排水 = サイドドレーン | ||
|トンネル等級 = | |トンネル等級 = {{等級D}} | ||
|非常用設備 = 無し | |非常用設備 = 無し | ||
|注釈 = 1973（昭和48）年接続覆道伸長（L=126m） | |注釈 = 1973（昭和48）年接続覆道伸長（L=126m） | ||
| 95行目: | 113行目: | ||
|よみ = うのいわ | |よみ = うのいわ | ||
|名称 = 鵜の岩 | |名称 = 鵜の岩 | ||
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|画像説明 = 寿都方坑口 | |画像説明 = 寿都方坑口 | ||
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| | |起点住所 = 岩内郡岩内町敷島内 | ||
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|終点住所 = 岩内郡岩内町敷島内 | |||
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|5万図名 = 島古丹 | |5万図名 = 島古丹 | ||
|2.5万図名 = 雷電岬 | |2.5万図名 = 雷電岬 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 2級国道229号小樽江差線(-1965)<BR>一般国道229号(1965-)<BR>一般国道276号(1992-) | |路線名 = {{2級国道229号小樽江差線}}(-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)<BR>{{一般国道276号}}(1992-) | ||
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|閉鎖 = | |閉鎖 = | ||
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|延長 = 379.0m | |延長 = 379.0m | ||
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|内空断面画像2= | |||
|総幅員 = 6.00m | |総幅員 = 6.00m | ||
|車道幅員 = 5.50m | |車道幅員 = 5.50m | ||
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|起点坑門型式 = 面壁 | |||
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|換気 = 自然 | |換気 = 自然 | ||
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|非常用設備 = 無し | |非常用設備 = 無し | ||
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|名称 = 雷電 | |名称 = 雷電 | ||
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|振興局 = | |振興局 = {{後志}} | ||
| | |起点住所 = 岩内郡岩内町敷島内 | ||
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|起点東経 = 140.455592 | |||
|終点住所 = 岩内郡岩内町敷島内 | |||
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|20万図名 = 岩内 | |20万図名 = 岩内 | ||
|5万図名 = 島古丹 | |5万図名 = 島古丹 | ||
|2.5万図名 = 雷電岬 | |2.5万図名 = 雷電岬 | ||
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|路線名 = 一般国道229号<BR>一般国道276号 | |路線名 = {{一般国道229号}}<BR>{{一般国道276号}} | ||
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|施工者 = | |施工者 = | ||
| 161行目: | 193行目: | ||
|開通 = | |開通 = | ||
|閉鎖 = | |閉鎖 = | ||
|現況 = 現役 | |現況 = {{現役}} | ||
|延長 = 3,570m | |延長 = 3,570m | ||
|内空断面画像 = 道路 | |||
|内空断面画像2= | |||
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|車道幅員 = 6.5m | |車道幅員 = 6.5m | ||
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|有効高 = | |||
|建築限界高 = 4.7m | |建築限界高 = 4.7m | ||
|電化/非電化 = | |電化/非電化 = | ||
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|起点坑門型式 = | |||
|終点坑門型式 = | |||
|掘削工法 = {{NATM}} | |||
|覆工 = Co | |覆工 = Co | ||
|舗装 = Co | |舗装 = Co | ||
| 177行目: | 213行目: | ||
|換気 = ジェットファン×6 | |換気 = ジェットファン×6 | ||
|排水 = | |排水 = | ||
|トンネル等級 = | |トンネル等級 = {{等級A}} | ||
|非常用設備 = 有り | |非常用設備 = 有り | ||
|注釈 = | |注釈 = | ||
| 183行目: | 219行目: | ||
{{デフォルトソート:らいてん}} | {{デフォルトソート:らいてん}} | ||
[[カテゴリ:10000m未満のトンネル|3570]] | [[カテゴリ:10000m未満のトンネル|3570]] | ||
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|470]] | [[カテゴリ:1000m未満のトンネル|470]] | ||
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|93]] | [[カテゴリ:100m未満のトンネル|93]] | ||