「美谷」の版間の差分

2,332 バイト追加 、 2022年4月13日 (水)
編集の要約なし
(重複区間)
編集の要約なし
 
6行目: 6行目:
|よみ        = びやじゅうごう
|よみ        = びやじゅうごう
|名称        = 美谷10号
|名称        = 美谷10号
|TID          = 646590
|画像        =  
|画像        =  
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 檜山振興局
|振興局      = {{檜山}}
|起点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点北緯    =
|起点東経    =
|終点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点北緯    =
|終点東経    =
|20万図名    = 久遠
|20万図名    = 久遠
|5万図名      = 狩場山
|5万図名      = 狩場山
|2.5万図名    = 美谷
|2.5万図名    = 美谷
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道18号江差岩内線(-1954)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{準地方費道18号江差岩内線}}(-1954)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
27行目: 32行目:
|現況        =  
|現況        =  
|延長        = 9.50m
|延長        = 9.50m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.5m
|総幅員      = 4.5m
|車道幅員    = 4.0m
|車道幅員    = 4.0m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|建築限界高  = 4.0m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘り
|覆工        = 素掘り
50行目: 59行目:
|よみ        = びやきゅうごう
|よみ        = びやきゅうごう
|名称        = 美谷9号
|名称        = 美谷9号
|TID          = 864843
|画像        =  
|画像        =  
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 檜山振興局
|振興局      = {{檜山}}
|起点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点北緯    =
|起点東経    =
|終点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点北緯    =
|終点東経    =
|20万図名    = 久遠
|20万図名    = 久遠
|5万図名      = 狩場山
|5万図名      = 狩場山
|2.5万図名    = 美谷
|2.5万図名    = 美谷
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道18号江差岩内線(-1954)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{準地方費道18号江差岩内線}}(-1954)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
71行目: 85行目:
|現況        =  
|現況        =  
|延長        = 22.00m
|延長        = 22.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.5m
|総幅員      = 4.5m
|車道幅員    = 4.0m
|車道幅員    = 4.0m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|建築限界高  = 4.0m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘り
|覆工        = 素掘り
94行目: 112行目:
|よみ        = びやはちごう
|よみ        = びやはちごう
|名称        = 美谷8号
|名称        = 美谷8号
|TID          = 432633
|画像        =  
|画像        =  
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 檜山振興局
|振興局      = {{檜山}}
|起点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点北緯    =
|起点東経    =
|終点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点北緯    =
|終点東経    =
|20万図名    = 久遠
|20万図名    = 久遠
|5万図名      = 狩場山
|5万図名      = 狩場山
|2.5万図名    = 美谷
|2.5万図名    = 美谷
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道18号江差岩内線(-1954)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{準地方費道18号江差岩内線}}(-1954)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
115行目: 138行目:
|現況        =  
|現況        =  
|延長        = 8.50m
|延長        = 8.50m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 3.60m
|総幅員      = 3.60m
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 3.60m
|中央高      = 3.60m
|有効高      = 3.00m
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      = 3.00m
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        =  
|覆工        =  
138行目: 165行目:
|よみ        = びやななごう
|よみ        = びやななごう
|名称        = 美谷7号
|名称        = 美谷7号
|TID          = 746596
|画像        =  
|画像        =  
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 檜山振興局
|振興局      = {{檜山}}
|起点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点北緯    =
|起点東経    =
|終点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点北緯    =
|終点東経    =
|20万図名    = 久遠
|20万図名    = 久遠
|5万図名      = 狩場山
|5万図名      = 狩場山
|2.5万図名    = 美谷
|2.5万図名    = 美谷
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道18号江差岩内線(-1954)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{準地方費道18号江差岩内線}}(-1954)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
159行目: 191行目:
|現況        =  
|現況        =  
|延長        = 33.60m
|延長        = 33.60m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.5m
|総幅員      = 4.5m
|車道幅員    = 4.0m
|車道幅員    = 4.0m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|建築限界高  = 4.0m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘り
|覆工        = 素掘り
182行目: 218行目:
|よみ        = びやろくごう
|よみ        = びやろくごう
|名称        = 美谷6号
|名称        = 美谷6号
|TID          = 953943
|画像        =  
|画像        =  
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 檜山振興局
|振興局      = {{檜山}}
|起点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点北緯    =
|起点東経    =
|終点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点北緯    =
|終点東経    =
|20万図名    = 久遠
|20万図名    = 久遠
|5万図名      = 狩場山
|5万図名      = 狩場山
|2.5万図名    = 美谷
|2.5万図名    = 美谷
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道18号江差岩内線(-1954)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{準地方費道18号江差岩内線}}(-1954)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
203行目: 244行目:
|現況        =  
|現況        =  
|延長        = 4m
|延長        = 4m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.5m
|総幅員      = 4.5m
|車道幅員    = 4.0m
|車道幅員    = 4.0m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|建築限界高  = 4.0m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘り
|覆工        = 素掘り
226行目: 271行目:
|よみ        = びやごごう
|よみ        = びやごごう
|名称        = 美谷5号
|名称        = 美谷5号
|TID          = 593605
|画像        =  
|画像        =  
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 檜山振興局
|振興局      = {{檜山}}
|起点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点北緯    =
|起点東経    =
|終点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点北緯    =
|終点東経    =
|20万図名    = 久遠
|20万図名    = 久遠
|5万図名      = 狩場山
|5万図名      = 狩場山
|2.5万図名    = 美谷
|2.5万図名    = 美谷
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道18号江差岩内線(-1954)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{準地方費道18号江差岩内線}}(-1954)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
247行目: 297行目:
|現況        =  
|現況        =  
|延長        = 16.50m
|延長        = 16.50m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.5m
|総幅員      = 4.5m
|車道幅員    = 4.0m
|車道幅員    = 4.0m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|建築限界高  = 4.0m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘り
|覆工        = 素掘り
270行目: 324行目:
|よみ        = びやよんごう
|よみ        = びやよんごう
|名称        = 美谷4号
|名称        = 美谷4号
|TID          = 466938
|画像        =  
|画像        =  
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 檜山振興局
|振興局      = {{檜山}}
|起点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点北緯    =
|起点東経    =
|終点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点北緯    =
|終点東経    =
|20万図名    = 久遠
|20万図名    = 久遠
|5万図名      = 狩場山
|5万図名      = 狩場山
|2.5万図名    = 美谷
|2.5万図名    = 美谷
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道18号江差岩内線(-1954)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{準地方費道18号江差岩内線}}(-1954)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
291行目: 350行目:
|現況        =  
|現況        =  
|延長        = 23.50m
|延長        = 23.50m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.5m
|総幅員      = 4.5m
|車道幅員    = 4.0m
|車道幅員    = 4.0m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|建築限界高  = 4.0m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘り
|覆工        = 素掘り
314行目: 377行目:
|よみ        = びやさんごう
|よみ        = びやさんごう
|名称        = 美谷3号
|名称        = 美谷3号
|TID          = 254710
|画像        =  
|画像        =  
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 檜山振興局
|振興局      = {{檜山}}
|起点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点北緯    =
|起点東経    =
|終点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点北緯    =
|終点東経    =
|20万図名    = 久遠
|20万図名    = 久遠
|5万図名      = 狩場山
|5万図名      = 狩場山
|2.5万図名    = 美谷
|2.5万図名    = 美谷
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道18号江差岩内線(-1954)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{準地方費道18号江差岩内線}}(-1954)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
335行目: 403行目:
|現況        =  
|現況        =  
|延長        = 20.50m
|延長        = 20.50m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.5m
|総幅員      = 4.5m
|車道幅員    = 4.0m
|車道幅員    = 4.0m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|建築限界高  = 4.0m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘り
|覆工        = 素掘り
358行目: 430行目:
|よみ        = びやにごう
|よみ        = びやにごう
|名称        = 美谷2号
|名称        = 美谷2号
|TID          = 773375
|画像        =  
|画像        =  
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 檜山振興局
|振興局      = {{檜山}}
|起点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点北緯    =
|起点東経    =
|終点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点北緯    =
|終点東経    =
|20万図名    = 久遠
|20万図名    = 久遠
|5万図名      = 狩場山
|5万図名      = 狩場山
|2.5万図名    = 美谷
|2.5万図名    = 美谷
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道18号江差岩内線(-1954)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{準地方費道18号江差岩内線}}(-1954)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
379行目: 456行目:
|現況        =  
|現況        =  
|延長        = 14.00m
|延長        = 14.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.5m
|総幅員      = 4.5m
|車道幅員    = 4.0m
|車道幅員    = 4.0m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|建築限界高  = 4.0m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘り
|覆工        = 素掘り
402行目: 483行目:
|よみ        = びやいちごう
|よみ        = びやいちごう
|名称        = 美谷1号
|名称        = 美谷1号
|TID          = 183083
|画像        =  
|画像        =  
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 檜山振興局
|振興局      = {{檜山}}
|起点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点        =  
|終点        = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点        =
|起点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|起点北緯    =
|起点東経    =
|終点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区
|終点北緯    =
|終点東経    =
|20万図名    = 久遠
|20万図名    = 久遠
|5万図名      = 狩場山
|5万図名      = 狩場山
|2.5万図名    = 美谷
|2.5万図名    = 美谷
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道18号江差岩内線(-1954)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{準地方費道18号江差岩内線}}(-1954)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
423行目: 511行目:
|現況        =  
|現況        =  
|延長        = 20.00m
|延長        = 20.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.5m
|総幅員      = 4.5m
|車道幅員    = 4.0m
|車道幅員    = 4.0m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|建築限界高  = 4.0m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘り
|覆工        = 素掘り
449行目: 541行目:
|よみ        = びや
|よみ        = びや
|名称        = 美谷
|名称        = 美谷
|TID          = 849039
|画像        = 20200501134708DSC_0015.JPG
|画像        = 20200501134708DSC_0015.JPG
|画像説明    = 島牧方坑口
|画像説明    = 島牧方坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 檜山振興局
|振興局      = {{檜山}}
|起点        = 久遠郡せたな町瀬棚区島歌<BR>42.551199, 139.837879
|起点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区島歌
|終点        = 久遠郡せたな町瀬棚区島歌<BR>42.547852, 139.839697
|起点北緯    = 42.551199
|起点東経    = 139.837879
|終点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区島歌
|終点北緯    = 42.547852
|終点東経    = 139.839697
|20万図名    = 久遠
|20万図名    = 久遠
|5万図名      = 狩場山
|5万図名      = 狩場山
|2.5万図名    = 美谷
|2.5万図名    = 美谷
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道229号<BR>一般国道276号(1992-)
|路線名      = {{一般国道229号}}<BR>{{一般国道276号}}(1992-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 松本組
|施工者      = 松本組
468行目: 565行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 400m
|延長        = 400m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 9.75m
|総幅員      = 9.75m
|車道幅員    = 6.0m
|車道幅員    = 6.0m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 6.55m
|中央高      = 6.55m
|有効高      =
|建築限界高  = 4.5m
|建築限界高  = 4.5m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 面壁(突出型)
|軌道数      =
|掘削工法    = 矢板
|軌間        =
|起点坑門型式 = 突出型面壁
|終点坑門型式 = 突出型面壁
|掘削工法    = {{矢板}}
|覆工        = Co
|覆工        = Co
|舗装        = Co T=25cm
|舗装        = Co T=25cm
484行目: 585行目:
|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = センタードレーン
|排水        = センタードレーン
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
|注釈        =  
494行目: 595行目:
|よみ        = しんびや
|よみ        = しんびや
|名称        = 新美谷
|名称        = 新美谷
|TID          = 790811
|画像        = 20200501134922DSC_0022.JPG
|画像        = 20200501134922DSC_0022.JPG
|画像説明    = 島牧方坑口
|画像説明    = 島牧方坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 檜山振興局
|振興局      = {{檜山}}
|起点        = 久遠郡せたな町瀬棚区島歌<BR>42.551318, 139.838018
|起点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区島歌
|終点        = 久遠郡せたな町瀬棚区島歌<BR>42.543754, 139.840304
|起点北緯    = 42.551318
|起点東経    = 139.838018
|終点住所    = 久遠郡せたな町瀬棚区島歌
|終点北緯    = 42.543754
|終点東経    = 139.840304
|20万図名    = 久遠
|20万図名    = 久遠
|5万図名      = 狩場山
|5万図名      = 狩場山
|2.5万図名    = 美谷
|2.5万図名    = 美谷
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道229号<BR>一般国道276号
|路線名      = {{一般国道229号}}<BR>{{一般国道276号}}
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 岩田地崎・松本特定建設工事共同企業体
|施工者      = 岩田地崎・松本特定建設工事共同企業体
513行目: 619行目:
|開通        = 2020(令和2)年2月28日15:00
|開通        = 2020(令和2)年2月28日15:00
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 917m
|延長        = 917m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 9.75m
|総幅員      = 9.75m
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.70m
|建築限界高  = 4.70m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = Co
|覆工        = Co
536行目: 646行目:


{{デフォルトソート:ひや}}
{{デフォルトソート:ひや}}
[[カテゴリ:檜山振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|917]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|917]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|34]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|34]]
[[カテゴリ:10m未満のトンネル|9]]
[[カテゴリ:10m未満のトンネル|9]]
[[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:国道229号]]
[[カテゴリ:国道276号]]
[[カテゴリ:2020年開通]]
[[カテゴリ:2020年開通]]