「神威古潭 (大樹町道)」の版間の差分

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|よみ        = かむいこたんだいいちごう
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|名称        = 神威古潭第1号
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|画像説明    =  
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|地図        =  
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|振興局      = 十勝総合振興局
|振興局      = {{十勝}}
|起点        = 広尾郡大樹町字光地園<BR>42.523058, 143.192748
|起点住所    = 広尾郡大樹町字光地園
|終点        = 広尾郡大樹町字光地園<BR>42.523295, 143.193167
|起点北緯    = 42.523058
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|終点住所    = 広尾郡大樹町字光地園
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|20万図名    = 広尾
|20万図名    = 広尾
|5万図名      = 上札内
|5万図名      = 上札内
|2.5万図名    = 尾田
|2.5万図名    = 尾田
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 北海道道622号幸徳大樹停車場線(1968-1989?)<BR>町道神威古潭線(1989?-?)
|路線名      = {{北海道道622号幸徳大樹停車場線}}(1968-1989?)<BR>{{大樹町道神威古潭線}}(1989?-?)
|管理者      =  
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|施工者      = 宮坂建設工業(改修工事)
|施工者      = 宮坂建設工業(改修工事)
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|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
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|現況        = 廃止<BR>開口
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|延長        = 45.0m
|延長        = 45.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.50m
|総幅員      = 4.50m
|車道幅員    = 3.50m
|車道幅員    = 3.50m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 5.00m
|中央高      = 5.00m
|有効高      =
|建築限界高  =  
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|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 面壁
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|起点坑門型式 = 面壁
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|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = Co T=50cm
|覆工        = Co T=50cm
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|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = 無し
|排水        = 無し
|トンネル等級 = D
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|非常用設備  = 誘導表示板×2
|非常用設備  = 誘導表示板×2
|注釈        =  
|注釈        =  
}}
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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ        = かむいこたんだいにごう
|よみ        = かむいこたんだいにごう
|名称        = 神威古潭第2号
|名称        = 神威古潭第2号
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|画像        = 20220114144032DSC_0060.jpg
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|振興局      = 十勝総合振興局
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|起点        = 広尾郡大樹町字光地園<BR>42.523548, 143.193601
|起点住所    = 広尾郡大樹町字光地園
|終点        = 広尾郡大樹町字光地園<BR>42.523754, 143.193913
|起点北緯    = 42.523548
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|終点住所    = 広尾郡大樹町字光地園
|終点北緯    = 42.523754
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|20万図名    = 広尾
|20万図名    = 広尾
|5万図名      = 上札内
|5万図名      = 上札内
|2.5万図名    = 尾田
|2.5万図名    = 尾田
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 北海道道622号幸徳大樹停車場線(1968-1989?)<BR>町道神威古潭線(1989?-?)
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|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 宮坂建設工業(改修工事)
|施工者      = 宮坂建設工業(改修工事)
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|開通        =  
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|閉鎖        =  
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|現況        = 廃止<BR>開口
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|延長        = 38.0m
|延長        = 38.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.50m
|総幅員      = 4.50m
|車道幅員    = 3.50m
|車道幅員    = 3.50m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 5.00m
|中央高      = 5.00m
|有効高      =
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
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|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 面壁
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = Co T=50cm
|覆工        = Co T=50cm
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|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 誘導表示板×2
|非常用設備  = 誘導表示板×2
|注釈        =  
|注釈        =  
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{{デフォルトソート:かむいこたん}}
{{デフォルトソート:かむいこたん}}
[[カテゴリ:十勝総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|45]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|45]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]