「古平」の版間の差分

205 バイト追加 、 2022年4月8日 (金)
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|よみ        = ふるびら
|よみ        = ふるびら
|名称        = 古平
|名称        = 古平
|TID          = 221720
|画像        =  
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|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 古平郡古平町大字歌棄町<BR>43.260433, 140.653458
|起点住所    = 古平郡古平町大字歌棄町
|終点        = 古平郡古平町大字沢江町<BR>43.260780, 140.651624
|起点北緯    = 43.260433
|起点東経    = 140.653458
|終点住所    = 古平郡古平町大字沢江町
|終点北緯    = 43.260780
|終点東経    = 140.651624
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 古平
|5万図名      = 古平
|2.5万図名    = 美国
|2.5万図名    = 美国
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道229号
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|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
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|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 改修して3代目へ
|現況        = {{廃止}}<BR>改修して3代目へ
|延長        = 156m
|延長        = 156m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 6.00m
|総幅員      = 6.00m
|車道幅員    = 5.50m
|車道幅員    = 5.50m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 5.00m
|中央高      = 5.00m
|有効高      =
|建築限界高  = 4.50m
|建築限界高  = 4.50m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 面壁
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = Co
|覆工        = Co
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|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        =  
|排水        =  
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
|注釈        =  
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|よみ        = ふるびら
|よみ        = ふるびら
|名称        = 古平
|名称        = 古平
|TID          = 122070
|画像        = 20130820155532DSC_0851.JPG
|画像        = 20130820155532DSC_0851.JPG
|画像説明    = 古平方坑口
|画像説明    = 古平方坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 古平郡古平町大字歌棄町<BR>43.260452, 140.653576
|起点住所    = 古平郡古平町大字歌棄町
|終点        = 古平郡古平町大字沢江町<BR>43.260831, 140.651538
|起点北緯    = 43.260452
|起点東経    = 140.653576
|終点住所    = 古平郡古平町大字沢江町
|終点北緯    = 43.260831
|終点東経    = 140.651538
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 古平
|5万図名      = 古平
|2.5万図名    = 美国
|2.5万図名    = 美国
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道229号
|路線名      = {{一般国道229号}}
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 岩田・橋本・高橋共同企業体
|施工者      = 岩田・橋本・高橋共同企業体
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|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 169m
|延長        = 169m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 11.5m
|総幅員      = 11.5m
|車道幅員    = 6.50m
|車道幅員    = 6.50m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.50m
|建築限界高  = 4.50m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|掘削工法    = 矢板
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    = {{矢板}}
|覆工        = Co
|覆工        = Co
|舗装        = Co
|舗装        = Co
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|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        =  
|排水        =  
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
|注釈        =  
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{{デフォルトソート:ふるひら}}
{{デフォルトソート:ふるひら}}
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|169]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|169]]
[[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:国道229号]]