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興志内 (ソースを閲覧)

2022年4月8日 (金) 15:09時点における版

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|よみ        = おきしない
|よみ        = おきしない
|名称        = 興志内
|名称        = 興志内
|TID          = 907090
|画像        = 20130919084600DSC_0017.JPG
|画像        = 20130919084600DSC_0017.JPG
|画像説明    = 泊方坑口
|画像説明    = 泊方坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.109948, 140.451010
|起点住所    = 古宇郡泊村大字興志内村
|終点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.108420, 140.452083
|起点北緯    = 43.109948
|起点東経    = 140.451010
|終点住所    = 古宇郡泊村大字興志内村
|終点北緯    = 43.108420
|終点東経    = 140.452083
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 神恵内
|5万図名      = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道229号
|路線名      = {{一般国道229号}}
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 新谷建設
|施工者      = 新谷建設
24行目: 29行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 210.0m
|延長        = 210.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 8.50m
|総幅員      = 8.50m
|車道幅員    = 6.50m
|車道幅員    = 6.50m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 6.23m
|中央高      = 6.23m
|有効高      =
|建築限界高  = 4.5m
|建築限界高  = 4.5m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 面壁
|軌道数      =
|掘削工法    = 矢板
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    = {{矢板}}
|覆工        = Co T=40cm
|覆工        = Co T=40cm
|舗装        = Co T=23cm
|舗装        = Co T=23cm
40行目: 49行目:
|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
|注釈        =  
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|よみ        = もいわいちごう
|よみ        = もいわいちごう
|名称        = 茂岩1号
|名称        = 茂岩1号
|TID          = 358094
|画像        = 20150419105234DSC_0166.JPG
|画像        = 20150419105234DSC_0166.JPG
|画像説明    = 2号の坑内から1号を臨む
|画像説明    = 2号の坑内から1号を臨む
|地図        =  
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|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.109779, 140.450909
|起点住所    = 古宇郡泊村大字興志内村
|終点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.108621, 140.450986
|起点北緯    = 43.109779
|起点東経    = 140.450909
|終点住所    = 古宇郡泊村大字興志内村
|終点北緯    = 43.108621
|終点東経    = 140.450986
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 神恵内
|5万図名      = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 仮定県道西海岸線(-1920)<BR>準地方費道29号入舸岩内線(1920-1957)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{仮定県道西海岸線}}(-1920)<BR>{{準地方費道29号入舸岩内線}}(1920-1957)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
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|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 起点側坑口：Co塗固<BR>終点側坑口：開口
|現況        = {{廃止}}<BR>起点側坑口：Co塗固<BR>終点側坑口：開口
|延長        = 122.00m
|延長        = 122.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      =  
|総幅員      =  
|車道幅員    = 6.00m
|車道幅員    = 6.00m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 5.00m
|中央高      = 5.00m
|有効高      =
|建築限界高  = 3.80m
|建築限界高  = 3.80m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘り一部Co
|覆工        = 素掘り一部Co
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|よみ        = もいわにごう
|よみ        = もいわにごう
|名称        = 茂岩2号
|名称        = 茂岩2号
|TID          = 355995
|画像        = 20150419104920DSC_0153.JPG
|画像        = 20150419104920DSC_0153.JPG
|画像説明    = 泊方坑口
|画像説明    = 泊方坑口
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.108521, 140.451088
|起点住所    = 古宇郡泊村大字興志内村
|終点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.108439, 140.451278
|起点北緯    = 43.108521
|起点東経    = 140.451088
|終点住所    = 古宇郡泊村大字興志内村
|終点北緯    = 43.108439
|終点東経    = 140.451278
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 神恵内
|5万図名      = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 仮定県道西海岸線(-1920)<BR>準地方費道29号入舸岩内線(1920-1957)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{仮定県道西海岸線}}(-1920)<BR>{{準地方費道29号入舸岩内線}}(1920-1957)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
112行目: 135行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 開口
|現況        = {{廃止}}<BR>開口
|延長        = 19.50m
|延長        = 19.50m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      =  
|総幅員      =  
|車道幅員    = 3.70m
|車道幅員    = 3.70m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 4.00m
|中央高      = 4.00m
|有効高      =
|建築限界高  = 3.50m
|建築限界高  = 3.50m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘り
|覆工        = 素掘り
136行目: 163行目:


{{デフォルトソート:おきしない}}
{{デフォルトソート:おきしない}}
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|210]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|210]]
[[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:国道229号]]
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