「新歌志内」の版間の差分

1,028 バイト追加 、 2020年6月24日 (水)
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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = しんうたしない
|よみ         = しんうたしない
|名称     = 新歌志内
|名称         = 新歌志内
|画像     = 20150330133830DSC_0144.JPG
|画像         = 20150330133830DSC_0144.JPG
|画像説明 = 歌志内方坑口
|画像説明     = 歌志内方坑口
|振興局   = 空知総合振興局
|地図        =
|都市      = 起点:赤平市字赤平<br>終点:歌志内市字上歌
|振興局       = 空知総合振興局
|20万図名 = 旭川
|起点        = 赤平市字赤平<BR>43.530800, 142.066537
|5万図名   = 赤平
|終点        = 歌志内市字上歌<BR>43.524620, 142.057166
|2.5万図名 = 赤平
|20万図名     = 旭川
|用途     = 道路
|5万図名     = 赤平
|路線名   = 北海道道114号赤平奈井江線
|2.5万図名   = 赤平
|管理者   =  
|用途         = 道路
|施工者   = 西松・岩田・北野特定建設工事共同企業体
|路線名       = 北海道道114号赤平奈井江線
|設計者   =  
|管理者       = 札幌建設管理部滝川出張所
|工事費   = 4,210,000,000円
|施工者       = 西松・岩田・北野特定建設工事共同企業体
|着工     = 1998(平成10)年
|設計者       =  
|竣工     = 2003(平成15)年3月
|工事費       = 42億1000万円
|開通     = 2003(平成15)年4月11日13:00
|着工         = 1998(平成10)年
|閉鎖     =  
|竣工         = 2003(平成15)年3月
|現況     = 現役
|開通         = 2003(平成15)年4月11日13:00
|長さ      = 1,025m
|閉鎖         =  
|総幅員   = 12.25m
|現況         = 現役
|高さ      = 4.7m
|延長        = 1,025m
|坑門型式 = ベルマウス
|総幅員       = 12.25m
|掘削工法 =  
|車道幅員    = 4.7m
|覆工     = Co
|軌間・軌道数 =
|舗装     =  
|中央高      =
|照明     =  
|建築限界高  =
|換気の方式=  
|有効高      =
|排水の方式=  
|電化/非電化  =
|坑門型式     = ベルマウス
|掘削工法     =  
|覆工         = Co
|舗装         =  
|照明         =
|換気        =
|排水        =
|トンネル等級 =  
|非常用設備  =  
|注釈        =  
}}
}}
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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = うたしない
|よみ         = うたしない
|名称     = 歌志内(上り)
|名称         = 歌志内(上り)
|画像     = 20150412141936DSC_0539.JPG
|画像         = 20150412141936DSC_0539.JPG
|画像説明 = 赤平方坑口跡
|画像説明     = 赤平方坑口跡
|振興局   = 空知総合振興局
|地図        =
|都市      = 起点:赤平市字赤平<br>終点:歌志内市字上歌
|振興局       = 空知総合振興局
|20万図名 = 旭川
|起点        = 赤平市字赤平<BR>43.527016, 142.065014
|5万図名   = 赤平
|終点        = 歌志内市字上歌<BR>43.525904, 142.064461
|2.5万図名 = 赤平
|20万図名     = 旭川
|用途     = 道路
|5万図名     = 赤平
|路線名   = 北海道道23号赤平砂川線(-1982)<br>北海道道1011号赤平奈井江線(1982-1994)<br>北海道道114号赤平奈井江線(1994-)
|2.5万図名   = 赤平
|管理者   =  
|用途         = 道路
|施工者   = 飛鳥建設
|路線名       = 北海道道23号赤平砂川線(-1982)<br>北海道道1011号赤平奈井江線(1982-1994)<br>北海道道114号赤平奈井江線(1994-)
|設計者   =  
|管理者       =  
|工事費   =  
|施工者       = 飛鳥建設
|着工     =  
|設計者       =  
|竣工     = 1973(昭和48)年
|工事費       =  
|開通     =  
|着工         =  
|閉鎖     =  
|竣工         = 1973(昭和48)年
|現況     = 廃止
|開通         =  
|長さ      = 110m
|閉鎖         =  
|総幅員   = 5.00m
|現況         = 廃止
|高さ      = 4.5m
|延長        = 110.0m
|坑門型式 = 面壁
|総幅員       = 5.00m
|掘削工法 =  
|車道幅員    = 3.0m
|覆工     =  
|軌間・軌道数 =
|舗装     = As
|中央高      = 5.02m
|照明     = ナトリウム灯×11個
|建築限界高  =
|換気の方式= 自然
|有効高      = 4.5m
|排水の方式= サイドドレーン
|電化/非電化  =
|坑門型式     = 面壁
|掘削工法     =  
|覆工         = Co
|舗装         = As
|照明         = ナトリウム×11
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
|非常用設備  = 無し
|注釈        =
}}
}}
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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = うたしない
|よみ         = うたしない
|名称     = 歌志内(下り)
|名称         = 歌志内(下り)
|画像     = 20150412141612DSC_0537.JPG
|画像         = 20150412141612DSC_0537.JPG
|画像説明 = 赤平方坑口跡
|画像説明     = 赤平方坑口跡
|振興局   = 空知総合振興局
|地図        =
|都市      = 起点:赤平市字赤平<br>終点:歌志内市字上歌
|振興局       = 空知総合振興局
|20万図名 = 旭川
|起点        = 赤平市字赤平<BR>43.527183, 142.065695
|5万図名   = 赤平
|終点        = 歌志内市字上歌<BR>43.525861, 142.064638
|2.5万図名 = 赤平
|20万図名     = 旭川
|用途     = 道路
|5万図名     = 赤平
|路線名   = 北海道道23号赤平砂川線(-1982)<br>北海道道1011号赤平奈井江線(1982-1994)<br>北海道道114号赤平奈井江線(1994-)
|2.5万図名   = 赤平
|管理者   =  
|用途         = 道路
|施工者   = 伊藤組
|路線名       = 北海道道23号赤平砂川線(-1982)<br>北海道道1011号赤平奈井江線(1982-1994)<br>北海道道114号赤平奈井江線(1994-)
|設計者   =  
|管理者       =  
|工事費   =  
|施工者       = 伊藤組
|着工     =  
|設計者       =  
|竣工     = 1959(昭和34)年
|工事費       =  
|開通     =  
|着工         =  
|閉鎖     =  
|竣工         = 1959(昭和34)年
|現況     = 廃止
|開通         =  
|長さ      = 155m
|閉鎖         =  
|総幅員   = 5.25m
|現況         = 廃止
|高さ      = 4.5m
|延長        = 155.0m
|坑門型式 = 面壁
|総幅員       = 5.25m
|掘削工法 =  
|車道幅員    = 3.0m
|覆工     =  
|軌間・軌道数 =
|舗装     = As
|中央高      =
|照明     = ナトリウム灯×12個
|建築限界高  =
|換気の方式= 自然
|有効高      = 4.5m
|排水の方式= センタードレーン
|電化/非電化  =
|坑門型式     = 面壁
|掘削工法     =  
|覆工         = Co
|舗装         = As
|照明         = ナトリウム×12
|換気        = 自然
|排水        = センタードレーン
|トンネル等級 = D
|非常用設備  = 無し
|注釈        =
}}
}}
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