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<DIV style="float:left;"> | <DIV style="float:left;"> | ||
{{基礎情報 | {{基礎情報 | ||
|よみ | |よみ = しんうたしない | ||
|名称 | |名称 = 新歌志内 | ||
|画像 | |画像 = 20150330133830DSC_0144.JPG | ||
|画像説明 | |画像説明 = 歌志内方坑口 | ||
|振興局 | |地図 = | ||
| | |振興局 = 空知総合振興局 | ||
|20万図名 | |起点 = 赤平市字赤平<BR>43.530800, 142.066537 | ||
|5万図名 | |終点 = 歌志内市字上歌<BR>43.524620, 142.057166 | ||
|2.5万図名 = 赤平 | |20万図名 = 旭川 | ||
|用途 | |5万図名 = 赤平 | ||
|路線名 | |2.5万図名 = 赤平 | ||
|管理者 | |用途 = 道路 | ||
|施工者 | |路線名 = 北海道道114号赤平奈井江線 | ||
|設計者 | |管理者 = 札幌建設管理部滝川出張所 | ||
|工事費 | |施工者 = 西松・岩田・北野特定建設工事共同企業体 | ||
|着工 | |設計者 = | ||
|竣工 | |工事費 = 42億1000万円 | ||
|開通 | |着工 = 1998(平成10)年 | ||
|閉鎖 | |竣工 = 2003(平成15)年3月 | ||
|現況 | |開通 = 2003(平成15)年4月11日13:00 | ||
| | |閉鎖 = | ||
|総幅員 | |現況 = 現役 | ||
| | |延長 = 1,025m | ||
|坑門型式 | |総幅員 = 12.25m | ||
|掘削工法 | |車道幅員 = 4.7m | ||
|覆工 | |軌間・軌道数 = | ||
|舗装 | |中央高 = | ||
|照明 | |建築限界高 = | ||
| | |有効高 = | ||
| | |電化/非電化 = | ||
|坑門型式 = ベルマウス | |||
|掘削工法 = | |||
|覆工 = Co | |||
|舗装 = | |||
|照明 = | |||
|換気 = | |||
|排水 = | |||
|トンネル等級 = | |||
|非常用設備 = | |||
|注釈 = | |||
}} | }} | ||
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40行目: | 50行目: | ||
<DIV style="float:left;"> | <DIV style="float:left;"> | ||
{{基礎情報 | {{基礎情報 | ||
|よみ | |よみ = うたしない | ||
|名称 | |名称 = 歌志内(上り) | ||
|画像 | |画像 = 20150412141936DSC_0539.JPG | ||
|画像説明 | |画像説明 = 赤平方坑口跡 | ||
|振興局 | |地図 = | ||
| | |振興局 = 空知総合振興局 | ||
|20万図名 | |起点 = 赤平市字赤平<BR>43.527016, 142.065014 | ||
|5万図名 | |終点 = 歌志内市字上歌<BR>43.525904, 142.064461 | ||
|2.5万図名 = 赤平 | |20万図名 = 旭川 | ||
|用途 | |5万図名 = 赤平 | ||
|路線名 | |2.5万図名 = 赤平 | ||
|管理者 | |用途 = 道路 | ||
|施工者 | |路線名 = 北海道道23号赤平砂川線(-1982)<br>北海道道1011号赤平奈井江線(1982-1994)<br>北海道道114号赤平奈井江線(1994-) | ||
|設計者 | |管理者 = | ||
|工事費 | |施工者 = 飛鳥建設 | ||
|着工 | |設計者 = | ||
|竣工 | |工事費 = | ||
|開通 | |着工 = | ||
|閉鎖 | |竣工 = 1973(昭和48)年 | ||
|現況 | |開通 = | ||
| | |閉鎖 = | ||
|総幅員 | |現況 = 廃止 | ||
| | |延長 = 110.0m | ||
|坑門型式 | |総幅員 = 5.00m | ||
|掘削工法 | |車道幅員 = 3.0m | ||
|覆工 | |軌間・軌道数 = | ||
|舗装 | |中央高 = 5.02m | ||
|照明 | |建築限界高 = | ||
| | |有効高 = 4.5m | ||
| | |電化/非電化 = | ||
|坑門型式 = 面壁 | |||
|掘削工法 = | |||
|覆工 = Co | |||
|舗装 = As | |||
|照明 = ナトリウム×11 | |||
|換気 = 自然 | |||
|排水 = サイドドレーン | |||
|トンネル等級 = D | |||
|非常用設備 = 無し | |||
|注釈 = | |||
}} | }} | ||
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75行目: | 95行目: | ||
<DIV style="float:left;"> | <DIV style="float:left;"> | ||
{{基礎情報 | {{基礎情報 | ||
|よみ | |よみ = うたしない | ||
|名称 | |名称 = 歌志内(下り) | ||
|画像 | |画像 = 20150412141612DSC_0537.JPG | ||
|画像説明 | |画像説明 = 赤平方坑口跡 | ||
|振興局 | |地図 = | ||
| | |振興局 = 空知総合振興局 | ||
|20万図名 | |起点 = 赤平市字赤平<BR>43.527183, 142.065695 | ||
|5万図名 | |終点 = 歌志内市字上歌<BR>43.525861, 142.064638 | ||
|2.5万図名 = 赤平 | |20万図名 = 旭川 | ||
|用途 | |5万図名 = 赤平 | ||
|路線名 | |2.5万図名 = 赤平 | ||
|管理者 | |用途 = 道路 | ||
|施工者 | |路線名 = 北海道道23号赤平砂川線(-1982)<br>北海道道1011号赤平奈井江線(1982-1994)<br>北海道道114号赤平奈井江線(1994-) | ||
|設計者 | |管理者 = | ||
|工事費 | |施工者 = 伊藤組 | ||
|着工 | |設計者 = | ||
|竣工 | |工事費 = | ||
|開通 | |着工 = | ||
|閉鎖 | |竣工 = 1959(昭和34)年 | ||
|現況 | |開通 = | ||
| | |閉鎖 = | ||
|総幅員 | |現況 = 廃止 | ||
| | |延長 = 155.0m | ||
|坑門型式 | |総幅員 = 5.25m | ||
|掘削工法 | |車道幅員 = 3.0m | ||
|覆工 | |軌間・軌道数 = | ||
|舗装 | |中央高 = | ||
|照明 | |建築限界高 = | ||
| | |有効高 = 4.5m | ||
| | |電化/非電化 = | ||
|坑門型式 = 面壁 | |||
|掘削工法 = | |||
|覆工 = Co | |||
|舗装 = As | |||
|照明 = ナトリウム×12 | |||
|換気 = 自然 | |||
|排水 = センタードレーン | |||
|トンネル等級 = D | |||
|非常用設備 = 無し | |||
|注釈 = | |||
}} | }} | ||
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