刀掛

2020年6月15日 (月) 18:55時点におけるIyokanmorigen (トーク | 投稿記録)による版 (テンプレート:基礎情報の更新に伴う編集)
この項目は、書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。

1代目

べんけい
弁慶

 
寿都方坑口

基礎情報
振興局 後志総合振興局
図名
20万 5万 2.5万
岩内 島古丹 雷電岬
用途 道路
路線名 一般国道229号
設計者 小樽開発建設部
工事費 2900万円
着工 1958(昭和33)年11月
竣工 1961(昭和36)年12月
現況 廃止、Co塗固
延長 210.0m
覆工 Co
舗装 Co
照明 ナトリウム×8
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級 D
非常用
設備
無し



らいでん
雷電

 
岩内方坑口

基礎情報
振興局 後志総合振興局
図名
20万 5万 2.5万
岩内 島古丹 雷電岬
用途 道路
路線名 一般国道229号
設計者 小樽開発建設部
工事費 2200万円
着工 1959(昭和34)年4月
竣工 1961(昭和36)年12月
現況 廃止、Co塗固
延長 193.0m
覆工 Co
舗装 Co
照明 ナトリウム×42
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級 D
非常用
設備
無し
1970(昭和45)年10m伸長



かたなかけ
刀掛

 
寿都方坑口

基礎情報
振興局 後志総合振興局
図名
20万 5万 2.5万
岩内 島古丹 雷電岬、雷電山
用途 道路
路線名 一般国道229号
設計者 小樽開発建設部
工事費 6200万円
着工 1959(昭和34)年11月
竣工 1961(昭和36)年12月
現況 廃止、Co塗固
延長 503.0m
覆工 Co
舗装 Co
照明 ナトリウム×27
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級 C
非常用
設備
有り
1971(昭和46)年20m伸長



いせばち
イセバチ

 
寿都方坑口

基礎情報
振興局 後志総合振興局
図名
20万 5万 2.5万
岩内 島古丹 雷電山
用途 道路
路線名 一般国道229号
設計者 小樽開発建設部
竣工 1962(昭和37)年12月
現況 廃止、Co塗固
延長 223.0m
覆工 Co
舗装 Co
照明 ナトリウム×45
換気 自然
等級 D
非常用
設備
無し
1974(昭和49)年60m伸長
1975(昭和50)年60m伸長



2代目

かたなかけ
刀掛

 
岩内方坑口、右は1代目弁慶

基礎情報
振興局 後志総合振興局
図名
20万 5万 2.5万
岩内 島古丹 雷電岬、雷電山
用途 道路
路線名 一般国道229号
竣工 2003(平成15)年3月
延長 2,754m
掘削
工法
NATM
覆工 Co
舗装 Co
照明 ナトリウム×518、蛍光灯
換気 自然
等級 B
非常用
設備
有り