美谷

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1代目

びやじゅうごう 美谷10号
開く 基礎情報 振興局 檜山振興局 図名 20万 5万 2.5万 久遠 狩場山 美谷 用途 道路 路線名 準地方費道18号江差岩内線(-1954) 2級国道229号小樽江差線(1953-1965) 一般国道229号(1965-) 竣工 1944（昭和19）年1月（新設） 1969（昭和44）年12月（改修） 延長 9.50m 覆工 素掘り 舗装 未舗装 照明 無し

びやきゅうごう 美谷9号
開く 基礎情報 振興局 檜山振興局 図名 20万 5万 2.5万 久遠 狩場山 美谷 用途 道路 路線名 準地方費道18号江差岩内線(-1954) 2級国道229号小樽江差線(1953-1965) 一般国道229号(1965-) 竣工 不明（新設） 1969（昭和44）年9月（改修） 延長 22.00m 覆工 素掘り 舗装 未舗装 照明 無し

びやはちごう 美谷8号
開く 基礎情報 振興局 檜山振興局 図名 20万 5万 2.5万 久遠 狩場山 美谷 用途 道路 路線名 準地方費道18号江差岩内線(-1954) 2級国道229号小樽江差線(1953-1965) 一般国道229号(1965-) 竣工 1941（昭和16）年9月 延長 8.50m

びやななごう 美谷7号
開く 基礎情報 振興局 檜山振興局 図名 20万 5万 2.5万 久遠 狩場山 美谷 用途 道路 路線名 準地方費道18号江差岩内線(-1954) 2級国道229号小樽江差線(1953-1965) 一般国道229号(1965-) 竣工 1940（昭和15）年8月31日（新設） 1969（昭和44）年9月（改修） 延長 33.60m 覆工 素掘り 舗装 未舗装 照明 無し

びやろくごう 美谷6号
開く 基礎情報 振興局 檜山振興局 図名 20万 5万 2.5万 久遠 狩場山 美谷 用途 道路 路線名 準地方費道18号江差岩内線(-1954) 2級国道229号小樽江差線(1953-1965) 一般国道229号(1965-) 竣工 1940（昭和15）年2月（新設） 1969（昭和44）年9月（改修） 延長 4m 覆工 素掘り 舗装 未舗装 照明 無し

びやごごう 美谷5号
開く 基礎情報 振興局 檜山振興局 図名 20万 5万 2.5万 久遠 狩場山 美谷 用途 道路 路線名 準地方費道18号江差岩内線(-1954) 2級国道229号小樽江差線(1953-1965) 一般国道229号(1965-) 竣工 1940（昭和15）年2月（新設） 1968（昭和43）年9月（改修） 延長 16.50m 覆工 素掘り 舗装 未舗装 照明 無し

びやよんごう 美谷4号
開く 基礎情報 振興局 檜山振興局 図名 20万 5万 2.5万 久遠 狩場山 美谷 用途 道路 路線名 準地方費道18号江差岩内線(-1954) 2級国道229号小樽江差線(1953-1965) 一般国道229号(1965-) 竣工 1940（昭和15）年12月（新設） 1968（昭和43）年9月（改修） 延長 23.50m 覆工 素掘り 舗装 未舗装 照明 無し

びやさんごう 美谷3号
開く 基礎情報 振興局 檜山振興局 図名 20万 5万 2.5万 久遠 狩場山 美谷 用途 道路 路線名 準地方費道18号江差岩内線(-1954) 2級国道229号小樽江差線(1953-1965) 一般国道229号(1965-) 竣工 1929（昭和4）年10月（新設） 1968（昭和43）年9月（改修） 延長 20.50m 覆工 素掘り 舗装 未舗装 照明 無し

びやにごう 美谷2号
開く 基礎情報 振興局 檜山振興局 図名 20万 5万 2.5万 久遠 狩場山 美谷 用途 道路 路線名 準地方費道18号江差岩内線(-1954) 2級国道229号小樽江差線(1953-1965) 一般国道229号(1965-) 竣工 1928（昭和3）年10月（新設） 1968（昭和43）年9月（改修） 延長 14.00m 覆工 素掘り 舗装 未舗装 照明 無し

びやいちごう 美谷1号
開く 基礎情報 振興局 檜山振興局 図名 20万 5万 2.5万 久遠 狩場山 美谷 用途 道路 路線名 準地方費道18号江差岩内線(-1954) 2級国道229号小樽江差線(1953-1965) 一般国道229号(1965-) 竣工 1928（昭和3）年10月（新設） 1968（昭和43）年9月（改修） 延長 20.00m 覆工 素掘り 舗装 未舗装 照明 無し

2代目

びや 美谷
島牧方坑口
開く 基礎情報 振興局 檜山振興局 図名 20万 5万 2.5万 久遠 狩場山 美谷 用途 道路 路線名 一般国道229号 施工者 松本組 設計者 函館開発建設部 工事費 5億1200万円 着工 1977（昭和52）年11月 竣工 1978（昭和53）年12月 現況 現役 延長 400m 掘削 工法 矢板 覆工 Co 舗装 Co T=25cm 照明 ナトリウム×88 換気 自然 排水 センタードレーン 等級 D 非常用 設備 無し

3代目

しんびや 新美谷
島牧方坑口
開く 基礎情報 振興局 檜山振興局 図名 20万 5万 2.5万 久遠 狩場山 美谷 用途 道路 路線名 一般国道229号 施工者 岩田地崎・松本特定建設工事共同企業体 設計者 構研エンジニアリング 着工 2015（平成27）年11月 竣工 2017（平成29）年11月 開通 2020（令和2）年2月28日15:00 現況 現役 延長 917m 覆工 Co 舗装 Co